中國(guó)燃油車(chē)禁售預(yù)測(cè)時(shí)間表公布，2050傳統(tǒng)燃油車(chē)或?qū)⑷嫱顺?/h1>

來(lái)源：中華汽車(chē)網(wǎng)校-石 閱讀：1996 更新時(shí)間：2019-05-22

5月20日，中國(guó)石油消費(fèi)總量控制和政策研究項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱油控研究項(xiàng)目）在京發(fā)布《中國(guó)傳統(tǒng)燃油車(chē)退出時(shí)間表研究》報(bào)告（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》），綜合中國(guó)汽車(chē)業(yè)發(fā)展及排放目標(biāo)，對(duì)燃油車(chē)的退出時(shí)間進(jìn)行了分析，提出中國(guó)有望在2050年以前實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)燃油車(chē)的全面退出。其中，一級(jí)城市私家車(chē)將在2030年實(shí)現(xiàn)全面新能源化。

區(qū)域上，此次報(bào)告給出的目標(biāo)預(yù)設(shè)中，根據(jù)中國(guó)各個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、汽車(chē)飽和度、燃油車(chē)限購(gòu)限行、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局和推廣力度、政府決策與執(zhí)行力等十大指標(biāo)，共劃分出四個(gè)層級(jí)。其中第一層級(jí)城市，除了北京、上海、廣州、深圳等四個(gè)特大型城市外，還有功能性示范區(qū)域，如海南、雄安等地區(qū)都將率先實(shí)現(xiàn)燃油車(chē)禁售的目標(biāo)。

在車(chē)型退出的順序上，也進(jìn)行了優(yōu)先級(jí)劃分。該報(bào)告指出，在所有燃油車(chē)類別中，公交車(chē)、出租車(chē)、分時(shí)租賃及網(wǎng)約車(chē)、郵政與輕型物流車(chē)、機(jī)場(chǎng)港口車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、公務(wù)車(chē)領(lǐng)域的燃油車(chē)將最早實(shí)現(xiàn)全面退出，大約發(fā)生在2030年。

其次是私家車(chē)，在北上廣深、天津、南京等第一、二層級(jí)城市，私家車(chē)將在2030年全面退出，而全國(guó)范圍內(nèi)的全面退出將在2040年。替代車(chē)型上，將首選混合動(dòng)力技術(shù)來(lái)大幅度降低油耗水平，替代比例超過(guò)25-35%；隨著純電動(dòng)汽車(chē)成本下降及消費(fèi)者意識(shí)的提高，大部分換車(chē)需求將從混合動(dòng)力轉(zhuǎn)向純電動(dòng)，預(yù)計(jì)在2050年純電動(dòng)在私家車(chē)領(lǐng)域的占比將達(dá)到85%左右。

最晚實(shí)現(xiàn)燃油車(chē)退出的為輕卡、重卡、客車(chē)等商用車(chē)。綜合來(lái)看，中國(guó)將在2050年以前實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)燃油車(chē)的全面退出。

對(duì)于制定這一時(shí)間表的根據(jù)，報(bào)告稱，是基于各汽車(chē)企業(yè)未來(lái)新能源汽車(chē)發(fā)展目標(biāo)與技術(shù)戰(zhàn)略，并通過(guò)廣泛咨詢專家，構(gòu)建了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)模型，確定傳統(tǒng)燃油汽車(chē)退出的 2050 未來(lái)情景。

報(bào)告也提出，中國(guó)禁售燃油車(chē)是基于多方面的考量，環(huán)境污染是其一；其二，源于我國(guó)對(duì)進(jìn)口石油的過(guò)渡依賴，數(shù)據(jù)顯示，2018年中國(guó)石油對(duì)外依存度高達(dá)70.9%，而車(chē)用是由小號(hào)占比達(dá)42%；最后，新能源汽車(chē)也承擔(dān)了我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新突破的重任。

此外，報(bào)告還指出，伴隨著傳統(tǒng)燃油車(chē)的慢慢退出，柴油消費(fèi)量則從峰值水平進(jìn)入消費(fèi)平臺(tái)期，汽油消費(fèi)量將在2025年左右達(dá)到峰值。此后汽、柴油的消費(fèi)量將持續(xù)走低，到2040年和2050年分別相較峰值下降55%和80%。中國(guó)燃油車(chē)終端溫室氣體排放有望在2024年達(dá)到峰值，2040年和2050年終端溫室氣體排放水平將較峰值分別下降51%和77%。

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