2019年汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)目錄

11月7日，國家發(fā)改委修訂發(fā)布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本）》（簡稱“《目錄》”）正式出爐，其中明確了鼓勵包括智能汽車、新能源汽車在內(nèi)的汽車關(guān)鍵零部件等行業(yè)發(fā)展。新版《目錄》將自2020年1月1日起施行。以下為汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)目錄：

1、汽車關(guān)鍵零部件：汽油機增壓器、電渦流緩速器、液力緩速器、隨動前照燈系統(tǒng)、LED 前照燈、數(shù)字化儀表、電控系統(tǒng)執(zhí)行機構(gòu)用電磁閥、低地板大型客車專用車橋、空氣懸架、吸能式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、大中型客車變頻空調(diào)、高強度鋼車輪、商用車盤式制動器、商用車輪胎爆胎應(yīng)急防護裝置、轉(zhuǎn)向軸式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（C-EPS）、轉(zhuǎn)向齒條式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（R-EPS）、怠速啟停系統(tǒng)、高效高可靠性機電耦合系統(tǒng)；雙離合器變速器（DCT）、電控機械變速器（AMT）、7 擋及以上自動變速器（7 擋及以上 AT）、無級自動變速器（CVT）；高效柴油發(fā)動機顆粒捕捉器；電控高壓共軌噴射系統(tǒng)及其噴油器；高效增壓系統(tǒng)（最高綜合效率≥55%）；廢氣再循環(huán)系統(tǒng)；電制動、電動轉(zhuǎn)向及其關(guān)鍵零部件。

2、輕量化材料應(yīng)用：高強度鋼（符合 GB/T 20564《汽車用高38強度冷連軋鋼板及鋼帶》標準或 GB/T 34566《汽車用熱沖壓鋼板及鋼帶》標準）、鋁合金、鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強度復(fù)合纖維等；先進成形技術(shù)應(yīng)用：3D 打印成型、激光拼焊板的擴大應(yīng)用、內(nèi)高壓成形、超高強度鋼板（強度≥980MPa、強塑積 20～50GPa%）熱成形、柔性滾壓成形等；環(huán)保材料應(yīng)用：水性涂料、無鉛焊料等。

3、新能源汽車關(guān)鍵零部件：高安全性能量型動力電池單體（能量密度≥300Wh/K歌，循環(huán)壽命≥1800 次）；電池正極材料（比容量≥180mAh/g，循環(huán)壽命 2000 次不低于初始放電容量的 80%），電池負極材料（比容量≥500mAh/g，循環(huán)壽命 2000 次不低于初始放電容量的 80%），電池隔膜（厚度≤12μm，孔隙率 35%～60%，拉伸強度 MD≥800kgf/cm2,TD≥800kgf/cm2）；電池管理系統(tǒng)，電機控制器，電動汽車電控集成；電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)（高效區(qū)：85%工作區(qū)效率≥80%），車用 DC/DC（輸入電壓 100V～400V），大功率電子器件（IGBT，電壓等級≥750V，電流≥300A）；插電式混合動力機電耦合驅(qū)動系統(tǒng)；燃料電池發(fā)動機（質(zhì)量比功率≥350W/K歌）、燃料電池堆（體積比功率≥3kW/L)、膜電極(鉑用量≤0.3g/kW)、質(zhì)子交換膜(質(zhì)子電導(dǎo)率≥0.08S/cm）、雙極板（金屬雙極板厚度≤1.2mm，其他雙極板厚度≤1.6mm）、低鉑催化劑、碳紙（電阻率≤3MΩ·cm）、空氣壓縮機、氫氣循環(huán)泵、氫氣引射器、增濕器、燃料電池控制系統(tǒng)、升壓 DC/DC、70MPa 氫瓶、車載氫氣濃度傳感器；電動汽車用熱泵空調(diào)；電機驅(qū)動控制專用 32 位及以上芯片（不少39于 2 個硬件內(nèi)核，主頻不低于 180MHz，具備硬件加密等功能，芯片設(shè)計符合功能安全 ASIL C 以上要求）；一體化電驅(qū)動總成（功率密度≥2.5kW/K歌）；高速減速器（最高輸入轉(zhuǎn)速≥12000rpm，噪聲＜75dB）。

4、車載充電機（滿載輸出工況下效率≥95%）、雙向車載充電機、非車載充電設(shè)備（輸出電壓 250V～950V，電壓范圍內(nèi)效率≥88%）；高功率密度、高轉(zhuǎn)換效率、高適用性無線充電、移動充電技術(shù)及裝備，快速充電及換電設(shè)施。

5、汽車電子控制系統(tǒng)：發(fā)動機控制系統(tǒng)（ECU）、變速箱控制系統(tǒng)（TCU）、制動防抱死系統(tǒng)（ABS）、牽引力控制（ASR）、電子穩(wěn)定控制（ESC）、網(wǎng)絡(luò)總線控制、車載故障診斷儀（OBD）、電控智能懸架、電子駐車系統(tǒng)、電子油門、車道保持輔助系統(tǒng)（LKA）、自動緊急制動系統(tǒng)（AEBS）、電控制動系統(tǒng)（EBS）、載貨汽車用軸荷自動測量系統(tǒng)等。

6、智能汽車、新能源汽車及關(guān)鍵零部件、高效車用內(nèi)燃機研發(fā)能力建設(shè)。

7、智能汽車關(guān)鍵零部件及技術(shù)：傳感器、車載芯片、中央處理器、車載操作系統(tǒng)和信息控制系統(tǒng)、車網(wǎng)通信系統(tǒng)設(shè)備、視覺識別系統(tǒng)、高精度定位裝置、線控底盤系統(tǒng)、智能車用安全玻璃；新型智能終端模塊、多核異構(gòu)智能計算平臺技術(shù)、全天候復(fù)雜交通場景高精度定位和地圖技術(shù)、傳感器融合感知技術(shù)、車用無線通信關(guān)鍵技術(shù)、基礎(chǔ)云控平臺技術(shù)；新型安全隔離架構(gòu)技術(shù)、軟硬件協(xié)同40攻擊識別技術(shù)、終端芯片安全加密和應(yīng)用軟件安全防護技術(shù)、無線通信安全加密技術(shù)、安全通訊及認證授權(quán)技術(shù)、數(shù)據(jù)加密技術(shù)；測試評價體系架構(gòu)研發(fā)，虛擬仿真、實車道路測試等技術(shù)和驗證工具，整車級和系統(tǒng)級測試評價方法，測試基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建設(shè)。

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