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2019年汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)目錄
11月7日,國家發(fā)改委修訂發(fā)布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本)》(簡稱“《目錄》”)正式出爐,其中明確了鼓勵包括智能汽車、新能源汽車在內(nèi)的汽車關(guān)鍵零部件等行業(yè)發(fā)展。新版《目錄》將自2020年1月1日起施行。以下為汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)目錄:
1、汽車關(guān)鍵零部件:汽油機增壓器、電渦流緩速器、液力緩速器、隨動前照燈系統(tǒng)、LED 前照燈、數(shù)字化儀表、電控系統(tǒng)執(zhí)行機構(gòu)用電磁閥、低地板大型客車專用車橋、空氣懸架、吸能式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、大中型客車變頻空調(diào)、高強度鋼車輪、商用車盤式制動器、商用車輪胎爆胎應(yīng)急防護裝置、轉(zhuǎn)向軸式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(C-EPS)、轉(zhuǎn)向齒條式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(R-EPS)、怠速啟停系統(tǒng)、高效高可靠性機電耦合系統(tǒng);雙離合器變速器(DCT)、電控機械變速器(AMT)、7 擋及以上自動變速器(7 擋及以上 AT)、無級自動變速器(CVT);高效柴油發(fā)動機顆粒捕捉器;電控高壓共軌噴射系統(tǒng)及其噴油器;高效增壓系統(tǒng)(最高綜合效率≥55%);廢氣再循環(huán)系統(tǒng);電制動、電動轉(zhuǎn)向及其關(guān)鍵零部件。
2、輕量化材料應(yīng)用:高強度鋼(符合 GB/T 20564《汽車用高38強度冷連軋鋼板及鋼帶》標準或 GB/T 34566《汽車用熱沖壓鋼板及鋼帶》標準)、鋁合金、鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強度復(fù)合纖維等;先進成形技術(shù)應(yīng)用:3D 打印成型、激光拼焊板的擴大應(yīng)用、內(nèi)高壓成形、超高強度鋼板(強度≥980MPa、強塑積 20~50GPa%)熱成形、柔性滾壓成形等;環(huán)保材料應(yīng)用:水性涂料、無鉛焊料等。
3、新能源汽車關(guān)鍵零部件:高安全性能量型動力電池單體(能量密度≥300Wh/K歌,循環(huán)壽命≥1800 次);電池正極材料(比容量≥180mAh/g,循環(huán)壽命 2000 次不低于初始放電容量的 80%),電池負極材料(比容量≥500mAh/g,循環(huán)壽命 2000 次不低于初始放電容量的 80%),電池隔膜(厚度≤12μm,孔隙率 35%~60%,拉伸強度 MD≥800kgf/cm2,TD≥800kgf/cm2);電池管理系統(tǒng),電機控制器,電動汽車電控集成;電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)(高效區(qū):85%工作區(qū)效率≥80%),車用 DC/DC(輸入電壓 100V~400V),大功率電子器件(IGBT,電壓等級≥750V,電流≥300A);插電式混合動力機電耦合驅(qū)動系統(tǒng);燃料電池發(fā)動機(質(zhì)量比功率≥350W/K歌)、燃料電池堆(體積比功率≥3kW/L)、膜電極(鉑用量≤0.3g/kW)、質(zhì)子交換膜(質(zhì)子電導(dǎo)率≥0.08S/cm)、雙極板(金屬雙極板厚度≤1.2mm,其他雙極板厚度≤1.6mm)、低鉑催化劑、碳紙(電阻率≤3MΩ·cm)、空氣壓縮機、氫氣循環(huán)泵、氫氣引射器、增濕器、燃料電池控制系統(tǒng)、升壓 DC/DC、70MPa 氫瓶、車載氫氣濃度傳感器;電動汽車用熱泵空調(diào);電機驅(qū)動控制專用 32 位及以上芯片(不少39于 2 個硬件內(nèi)核,主頻不低于 180MHz,具備硬件加密等功能,芯片設(shè)計符合功能安全 ASIL C 以上要求);一體化電驅(qū)動總成(功率密度≥2.5kW/K歌);高速減速器(最高輸入轉(zhuǎn)速≥12000rpm,噪聲<75dB)。
4、車載充電機(滿載輸出工況下效率≥95%)、雙向車載充電機、非車載充電設(shè)備(輸出電壓 250V~950V,電壓范圍內(nèi)效率≥88%);高功率密度、高轉(zhuǎn)換效率、高適用性無線充電、移動充電技術(shù)及裝備,快速充電及換電設(shè)施。
5、汽車電子控制系統(tǒng):發(fā)動機控制系統(tǒng)(ECU)、變速箱控制系統(tǒng)(TCU)、制動防抱死系統(tǒng)(ABS)、牽引力控制(ASR)、電子穩(wěn)定控制(ESC)、網(wǎng)絡(luò)總線控制、車載故障診斷儀(OBD)、電控智能懸架、電子駐車系統(tǒng)、電子油門、車道保持輔助系統(tǒng)(LKA)、自動緊急制動系統(tǒng)(AEBS)、電控制動系統(tǒng)(EBS)、載貨汽車用軸荷自動測量系統(tǒng)等。
6、智能汽車、新能源汽車及關(guān)鍵零部件、高效車用內(nèi)燃機研發(fā)能力建設(shè)。
7、智能汽車關(guān)鍵零部件及技術(shù):傳感器、車載芯片、中央處理器、車載操作系統(tǒng)和信息控制系統(tǒng)、車網(wǎng)通信系統(tǒng)設(shè)備、視覺識別系統(tǒng)、高精度定位裝置、線控底盤系統(tǒng)、智能車用安全玻璃;新型智能終端模塊、多核異構(gòu)智能計算平臺技術(shù)、全天候復(fù)雜交通場景高精度定位和地圖技術(shù)、傳感器融合感知技術(shù)、車用無線通信關(guān)鍵技術(shù)、基礎(chǔ)云控平臺技術(shù);新型安全隔離架構(gòu)技術(shù)、軟硬件協(xié)同40攻擊識別技術(shù)、終端芯片安全加密和應(yīng)用軟件安全防護技術(shù)、無線通信安全加密技術(shù)、安全通訊及認證授權(quán)技術(shù)、數(shù)據(jù)加密技術(shù);測試評價體系架構(gòu)研發(fā),虛擬仿真、實車道路測試等技術(shù)和驗證工具,整車級和系統(tǒng)級測試評價方法,測試基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建設(shè)。
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