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湖南將開展促進汽車消費升級行動,加快繁榮汽車市場
3月4日,在湖南舉行的統(tǒng)籌推進新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展第五場新聞發(fā)布會上,省發(fā)改委黨組書記、主任胡偉林指出,為穩(wěn)定和擴大消費,湖南相關(guān)部門正開展政策研究。
其中,針對汽車消費,湖南省將開展“促進汽車消費升級行動”。鼓勵各地對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支持,加快新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)點布局和建設(shè)。加大城市新建公共停車場力度,加強居民小區(qū)停車位規(guī)劃與改造。鼓勵車企和經(jīng)銷商在省內(nèi)組織開展“汽車下鄉(xiāng)”促銷活動,加快繁榮二手車市場。
據(jù)了解,湖南省這一舉措,是繼佛山和廣州之后,又一個由地方政府提出的鼓勵汽車消費政策。
但與廣州市加快推進落實去年尚未用完的中小客車指標額度工作、對二手車置換以及購買新能源汽車進行補貼、佛山市為“國六”標準排量汽車消費提供每輛車2000-5000元補貼不同,湖南省刺激汽車消費的政策重點在于鼓勵無車家庭購買新能源汽車,同時鼓勵車企和經(jīng)銷商在省內(nèi)組織開展“汽車下鄉(xiāng)”促銷活動。
事實上,新能源汽車是提振汽車消費的重要切口,與鼓勵燃油車消費相比,針對新能源汽車的消費刺激更為迫切。
過去幾年中,新能源汽車在補貼政策的支持下一路高速增長,成為增速放緩或負增長的整體汽車市場中的新動能,但去年由于補貼大幅退坡,新能源汽車總銷量增長也由正轉(zhuǎn)負。
2020年,新冠肺炎疫情的影響也波及新能源汽車市場。數(shù)據(jù)顯示,今年1月新能源乘用車批發(fā)銷量4.3萬臺,同比下降53.6%,環(huán)比12月下降69%。其中插電混動銷量1.0萬臺,同比下降38%;純電動車批發(fā)銷量3.5萬臺,同比下降52%。在各地辦法頒發(fā)促進棄車消費政策以后,有望在疫情結(jié)束后恢復(fù)汽車市場往日繁榮。
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