二手車交易再現(xiàn)新套路，車商都翻車了，這水深得可以游泳

說(shuō)到二手車我們肯定能想到“水深”這兩個(gè)字，很多無(wú)良車商為了自己的利益，各種套路可謂是層出不窮，像什么調(diào)表、翻新以及事故車、泡水車當(dāng)精品車賣我們已經(jīng)司空見慣，而且也有不少人在這上面栽過(guò)跟頭吃過(guò)虧，而最近有車上爆料，二手車交易再現(xiàn)新套路，車商都翻車了，網(wǎng)友直呼：這水深得可以游泳了！下面咱們還是來(lái)看看是怎么一回事吧。

我們都知道一輛車的車齡以及公里數(shù)對(duì)于車輛所剩殘值的影響非常大，不然也不會(huì)有人費(fèi)盡心思地去調(diào)表，讓車輛所行駛的公里數(shù)變得非常好看，但這種方式現(xiàn)在很多人都能通過(guò)內(nèi)飾、輪胎、剎車盤以及車內(nèi)零部件的磨損程度進(jìn)行判斷，因此現(xiàn)在調(diào)過(guò)表的二手車并不常見，說(shuō)完了公里數(shù)咱們還是來(lái)說(shuō)說(shuō)車齡，因?yàn)楸疚囊v的這個(gè)套路就是隱藏車齡。

有一位蘇州的二手車商，在去年11月份的時(shí)候收到了一條個(gè)人車源，車輛為2018款45TFSI奧迪Q5L準(zhǔn)新車，半年出頭的車齡行駛了8000公里報(bào)價(jià)36.8萬(wàn)元，可以說(shuō)這個(gè)價(jià)格相當(dāng)?shù)恼T惑，于是該車商便聯(lián)系了車主并約定去車主所在的四線小城市看車交易！通過(guò)對(duì)行駛證、車況檢查之后，確認(rèn)該車為2019年4月份上牌，無(wú)事故、泡水等情況，最終將價(jià)格磨到35.8萬(wàn)完成交易直接將車開回了蘇州。

由于這輛車的車況非常不錯(cuò)，很快就有客戶找上門來(lái)想要買回去，不過(guò)在做第二次鑒定評(píng)估的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，這輛車的實(shí)際車齡將近一年半，經(jīng)過(guò)專業(yè)的檢測(cè)儀器對(duì)變速箱檢測(cè)之后，發(fā)現(xiàn)這輛車的行駛公里數(shù)遠(yuǎn)不止8000公里，而是近3萬(wàn)公里，這是怎么一回事呢？

原來(lái)該車商在看車的時(shí)候并沒有看仔細(xì)，雖然行駛證上的日期是2019年4月，但銘牌上的生產(chǎn)日期卻是2018年6月份的車，為此他還詢問了一些車商朋友這是什么套路，但大部分人紛紛表示不知道，直到后來(lái)才有一位車行老板告訴他，在上牌之前該車應(yīng)該是通過(guò)某種手段一直掛的臨牌，在臨牌期間跑了大概兩萬(wàn)公里，以這種情況再次對(duì)車進(jìn)行估價(jià)的話，價(jià)格相差大幾萬(wàn)。

這個(gè)案例告訴我們廣大車商、二手車評(píng)估師以及消費(fèi)者，在確定車齡的時(shí)候，最好是直接查看銘牌，而不是通過(guò)行駛證去判斷，尤其是一些價(jià)格比較高的豪車！

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