疫情下的汽車產(chǎn)業(yè)消費(fèi)刺激政策分析

告對(duì)疫情背景下，從國(guó)家層面到地方層面出臺(tái)的相關(guān)車市消費(fèi)刺激政策措施進(jìn)行了詳細(xì)解讀。

中國(guó)車市同比增速?gòu)?/span>2016年起逐年下滑，明顯進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，疫情發(fā)生更是雪上加霜。汽車作為國(guó)家的大宗消費(fèi)品，拉動(dòng)汽車需求顯得尤為重要。疫情爆發(fā)后，經(jīng)濟(jì)下行壓力增大，財(cái)政支出大幅增加，需拉動(dòng)內(nèi)需調(diào)節(jié)財(cái)政收入與支出，鼓勵(lì)消費(fèi)拉動(dòng)內(nèi)需尋找平衡。

政策一：習(xí)近平主席鼓勵(lì)各地松綁汽車限購(gòu)

松綁汽車限購(gòu)依賴地方政府執(zhí)行力度，首次國(guó)家主席層面發(fā)話，相信2020年限購(gòu)城市松綁落實(shí)度將加大。

限購(gòu)政策抑制汽車消費(fèi)，若2020年8大限購(gòu)城市全面放寬，或?qū)⑨尫偶s58萬輛乘用車新增需求。

2月16日《求是》發(fā)表習(xí)近平總書記講話，鼓勵(lì)汽車限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車號(hào)牌配額，帶動(dòng)汽車及相關(guān)產(chǎn)品消費(fèi)，2月20日商務(wù)部召開發(fā)布會(huì)，表示將進(jìn)一步落實(shí)，在政策層面給汽車行業(yè)發(fā)展帶來曙光。截至目前，8大限購(gòu)城市已有半數(shù)城市放寬，未來有望全面放寬。

2019年8大限購(gòu)城市乘用車零售量共計(jì)289.65萬輛，以同比20%的銷量增幅預(yù)測(cè)，若2020年8大限購(gòu)城市全面放寬，將釋放約58萬輛乘用車新增需求。

天津有望借鑒廣深放寬措施，北京已增加新能源個(gè)人指標(biāo)

2019年全國(guó)66個(gè)城市汽車保有量超過百萬輛，30個(gè)城市超200萬輛，其中有6個(gè)限購(gòu)城市上榜，從排名來看，對(duì)于北京、上海、天津、杭州等超大城市管理者來說，全面放開限購(gòu)，確實(shí)存在難處。從保有量來看，天津與廣州、深圳擁堵情況相近，未來有望借鑒廣深放寬措施；另外，北京2020年已增加近200個(gè)新能源個(gè)人指標(biāo)。

政策二：商務(wù)部研究出臺(tái)進(jìn)一步穩(wěn)定汽車消費(fèi)的政策措施

此次商務(wù)部發(fā)話透露新能源汽車消費(fèi)是提振汽車消費(fèi)的重要切入點(diǎn)，相信會(huì)為2019年同比下降的新能源汽車帶來曙光。

促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)成為提振汽車消費(fèi)的重要切入點(diǎn)

2月20日，商務(wù)部表示將會(huì)與相關(guān)部門研究出臺(tái)進(jìn)一步穩(wěn)定汽車消費(fèi)的政策措施，減輕疫情對(duì)汽車消費(fèi)的影響。商務(wù)部的發(fā)話明確指出是新能源汽車，而舊版的促進(jìn)汽車消費(fèi)意見只是指節(jié)能環(huán)保型小排量汽車。

此前，新能源汽車在政策補(bǔ)貼的支持下高速增長(zhǎng)，一度成為增速放緩或負(fù)增長(zhǎng)的整體汽車市場(chǎng)的新動(dòng)能，但由于2019年補(bǔ)貼大幅退坡，新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)也由正轉(zhuǎn)負(fù)。促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)成為提振汽車消費(fèi)的重要切入點(diǎn)，各地方促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)的相關(guān)措施也包括了從生產(chǎn)環(huán)節(jié)至消費(fèi)環(huán)節(jié)。

政策三：廣東省進(jìn)一步穩(wěn)定和促進(jìn)就業(yè)若干政策措施

廣深最快響應(yīng)松綁汽車限購(gòu)，2019年已放寬汽車限購(gòu)，地方執(zhí)行力強(qiáng)，相信2020年再進(jìn)一步放寬汽車限購(gòu)的可能性更大。

2月21日，廣東省政府印發(fā)《廣東省進(jìn)一步穩(wěn)定和促進(jìn)就業(yè)若干政策措施》，政策提出，推動(dòng)有條件的地市出臺(tái)老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策，鼓勵(lì)廣州、深圳進(jìn)一步放寬汽車搖號(hào)和競(jìng)拍指標(biāo)。

推動(dòng)有條件的地市出臺(tái)老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策，保有量大的城市將會(huì)有更多機(jī)會(huì)，同時(shí)對(duì)于廣東市場(chǎng)占有率較大的品牌更有優(yōu)勢(shì)。

廣深購(gòu)車指標(biāo)進(jìn)一步放寬，市占率較高的車型和車企將受益

廣深購(gòu)車指標(biāo)的進(jìn)一步放寬，將會(huì)刺激廣深的新車銷售；2019年卡羅拉、思域和凱美瑞等車型在廣深銷量中遙遙領(lǐng)先，此外比亞迪的廣深銷量占比最高，或能在此次機(jī)會(huì)中分一杯羹。

政策四：佛山補(bǔ)貼國(guó)六汽車消費(fèi)

佛山市是2020年率先對(duì)汽車消費(fèi)進(jìn)行實(shí)質(zhì)補(bǔ)貼的城市，雖然補(bǔ)貼力度較小，但是借鑒性意義大，后續(xù)需關(guān)注廣東省其他城市的相關(guān)補(bǔ)貼政策情況。

佛山市早已在2019年7月提前實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在是2020年首個(gè)推出汽車消費(fèi)鼓勵(lì)政策的城市，此次下發(fā)政策鼓勵(lì)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)汽車消費(fèi)，重在刺激消費(fèi)，減輕疫情對(duì)佛山市汽車消費(fèi)帶來的影響。

佛山補(bǔ)貼汽車消費(fèi)有利于日系品牌的銷售

日系品牌在佛山市的銷售表現(xiàn)優(yōu)秀，市占率近50%。雖然此次佛山市的汽車消費(fèi)補(bǔ)貼力度不大，但是對(duì)于10萬元左右的日系品牌車型還是比較利好。

政策五：廣州提振汽車消費(fèi)

廣州本次重點(diǎn)提振新能源汽車消費(fèi)，1萬元的綜合補(bǔ)貼力度較大，而且不限購(gòu)。

3月4日，廣州市人民政府印發(fā)《廣州市堅(jiān)決打贏新冠肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn)努力實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)任務(wù)若干措施的通知》，提及從三方面提振汽車消費(fèi)：新增購(gòu)車指標(biāo)、1萬元新能源汽車地補(bǔ)、3000元補(bǔ)貼于汽車更新?lián)Q代為國(guó)六車型。

政策七：湖南研究出臺(tái)汽車消費(fèi)升級(jí)行動(dòng)政策

湖南省的提振汽車消費(fèi)政策具體明確提到無車家庭，相信價(jià)格較低的新能源車會(huì)成為無車家庭的首選。

3月4日，在湖南舉行的統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展第五場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上，省發(fā)改委黨組書記、主任胡偉林指出，為穩(wěn)定和擴(kuò)大消費(fèi)，湖南相關(guān)部門正開展政策研究。其中，針對(duì)汽車消費(fèi)，湖南省將開展“促進(jìn)汽車消費(fèi)升級(jí)行動(dòng)”。無車家庭購(gòu)車主要因素是價(jià)格，湖南這次提振汽車消費(fèi)或令部分價(jià)格優(yōu)惠的新能源車成無車家庭首選。

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