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疫情下的汽車產(chǎn)業(yè)消費(fèi)刺激政策分析

來源:中華汽車網(wǎng)校-石 閱讀:2196 更新時間:2020-03-11

告對疫情背景下,從國家層面到地方層面出臺的相關(guān)車市消費(fèi)刺激政策措施進(jìn)行了詳細(xì)解讀。


疫情下的汽車產(chǎn)業(yè)消費(fèi)刺激政策分析@chinaadec


中國車市同比增速從2016年起逐年下滑,明顯進(jìn)入存量競爭時代,疫情發(fā)生更是雪上加霜。汽車作為國家的大宗消費(fèi)品,拉動汽車需求顯得尤為重要。疫情爆發(fā)后,經(jīng)濟(jì)下行壓力增大,財(cái)政支出大幅增加,需拉動內(nèi)需調(diào)節(jié)財(cái)政收入與支出,鼓勵消費(fèi)拉動內(nèi)需尋找平衡。


疫情下的汽車產(chǎn)業(yè)消費(fèi)刺激政策分析@chinaadec


政策一:習(xí)近平主席鼓勵各地松綁汽車限購


松綁汽車限購依賴地方政府執(zhí)行力度,首次國家主席層面發(fā)話,相信2020年限購城市松綁落實(shí)度將加大。


限購政策抑制汽車消費(fèi),若20208大限購城市全面放寬,或?qū)⑨尫偶s58萬輛乘用車新增需求。


216日《求是》發(fā)表習(xí)近平總書記講話,鼓勵汽車限購地區(qū)適當(dāng)增加汽車號牌配額,帶動汽車及相關(guān)產(chǎn)品消費(fèi),220日商務(wù)部召開發(fā)布會,表示將進(jìn)一步落實(shí),在政策層面給汽車行業(yè)發(fā)展帶來曙光。截至目前,8大限購城市已有半數(shù)城市放寬,未來有望全面放寬。


20198大限購城市乘用車零售量共計(jì)289.65萬輛,以同比20%的銷量增幅預(yù)測,若20208大限購城市全面放寬,將釋放約58萬輛乘用車新增需求。


疫情下的汽車產(chǎn)業(yè)消費(fèi)刺激政策分析@chinaadec


天津有望借鑒廣深放寬措施,北京已增加新能源個人指標(biāo)

2019年全國66個城市汽車保有量超過百萬輛,30個城市超200萬輛,其中有6個限購城市上榜,從排名來看,對于北京、上海、天津、杭州等超大城市管理者來說,全面放開限購,確實(shí)存在難處。從保有量來看,天津與廣州、深圳擁堵情況相近,未來有望借鑒廣深放寬措施;另外,北京2020年已增加近200個新能源個人指標(biāo)。


疫情下的汽車產(chǎn)業(yè)消費(fèi)刺激政策分析@chinaadec


政策二:商務(wù)部研究出臺進(jìn)一步穩(wěn)定汽車消費(fèi)的政策措施


此次商務(wù)部發(fā)話透露新能源汽車消費(fèi)是提振汽車消費(fèi)的重要切入點(diǎn),相信會為2019年同比下降的新能源汽車帶來曙光。


促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)成為提振汽車消費(fèi)的重要切入點(diǎn)

220日,商務(wù)部表示將會與相關(guān)部門研究出臺進(jìn)一步穩(wěn)定汽車消費(fèi)的政策措施,減輕疫情對汽車消費(fèi)的影響。商務(wù)部的發(fā)話明確指出是新能源汽車,而舊版的促進(jìn)汽車消費(fèi)意見只是指節(jié)能環(huán)保型小排量汽車。


此前,新能源汽車在政策補(bǔ)貼的支持下高速增長,一度成為增速放緩或負(fù)增長的整體汽車市場的新動能,但由于2019年補(bǔ)貼大幅退坡,新能源汽車銷量同比增長也由正轉(zhuǎn)負(fù)。促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)成為提振汽車消費(fèi)的重要切入點(diǎn),各地方促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)的相關(guān)措施也包括了從生產(chǎn)環(huán)節(jié)至消費(fèi)環(huán)節(jié)。


疫情下的汽車產(chǎn)業(yè)消費(fèi)刺激政策分析@chinaadec


政策三:廣東省進(jìn)一步穩(wěn)定和促進(jìn)就業(yè)若干政策措施


廣深最快響應(yīng)松綁汽車限購,2019年已放寬汽車限購,地方執(zhí)行力強(qiáng),相信2020年再進(jìn)一步放寬汽車限購的可能性更大。


221日,廣東省政府印發(fā)《廣東省進(jìn)一步穩(wěn)定和促進(jìn)就業(yè)若干政策措施》,政策提出,推動有條件的地市出臺老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策,鼓勵廣州、深圳進(jìn)一步放寬汽車搖號和競拍指標(biāo)。


推動有條件的地市出臺老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策,保有量大的城市將會有更多機(jī)會,同時對于廣東市場占有率較大的品牌更有優(yōu)勢。


疫情下的汽車產(chǎn)業(yè)消費(fèi)刺激政策分析@chinaadec


廣深購車指標(biāo)進(jìn)一步放寬,市占率較高的車型和車企將受益


廣深購車指標(biāo)的進(jìn)一步放寬,將會刺激廣深的新車銷售;2019年卡羅拉、思域和凱美瑞等車型在廣深銷量中遙遙領(lǐng)先,此外比亞迪的廣深銷量占比最高,或能在此次機(jī)會中分一杯羹。


疫情下的汽車產(chǎn)業(yè)消費(fèi)刺激政策分析@chinaadec


政策四:佛山補(bǔ)貼國六汽車消費(fèi)


佛山市是2020年率先對汽車消費(fèi)進(jìn)行實(shí)質(zhì)補(bǔ)貼的城市,雖然補(bǔ)貼力度較小,但是借鑒性意義大,后續(xù)需關(guān)注廣東省其他城市的相關(guān)補(bǔ)貼政策情況。


佛山市早已在20197月提前實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)在是2020年首個推出汽車消費(fèi)鼓勵政策的城市,此次下發(fā)政策鼓勵國六標(biāo)準(zhǔn)汽車消費(fèi),重在刺激消費(fèi),減輕疫情對佛山市汽車消費(fèi)帶來的影響。


疫情下的汽車產(chǎn)業(yè)消費(fèi)刺激政策分析@chinaadec


佛山補(bǔ)貼汽車消費(fèi)有利于日系品牌的銷售


日系品牌在佛山市的銷售表現(xiàn)優(yōu)秀,市占率近50%。雖然此次佛山市的汽車消費(fèi)補(bǔ)貼力度不大,但是對于10萬元左右的日系品牌車型還是比較利好。


疫情下的汽車產(chǎn)業(yè)消費(fèi)刺激政策分析@chinaadec



政策:廣州提振汽車消費(fèi)


廣州本次重點(diǎn)提振新能源汽車消費(fèi),1萬元的綜合補(bǔ)貼力度較大,而且不限購。


34日,廣州市人民政府印發(fā)《廣州市堅(jiān)決打贏新冠肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn)努力實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展目標(biāo)任務(wù)若干措施的通知》,提及從三方面提振汽車消費(fèi):新增購車指標(biāo)、1萬元新能源汽車地補(bǔ)、3000元補(bǔ)貼于汽車更新?lián)Q代為國六車型。


政策七:湖南研究出臺汽車消費(fèi)升級行動政策


湖南省的提振汽車消費(fèi)政策具體明確提到無車家庭,相信價格較低的新能源車會成為無車家庭的首選。


34日,在湖南舉行的統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展第五場新聞發(fā)布會上,省發(fā)改委黨組書記、主任胡偉林指出,為穩(wěn)定和擴(kuò)大消費(fèi),湖南相關(guān)部門正開展政策研究。其中,針對汽車消費(fèi),湖南省將開展促進(jìn)汽車消費(fèi)升級行動。無車家庭購車主要因素是價格,湖南這次提振汽車消費(fèi)或令部分價格優(yōu)惠的新能源車成無車家庭首選。


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