[正版]高級汽車維修工考試題庫/歷年真題/每日一練（7）

高級汽車修理工理論知識考核題庫，每日20道精選題目（含答案），為大家提供優(yōu)質(zhì)的考前強(qiáng)化訓(xùn)練、模擬訓(xùn)練考試試題。

1、汽車一般由動力裝置、()、車身及其附件、電氣設(shè)備等四部分組成。

（A）安全氣囊 （B）底盤（C）貨廂（D）駕駛室

2、發(fā)動機(jī)通常由曲柄連桿、()兩大機(jī)構(gòu)組成。

（A）進(jìn)氣機(jī)構(gòu)（B）電氣機(jī)構(gòu)（C）配氣機(jī)構(gòu)（D）起動機(jī)構(gòu)

3、噴油器的功能是將()霧化成細(xì)小的顆粒，并把它們分布在燃燒室中。

（A）柴油（B）汽油（C）混合氣（D）空氣

4、多缸發(fā)動機(jī)各()的總和，稱為發(fā)動機(jī)排量。

（A）汽缸容積（B）汽缸工作容積（C）燃燒室容積（D）以上都不正確

5、冷卻系的作用是保證發(fā)動機(jī)正常工作溫度下工作，多數(shù)氣車用冷水，其正常水溫為()。

（A）40—50℃（B）65—80℃（C）76—80℃（D）80—90℃

6、下面()零件不屬于曲軸飛輪組零件。

（A）扭轉(zhuǎn)減振器（B）正時齒輪(或鏈輪)（C）凸輪軸（D）曲軸

7、在排氣行程上止點時，進(jìn)、排氣門的狀態(tài)是()。

（A）進(jìn)氣門開、排氣門關(guān)          （B）進(jìn)氣門關(guān)、排氣門開

（C）進(jìn)氣門和排氣門均開          （D）以上都不正確

8、下列部位不采用壓力潤滑方式的是()。

（A）曲軸主軸承（B）連桿軸承（C）活塞（D）以上都不正確

9、汽車行駛時，路面作用在車輪上的力經(jīng)過轉(zhuǎn)向器可大部分傳遞給轉(zhuǎn)向盤，這種轉(zhuǎn)向器稱為（  ）轉(zhuǎn)向器。

（A）可逆式      （B）不可逆式

（C）極限可逆式 （D）極限不可逆式

10、以下()不是對離合器基本性能的要求。

（A）離徹底             （B）合柔和

（C）操縱輕便           （D）傳遞扭矩大

11、（     ）懸架是車輪沿主銷軸線移動的獨立懸架。

（A）雙橫臂式  （B）單縱臂式

（C）單斜臂式  （D）麥弗遜式

12、自動防抱死裝置是在（     ）時可防止車輪完全抱死。

（A）駐車制動 （B） 預(yù)制動（C）緊急制動 （D）手制動

13、45號鋼的含碳量為（     ）。

（A）0.045%   （B）0.45%

（C）4.5%     （D）45%

14、蓄電池充電作業(yè)時，電解液的溫度不得超過(    )。

(A)60度(B) 45度(C）50度(D)沒要求

15、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈（  ）連接并供電。

(A)焊接頭 (B)卷曲連接   (C）膠粘連接 (D)電刷和集電環(huán)

16、起動機(jī)驅(qū)動輪的嚙合位置由電磁開關(guān)中的（　 ?。┚€圈的吸力保持。

(A)保持(B)吸引 (C）初級(D)次級

17、點火系初級回路中的附加電阻的阻值是隨溫度的升高而（  ）。

(A)升高(B)下降(C）不變(D)無規(guī)律

18、電動車窗的電動機(jī)一般為（  ）。

(A)單向直流電動機(jī)        (B)雙向直流電動機(jī)

(C）永磁雙向直流電動機(jī)   (D)永磁單向電動機(jī)

19、電控發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器安裝在（  ）。

(A)曲軸前 (B)曲軸后 (C）分電器內(nèi)(D)曲軸前、曲軸后或分電器內(nèi)

20、CAN高信號和CAN低信號分別與診斷座電動端子（  ）連接。

(A)7和15  (B)4和16  (C）2和10(D)6和14

點擊下方圖片，填寫相關(guān)信息并備注“汽車維修工考試題目”，即可免費獲取更多汽車維修工歷年考試真題資料！

【答案】

1、B  2、C  3、A  4、B  5、D  

6、C  7、C  8、C  9、A  10、D  

11、D  12、C  13、B  14、B  15、D  

16、A  17、A  18、B  19、D  20、D 

【相關(guān)閱讀】

全國新能源汽車維修師培訓(xùn)簡章

全國汽車修理工報名中心培訓(xùn)簡章

中華汽車網(wǎng)校電工培訓(xùn)簡章