2021世界新能源汽車(chē)大會(huì) 大佬精彩發(fā)言搶先看！

來(lái)源：中華汽車(chē)網(wǎng)校_張閱讀：4657 更新時(shí)間：2021-09-16

由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、海南省人民政府等聯(lián)合主辦的2021世界新能源汽車(chē)大會(huì)在海南省海口市舉行。各大車(chē)企負(fù)責(zé)人及相關(guān)行業(yè)的大佬相聚一堂，圍繞“全面推進(jìn)市場(chǎng)化、加速跨產(chǎn)業(yè)融合、攜手實(shí)現(xiàn)碳中和”三大主題開(kāi)展研討，并舉辦技術(shù)及產(chǎn)品展覽。

工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌9月16日在“2021世界新能源汽車(chē)大會(huì)”上視頻發(fā)言時(shí)表示，中國(guó)新能源車(chē)成本依然偏高。動(dòng)力電池面臨鋰鈷鎳等礦產(chǎn)資源保障和價(jià)格上漲壓力，工信部將與相關(guān)部門(mén)一起加快統(tǒng)籌，提高保障能力。

科技部副部長(zhǎng)相里斌9月16日上午在海南省?？谑姓匍_(kāi)的“第三屆世界新能源汽車(chē)大會(huì)（WNEVC 2021）”發(fā)言時(shí)表示，科技部將把發(fā)展動(dòng)力電池作為科技支持主攻方向。他指出，未來(lái)純電動(dòng)車(chē)儲(chǔ)能潛力越來(lái)越大，科技部將支持全固態(tài)動(dòng)力電池研發(fā)等科研項(xiàng)目，助力能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。

國(guó)家電網(wǎng)有限公司董事長(zhǎng)辛保安9月16日上午在海南省?？谑姓匍_(kāi)的“第三屆世界新能源汽車(chē)大會(huì)（WNEVC 2021）”上表示，電動(dòng)汽車(chē)是巨大的電力海綿，電動(dòng)汽車(chē)可以向電網(wǎng)反向輸電的能力，是重要的儲(chǔ)能資源，有助于電網(wǎng)削峰填谷。國(guó)家電網(wǎng)將推動(dòng)完善峰時(shí)峰谷電價(jià)，為電動(dòng)車(chē)參與車(chē)網(wǎng)融合發(fā)展?fàn)I造良好的市場(chǎng)環(huán)境。

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)在接受中國(guó)日?qǐng)?bào)汽車(chē)采訪時(shí)表示，目前我國(guó)新能源市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)階段，2025年新能源汽車(chē)滲透率將超過(guò)25%，快于此前我國(guó)2025年滲透率20%的規(guī)劃。今年上半年，中國(guó)新能源汽車(chē)滲透率為9.47%。

聯(lián)合國(guó)工業(yè)發(fā)展組織總干事李勇在第三屆世界新能源汽車(chē)大會(huì)（WNEVC 2021）上表示，世界必須迅速向新能源汽車(chē)過(guò)渡。隨著電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量的增加，支持這一轉(zhuǎn)型所需的工作崗位都將增加。

理想汽車(chē)王凱：當(dāng)前在私人電動(dòng)化領(lǐng)域面臨兩個(gè)問(wèn)題：1）基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)速度制約了電動(dòng)化的發(fā)展，這個(gè)瓶頸很快會(huì)來(lái)到；2）現(xiàn)有的公共充電樁的使用效率比較低。

解決充電問(wèn)題的兩個(gè)重要衡量指標(biāo)：1）用戶體驗(yàn)角度，我們的充電體驗(yàn)和成本一定要好于當(dāng)前的加油站，做到充電不離車(chē)；2）社會(huì)和企業(yè)角度，充電運(yùn)營(yíng)體系和商業(yè)的回報(bào)率必須大于加油站。只有這樣自然電動(dòng)化才不會(huì)有任何阻力。

長(zhǎng)安汽車(chē)總裁王?。洪L(zhǎng)安汽車(chē)在5年內(nèi)還將推出20余款全新的智能電動(dòng)車(chē)，滿足新人群全場(chǎng)景的需求。預(yù)計(jì)到2025年，長(zhǎng)安品牌的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將突破100萬(wàn)輛。今年1-8月，長(zhǎng)安汽車(chē)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)366%，新能源汽車(chē)占乘用車(chē)品牌的滲透率超過(guò)8%。

長(zhǎng)安已經(jīng)認(rèn)識(shí)到新能源汽車(chē)要從政策驅(qū)動(dòng)走向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，從小眾人群逐步觸達(dá)主流人群，還將有不少問(wèn)題需要去解決。長(zhǎng)安汽車(chē)將主動(dòng)發(fā)揮OEM廠商作用，和合作伙伴一起將在四個(gè)方面進(jìn)行問(wèn)題的解決和突破。一是解決市場(chǎng)供需矛盾的問(wèn)題，二是解決安全的問(wèn)題，三是解決效率問(wèn)題，四是解決產(chǎn)業(yè)生態(tài)和產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)的問(wèn)題。

寶馬集團(tuán)研發(fā)董事韋博凡先生發(fā)表視頻演講，分享了寶馬集團(tuán)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和在中國(guó)的落地舉措，并倡導(dǎo)通過(guò)五大舉措，建立針對(duì)電芯的可持續(xù)閉環(huán)材料循環(huán)。

同時(shí)表明，在未來(lái)的兩年，寶馬將推出12款純電動(dòng)車(chē)型，其中包括純電5系、7系、X1等，每個(gè)細(xì)分領(lǐng)域至少一款車(chē)型，預(yù)計(jì)占寶馬在中國(guó)銷(xiāo)量的25%。今年11月寶馬i4將上市交付。

上汽集團(tuán)總裁王曉秋：上汽力爭(zhēng)在2025年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，碳減排工作將以產(chǎn)品端為核心，加快向生產(chǎn)端和使用端延伸，重點(diǎn)聚焦新能源汽車(chē)發(fā)展。到2025年，上汽集團(tuán)規(guī)劃在全球?qū)崿F(xiàn)新能源車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)270萬(wàn)輛，占上汽整車(chē)銷(xiāo)量的比重不低于32%。

大眾汽車(chē)集團(tuán)管理董事會(huì)主席赫伯特·迪斯：就大眾汽車(chē)集團(tuán)而言，到2030年，他們的乘用車(chē)和輕型商用車(chē)的總排放量（較2018年）將減少30%。尤其是中國(guó)市場(chǎng)，他們將持續(xù)推動(dòng)電動(dòng)化攻勢(shì)來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。同時(shí)表示大眾汽車(chē)正在與中國(guó)的合作伙伴和供應(yīng)商共同制定2030年前實(shí)現(xiàn)100%采用可再生能源的發(fā)展路線，在不降低生活質(zhì)量的同時(shí)降低碳排放是有可能實(shí)現(xiàn)的。電動(dòng)出行只有采用可再生能源對(duì)碳中和才有意義。他表示，通過(guò)光伏發(fā)電、直購(gòu)綠電和購(gòu)買(mǎi)綠色電力證書(shū)等方式，大眾佛山、安亭工廠已實(shí)現(xiàn)100%采用可再生能源，大眾安徽MEB工廠未來(lái)的生產(chǎn)也將采用可再生能源。

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