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二手車同行不批為什么?說起來無非就這3個原因

來源:中華汽車網(wǎng)校_張 閱讀:14990 更新時間:2021-11-09

做二手車的說批車,基本都是講的同行之間拿貨。如果明確標(biāo)注二手車同行不批,那意思就是同行勿擾!之所以這樣,說白了無非就是這幾個因素在作怪。否則的話,實在沒必要挑客戶類型。

1.單筆車的利潤低了

因為批給同行利潤低,銷售者賺不到什么錢,只能說是走個量,除非手上積壓了大量的同類型車源,或者說自己車源渠道豐富,車商才會考慮給同行。畢竟賣二手車的人都想賣個高價。


2.隱瞞了二手車的真實車況

收回來的事故車想當(dāng)精品車出售,這種伎倆但凡有點水平的同行隨便檢查一下就知道有問題了,要是跑到店里來看車,一下就給你揭了老底了。如果店里有其他客戶,豈不是自己砸自己的招聘嗎?


3.好車不愁賣

收回來的車車況良好,而且又是當(dāng)?shù)氐臒衢T車型,壓根不愁銷路,如果這種情況,實在沒必要低價賣給同行。


其實,二手車還真是個非常吃人脈資源才能做起來的生意,能明確拒絕同行合作的多半還是車況有問題,不想被人揭穿,畢竟傳出去名聲不好。


在正常情況下,二手車商盡管知道賣給同行利潤低,還是愿意與同行建立聯(lián)系的,特別是二手車限遷政策取消后,很多車商發(fā)現(xiàn)在當(dāng)?shù)刭u不起價格的二手車,批給同行到外地賣卻能賣個好價錢。


另外,在批車過程中,因為雙方都是行內(nèi)人,很多專業(yè)性的東西,比如車況之類的就報得非常準(zhǔn)確,基本上車況確認(rèn),價格合適那大家就成交了,遠(yuǎn)比零售賣給客戶快很多,這樣的話手上的資金周轉(zhuǎn)率高,長期來講,雖然單輛車?yán)麧櫟忘c,但是薄利多銷,總收入比自己單獨作戰(zhàn)會高出一大截。


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