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2023年全面取消汽車關(guān)稅?沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)!
如果你經(jīng)常關(guān)注汽車行業(yè)的資訊,那么一定能夠發(fā)現(xiàn)近段時(shí)間里關(guān)于“2023年全面取消汽車關(guān)稅”的消息有不少,甚至還有不少網(wǎng)友在網(wǎng)校留言提問(wèn)咨詢這個(gè)問(wèn)題,為了給大家解答這個(gè)問(wèn)題,我查閱了大量相關(guān)的政策文件,同時(shí)也深究了這個(gè)言論的由來(lái),發(fā)現(xiàn)事實(shí)并非如此,下面咱們就來(lái)詳細(xì)了解一下吧!
2023年全面取消汽車關(guān)稅
首先我可以告訴大家,“2023年全面取消汽車關(guān)稅”這個(gè)言論的由來(lái),完全是部分網(wǎng)友自己的臆想,為什么我會(huì)這么說(shuō)呢?因?yàn)閴焊蜎](méi)有實(shí)際根據(jù),而是根據(jù)相關(guān)政策而進(jìn)行的推斷。
這個(gè)故事呢要從2018年開(kāi)始說(shuō)起,工信部新聞發(fā)言人陳因在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上發(fā)言:2018年將取消專用車、新能源汽車的外資股比限制,2020年將取消商用車外資股比限制,2022年將取消乘用車外資股比限制,并且取消在華設(shè)立合資企業(yè)不超過(guò)2家的限制。
同時(shí)陳因透露,工信部已積極配合國(guó)家稅則主管部門研究制定降低汽車進(jìn)口關(guān)稅,確定之后將盡快發(fā)布。
然后就有網(wǎng)友做出了如下分析:在乘用車外資股比限制取消之后,外資車企就可以全資在國(guó)內(nèi)建廠生產(chǎn)車輛,這樣一來(lái)原本的進(jìn)口車型就不再需要進(jìn)口,汽車進(jìn)口關(guān)稅自然而然也就不需要繳納了。
當(dāng)然在這里我們要承認(rèn)這個(gè)想法是沒(méi)有錯(cuò)的,當(dāng)車輛不再需要從國(guó)外進(jìn)口進(jìn)來(lái)的時(shí)候,自然就不需要繳納汽車進(jìn)口關(guān)稅,而相關(guān)政策也明確表示外資車企可以在國(guó)內(nèi)建廠,這樣一看好像確實(shí)是這么個(gè)道理,然而實(shí)際上哪有這么簡(jiǎn)單,畢竟外資車企建廠造車不是短時(shí)間能夠?qū)崿F(xiàn)的事情,需要一定的時(shí)間才行。
而目前有關(guān)汽車進(jìn)口關(guān)稅最新的政策公告,是2018年發(fā)布的國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)關(guān)于降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告,從2018年7月1日起,將汽車整車稅率為25%的135個(gè)稅號(hào)和稅率為20%的4個(gè)稅號(hào)的稅率降至15%,將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個(gè)稅號(hào)的稅率降至6%。
以上就是關(guān)于“2022年全面取消汽車關(guān)稅”這個(gè)言論我個(gè)人的看法,如果大家存在不同的意見(jiàn),歡迎留言哦!最后再簡(jiǎn)單介紹一下我們學(xué)校,我校是人社部門審批設(shè)立的汽車類專業(yè)職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校,如果你想要的學(xué)習(xí)汽車相關(guān)知識(shí)及技能,不妨點(diǎn)擊下方圖片在線咨詢我校老師哦!
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