供應(yīng)鏈吃緊 日本二手汽車價格創(chuàng)十年來新高

受供應(yīng)鏈吃緊影響，日本新汽車產(chǎn)量下降，11月二手汽車成交價格升至10年來最高點。

日本廣播協(xié)會7日以日本最大二手汽車交易商USS公司為消息源報道，11月二手車成交均價為93.8萬日元（約合5.3萬元人民幣），為10年來最高，比2019年11月成交均價增長31.5%。

受日本國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)零部件供應(yīng)嚴重不足與芯片短缺等因素影響，豐田等大型汽車制造商紛紛減產(chǎn)、停產(chǎn)，日本國內(nèi)新車銷量連續(xù)數(shù)月出現(xiàn)同比下降。二手車市場業(yè)內(nèi)人士說，一方面，新車短缺使得日本有車族暫緩車輛置換，二手車源因此受到影響，進而推高成交價格；另一方面，亞洲和非洲對二手車的需求增加，也助推價格。

熟悉二手車市場的東海東京調(diào)查中心高級分析師杉浦誠司說，盡管零部件供應(yīng)情況正逐步改善，新車生產(chǎn)也在逐步恢復，但考慮到新冠病毒變異株奧密克戎給工廠生產(chǎn)活動帶來不確定性，日本二手車交易價格至少還需一年才能穩(wěn)定下來，二手車價格或?qū)㈤L期處于高位。

來源：新華社（侵刪）

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