北京冬奧順利閉幕盤點(diǎn)冬奧會(huì)上汽車圈里的6大事件

來源：中華汽車網(wǎng)校-湯閱讀：1980 更新時(shí)間：2022-02-21

為期17天的2022北京冬奧會(huì)已經(jīng)完美閉幕，最近大家的關(guān)注點(diǎn)一直都聚焦在各類與冬奧相關(guān)的消息上。比如自由式滑雪運(yùn)動(dòng)員谷愛凌頻頻登上熱搜、冬奧吉祥物“冰墩墩”走紅之后“一墩難求”……來自世界各地的運(yùn)動(dòng)健兒的精彩表現(xiàn)讓大家印象深刻。對(duì)于作為汽車愛好者的我們來說，在本屆北京冬奧會(huì)上，汽車方面有哪些值得關(guān)注的亮點(diǎn)？又有哪些車企參與其中呢？汽車網(wǎng)校小編為您來盤點(diǎn)！

奧運(yùn)歷史首次：5G無人駕駛火炬手

2月2日，首鋼園區(qū)作為北京2022年冬奧會(huì)火炬?zhèn)鬟f的其中一站，在火炬?zhèn)鬟f是就上演了有趣的一幕，一個(gè)特別的“火炬手”為世界奉獻(xiàn)了一場別致的無人駕駛“動(dòng)作片”?；鹁媸窒蛞惠v“憨態(tài)可掬”的無人車跑來，無人車的“右手”握著“飛揚(yáng)”火炬，正前方閃亮著自己的標(biāo)識(shí)“北京2022年冬奧會(huì)火炬接力”?；鹁姹稽c(diǎn)燃，車輛馬上啟動(dòng)，載著熊熊奧運(yùn)之火平穩(wěn)地駛向接力地點(diǎn)。這也意味著，又一項(xiàng)歷史又被改寫——奧運(yùn)歷史上首次基于5G無人車實(shí)現(xiàn)火炬接力。

之所以能實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)技術(shù)，有賴于聯(lián)通在首鋼園區(qū)打造的5G智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，系統(tǒng)基于5G+C-V2X（蜂窩車聯(lián)網(wǎng)）融合組網(wǎng)、全域路況感知、5G+北斗高精定位等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多車型、多場景業(yè)務(wù)應(yīng)用，包括無人接駁、無人零售、無人物流、無人清掃、車路協(xié)同等。

通過這次奧運(yùn)會(huì)，不僅向全世界展示我國“碳中和”的決心，而且也展示了我們?cè)诟咝驴萍记把氐某删汀?/span>

氫能源車型爭艷冬奧會(huì)

本著“綠色辦奧”理念，其中最值得關(guān)注的莫過于奧運(yùn)火炬在奧運(yùn)史上首次采用了氫作為燃料，以及奧運(yùn)服務(wù)用車中車輛占比最高的一次冬奧會(huì)，可以說，這是我國對(duì)氫能源汽車大力支持的又一標(biāo)志性事件。

據(jù)北京冬奧組委公布的數(shù)據(jù)，北京冬奧會(huì)期間示范運(yùn)行超1000輛氫能源汽車。與之相比，14年前舉辦的北京奧運(yùn)會(huì)示范運(yùn)行的氫能源汽車僅為3輛。此外，本屆冬奧會(huì)還配備了30多個(gè)加氫站，來自豐田汽車、北汽集團(tuán)、福田汽車、宇通客車等車企的氫燃料電池汽車均積極投入到北京冬奧會(huì)之中。這也創(chuàng)下了有史以來氫燃料客車服務(wù)國際級(jí)運(yùn)動(dòng)賽事規(guī)模最大、車型數(shù)量最多的紀(jì)錄。

豐田或成冬奧會(huì)最大贏家

作為奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)全球合作伙伴中唯一的汽車企業(yè)，乘用車領(lǐng)域無疑是豐田的“主場”，此次豐田汽車一共向北京冬奧組委正式交付了2200輛新能源汽車。其中，采用氫能源動(dòng)力的就有第二代MIRAI、柯斯達(dá)氫擎、奕澤E進(jìn)擎等，種類也是非常廣。值得一提的是，在福田歐輝客提供的515輛氫燃料客車中，還有212輛搭載了豐田氫燃料電池系統(tǒng)。毫無疑問，此次冬奧會(huì)也成為了豐田大秀自家氫能源技術(shù)的“賽場”。

對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，豐田的雙擎車型早已再熟悉不過了，畢竟目前主流車型均推出了相應(yīng)的混動(dòng)版本，銷量、認(rèn)知度都取得了不俗的成績。因此采用氫能源作為動(dòng)力的柯斯達(dá)氫擎、第二代MIRAI更容易吸引大家的眼球。

豐田Mirai其實(shí)我們并不陌生，早已記不清在車展上看過多少次了。目前該車已于上市，推出了5款車型，售價(jià)710-805萬日元（折合44.5-50.5萬元）。2014年豐田推出了世界首款量產(chǎn)氫燃料電池車型MIRAI，目前在世界已累計(jì)銷售超一萬臺(tái)，到目前為止0事故的表現(xiàn)，看起來似乎氫能比電動(dòng)車要更加安全一些。而第二代Mirai，則是基于GA-L后驅(qū)平臺(tái)打造（雷克薩斯LS同平臺(tái)），續(xù)航里程較第一代Mirai提升了30%，可達(dá)850km。此外，新車還將在北美、歐洲等地開始銷售，未來是否引入國內(nèi)目前尚未確定。

上汽通用代言人押寶成功

如果一定要給各大借勢(shì)北京冬奧會(huì)做營銷的車企算一筆賬的話，目前來看，投入產(chǎn)出比最高的當(dāng)屬上汽通用，原因很簡單，谷愛凌和蘇翊鳴兩大北京冬奧會(huì)“頂流”分別是凱迪拉克和別克品牌的代言人。

早在2021年9月，谷愛凌就正式成為凱迪拉克的品牌代言人，凱迪拉克XT6成為她的“專屬座駕”，她也是在這一年迎來了自己的成人禮。勇于突破自我、追求極致精神的谷愛凌與凱迪拉克的一切偉大都來自于勇敢的開始的品牌理念有著共通之處。大家共同見證了這位女孩在冰雪賽場上多次突破極限，刷新紀(jì)錄，拿下一個(gè)又一個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的時(shí)刻。她不僅是滑雪運(yùn)動(dòng)員，還是斯坦福高材生、時(shí)尚模特，擅長古典鋼琴，玩滑板、攀巖等等。

上汽通用在此次冬奧會(huì)的收獲不僅僅是谷愛凌，還有蘇翊鳴。2021年9月，上汽通用汽車別克品牌宣布，蘇翊鳴擔(dān)任“別克冰雪大使”。相比谷愛凌，蘇翊鳴此前的知名度和熱度并不算高，但北京冬奧會(huì)上，他的曝光度也達(dá)到了令人驚嘆的程度，這其中的流量提升幅度或許比谷愛凌還要夸張。

蘇翊鳴4歲開始滑雪，12歲躋身國內(nèi)頂級(jí)單板滑手行列。在全職做滑雪運(yùn)動(dòng)員之前，蘇翊鳴曾因出色的滑雪技能，被徐克欽點(diǎn)出演《智取威虎山》中的“小栓子”一角而一舉成名。今年又獲得北京冬奧會(huì)單板滑雪男子大跳臺(tái)比賽金牌、單板滑雪坡面障礙技巧賽銀牌，實(shí)現(xiàn)了中國雪上項(xiàng)目重大突破，流量自然不言而喻。

一汽大眾奧迪基本打包中國隊(duì)獎(jiǎng)牌

和上汽通用簽約運(yùn)動(dòng)員出任品牌代言人不同，一汽大眾奧迪選擇贊助運(yùn)動(dòng)隊(duì)，它為中國國家花樣滑冰隊(duì)、中國國家短道速滑隊(duì)、中國國家自由式滑雪空中技巧隊(duì)、中國國家單板滑雪U型場地隊(duì)、中國國家高山滑雪隊(duì)等5支核心冬季運(yùn)動(dòng)國家隊(duì)提供資金支持和車輛使用，奧迪基本“打包”了中國隊(duì)的獎(jiǎng)牌，并將張家口云頂滑雪場冠名為奧迪滑雪場。

在本次冬奧會(huì)上，短道速滑隊(duì)表現(xiàn)優(yōu)異。因?yàn)橛小岸痰浪倩谝蝗恕蓖鯘黠L(fēng)趣生動(dòng)的解說，頻繁登上各大社交媒體熱搜，王濛一躍成為現(xiàn)象級(jí)網(wǎng)紅的同時(shí)，也給短道速滑隊(duì)贊助商奧迪帶來了遠(yuǎn)超預(yù)期的曝光量。

一汽紅旗雪車出征紅旗贈(zèng)冠軍

在此次冬奧會(huì)期間，由一汽紅旗研發(fā)制造的雪車為中國冰雪項(xiàng)目助力。此外，一汽紅旗還提供紅旗H5、紅旗HS5、紅旗HS7以及氫能汽車，為中國運(yùn)動(dòng)員提供全方位、全過程、全天候的車輛保障服務(wù)。

早在1月19日，一汽紅旗就對(duì)外宣布，將向在2022年北京冬奧會(huì)上獲得獎(jiǎng)牌的中國冬奧代表團(tuán)運(yùn)動(dòng)員贈(zèng)送紅旗H9轎車。一汽紅旗向奧運(yùn)軍團(tuán)贈(zèng)送紅旗轎車并非首次，在2021年8月東京奧運(yùn)會(huì)期間，就曾向參加奧運(yùn)會(huì)并獲得獎(jiǎng)牌的中國運(yùn)動(dòng)員贈(zèng)送了紅旗車。

那么除了以上提到這些車圈新聞，你還知道哪些汽車品牌和冬奧產(chǎn)生了交集呢？

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