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商務(wù)部:讓二手車逐步像新車一樣規(guī)范交易、自由流通、放心消費(fèi)
北京7月7日電 (記者趙竹青)近日,商務(wù)部、工業(yè)和信息化部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部等17部門印發(fā)《關(guān)于搞活汽車流通 擴(kuò)大汽車消費(fèi)的若干措施》(以下簡(jiǎn)稱《若干措施》),進(jìn)一步促進(jìn)汽車消費(fèi)回升和潛力釋放。7日,商務(wù)部副部長盛秋平在國新辦例行吹風(fēng)會(huì)上表示,此次出臺(tái)措施,希望徹底打通二手車流通的堵點(diǎn)難點(diǎn),讓二手車逐步像新車一樣,規(guī)范交易、自由流通、放心消費(fèi)。
“二手車是汽車全生命周期承上啟下的重要一環(huán)。搞活二手車流通,能夠盤活汽車存量,拉動(dòng)新車消費(fèi)增量,帶動(dòng)汽車后市場(chǎng),對(duì)促進(jìn)汽車梯次消費(fèi)具有十分重要的作用?!笔⑶锲奖硎?,我國汽車保有量已超過3億輛,位居全球第一。汽車保有量到達(dá)一定程度后,二手車市場(chǎng)就開始放量,這是國際上汽車消費(fèi)的普遍規(guī)律。2021年,我國二手車交易量達(dá)1759萬輛,不到汽車保有總量的6%,遠(yuǎn)低于國際成熟汽車市場(chǎng)比例,二手車跨區(qū)域限遷、商品屬性不明確、經(jīng)銷業(yè)務(wù)受限多等問題,嚴(yán)重阻礙了二手車市場(chǎng)的發(fā)展。
為此,商務(wù)部在系統(tǒng)梳理、廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上,研究提出了全面發(fā)展二手車流通的系列舉措。盛秋平表示,這些舉措從市場(chǎng)主體的登記注冊(cè)、備案,到二手車的會(huì)計(jì)處理、發(fā)票開具,再到車輛的跨區(qū)域流通、轉(zhuǎn)移登記,幾乎覆蓋了二手車流通的全環(huán)節(jié)、各領(lǐng)域。重點(diǎn)有以下幾個(gè)方面。
一是全面取消限遷政策,促進(jìn)自由流通?!度舾纱胧芬螅鞯貐^(qū)嚴(yán)格落實(shí)全面取消二手車限遷政策,自2022年8月1日起,在全國范圍取消對(duì)符合“國五”排放標(biāo)準(zhǔn)的小型非營運(yùn)二手車的遷入限制,促進(jìn)二手車自由流通,便利企業(yè)跨區(qū)域經(jīng)營,方便群眾異地買賣二手車。
二是優(yōu)化交易登記管理,促進(jìn)高效流通。《若干措施》明確,將企業(yè)經(jīng)銷的二手車像新車一樣按照“庫存商品”進(jìn)行會(huì)計(jì)核算,在機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)讓登記時(shí)進(jìn)行單獨(dú)簽注,并核發(fā)臨時(shí)行駛車輛號(hào)牌,極大優(yōu)化了交易登記流程;對(duì)汽車限購城市,明確汽車銷售企業(yè)購入并用于銷售的二手車不占用號(hào)牌指標(biāo),進(jìn)一步降低企業(yè)經(jīng)營成本,便利二手車交易流通。
三是支持開展經(jīng)銷業(yè)務(wù),促進(jìn)規(guī)模發(fā)展。企業(yè)經(jīng)銷模式是國際成熟二手車市場(chǎng)的流通主渠道,占比約為70%。我國二手車市場(chǎng)以“經(jīng)紀(jì)+個(gè)人”模式為主,行業(yè)“小散弱”問題突出。為此,《若干措施》要求取消對(duì)開展二手車經(jīng)銷的不合理限制,明確登記注冊(cè)住所和經(jīng)營場(chǎng)所在二手車交易市場(chǎng)以外的企業(yè)可以開展二手車銷售業(yè)務(wù)。同時(shí),由于自然人售賣二手車時(shí),無法作為賣方向收購企業(yè)開具銷售發(fā)票,為便利群眾售車和企業(yè)經(jīng)營,允許二手車企業(yè)作為買方開具發(fā)票,即“反向開具發(fā)票”,并憑此辦理轉(zhuǎn)移登記手續(xù)。
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