霧霾天氣形成的原因就是車之禍？

    近期的霧霾天氣可能都是大家在熱議的一個話題，那么什么是霧霾天氣呢？霧霾天氣又是怎么形成的呢？這里小編就來為大家整理了一些霧霾天氣形成的原因， 以及霧霾天氣注意事項??！

    什么是霧霾天氣？霧霾顧名思義又有霧又有霾，霧和霾的混合物，霧好理解，就是大量的懸浮在空氣當中的很微細的水滴，霾是大量的懸浮在空氣當中很微細的干塵粒。真正有害是霾，霧倒問題不大，水滴嘛。北方像華北這一塊，一月份、二月份都是遭遇到了很嚴重的霧霾。我看報導(dǎo)說開始國內(nèi)首次氣象部門發(fā)了橙色預(yù)警。這個預(yù)警分三個等級，一個黃、一個橙，還有紅色，到了紅色就要命了，黃色還輕一點。首次發(fā)布橙色霧霾預(yù)警，就是很嚴重的信號，大家看一看都看到了，確實很厲害。原來指望二月份好一點，結(jié)果二月份一次接一次。

    霧霾是怎么形成的？這個原因無非兩方面，一個是天氣的原因，再一個我們?nèi)说幕顒?，人的事兒。人的生產(chǎn)活動，人的生活活動造成的一些污染的排放的問題，這兩個方面交織到一起，疊加在一起了。在加上一二月份的天氣不好就容易形成霧霾。

    霧霾天氣形成是汽車尾氣排放的原因么？ 包括我們汽車行業(yè)的人包括汽車媒體的人不太同意說汽車不好，這些年汽車技術(shù)進步還是明顯的，屎盆子往往扣在汽車身上是讓人接受不了的。北京霧霾，汽車不是罪魁禍首，后來我把標題改了，這個不是特別客觀。我講了北京霧霾汽車是罪魁但是不是禍首，至少汽車要承擔一部分責任的。剛才講到20%，過去有看到過30%，現(xiàn)在官方數(shù)字22%，前一段時間北京媒體做了一個標題，北京霧霾，北京的車，天津的油，河北的煤，做的標準我看了，印象很深。但是不是那么準，但是很形象，說明了很多問題，有分擔率。這個大的分擔率上汽車是跑不掉的，但是同時也要看到油的問題，油的問題直接拖累了汽車排放，這里說汽車必須要說油。

    北京的車、天津的油，其實講的這幾個道理，天津幾個煉油廠，我是同意的。但是另外一個也要看到汽車必須要重視這一次霧霾，汽車企業(yè)千萬別把北京這次霧霾不當事。一定要當事兒，我個人覺得這幾次霧霾一定會給我們高級領(lǐng)導(dǎo)，包括全國老百姓不僅僅是領(lǐng)導(dǎo)沒光，中國老百姓也是沒光彩的。從領(lǐng)導(dǎo)來講，建立美麗中國，綠色文明，結(jié)果變成了外媒講北京是最骯臟的城市，這樣的諷刺老百姓受不了，領(lǐng)導(dǎo)受不了，在這樣的前提下，這次霧霾一定會推進在環(huán)保道路上建立美麗中國道路會加快進程，加大力度的，是要動真格的，汽車企業(yè)不能不當回事。

    第二個去年上半年已經(jīng)說過一句話，因為汽車市場從前年開始，大家都知道經(jīng)過調(diào)整，現(xiàn)在企業(yè)最關(guān)心調(diào)整以后是什么樣的？我說很多的時候，你們不要再寄希望未來汽車有30%40%增長，但是一定要看到未來汽車市場有一個變數(shù)，大家必須考慮進去，就是節(jié)能減排。這里面有兩個標準，哥本哈根2020年有一個承諾，我們現(xiàn)在汽車技術(shù)根本實現(xiàn)不了的，按照前面講的分擔率來講，如果汽車實現(xiàn)不了，大氣污染治理實現(xiàn)不了，分擔率太高了，占到30%之強。怎么樣達到，必須按照哥本哈根承諾，汽車技術(shù)必須傳統(tǒng)汽車、內(nèi)燃機必須進行改造升級，必須缸內(nèi)直噴，渦輪增壓等等這些技術(shù)，還得要有混合動力，還不夠，還得要有新能源汽車，包括電動車。這才能實現(xiàn)得了。這些問題是承諾了的，如果不兌現(xiàn)那另說，但是我相信中國一定要兌現(xiàn)的，離這個時間表越來越近，不可能到2020，我的看待2017年前后就要開始研究，如果那個時候還達不到，一定有強制措施出臺，這是會影響整個市場格局的。

    第二個按照工信部去年出臺節(jié)能能耗限值指標，達到百公里油耗6.8、6.9這樣一個標準，其實我們現(xiàn)在的汽車技術(shù)水平是有問題的，第三階段燃油限值是有問題的。首先問題在哪，第一傳統(tǒng)內(nèi)燃機是有問題的，新能源包括節(jié)能汽車的安排是有問題的，現(xiàn)在我們再一個佐證這個觀點，現(xiàn)在工信部有一個三千塊錢的節(jié)能補貼關(guān)于汽車的，這個你們查一下節(jié)能補貼，看到很多企業(yè)連這個三千塊錢拿不到。我們現(xiàn)在講的治理污染，在汽車領(lǐng)域，一句大家經(jīng)常掛在嘴邊的話，別忘了節(jié)能減排連在一塊，做不到節(jié)能就做不到減排。對于汽車企業(yè)油是中石化三桶油，技術(shù)就是你的節(jié)能是有問題的，三千塊錢都拿不到。再一個現(xiàn)在節(jié)能，包括用車的汽車文明，大排量的車，包括現(xiàn)在各個城市限車，包括北京、上海、廣州這種限牌僅僅是短期行為，是一個不得已而為之的事兒，不能解決根本問題。北京五百萬兩保有量，就算一年再增長幾十萬輛，也是增長一個數(shù)。加上城市這種格局，我們汽車的這種技術(shù)現(xiàn)狀，加上我們開車習慣，包括城市擁堵。再一個越限車，排量越限越大，實現(xiàn)不了節(jié)能減排。在這個方面對汽車影響很大，真的有可能出臺對于汽車消費強制性措施，就像現(xiàn)在出臺限制房地產(chǎn)那樣的強制性措施，有那種可能。
    另外在未來如果說現(xiàn)在這樣的霧霾，這樣的環(huán)境壓力再持續(xù)下去，那么我們也要下狠手，國家有關(guān)部門也會按照各個可操作性先后秩序來做?，F(xiàn)在講兩個大戶，一個汽車，一個工業(yè)粉塵，工業(yè)粉塵很多時候涉及到我們地方發(fā)展經(jīng)濟，這個弄下去操作起來不太好弄。汽車好弄，所以汽車企業(yè)一定要把它當回事。

    霧霾天氣要注意什么？
    霧霾天氣條件下大氣污染程度較平時重，會對人體健康造成一定程度的危害。人們應(yīng)適當停止一些戶外活動，尤其是應(yīng)停止晨練和一些劇烈的運動。注意防護霧、霾對老人、兒童和體弱病人等敏感人群的健康造成不利影響。

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