2022年9月汽車保值率報告：進口MPV保值率創(chuàng)“新高”

10月9日，全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會與車e估以直播形式發(fā)布了2022年9月保值率報告。報告旨在將最新的研究成果傳遞到汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)，通過了解、管理、提升和應(yīng)用汽車保值率，為主機廠、汽車經(jīng)銷商和金融公司等提供產(chǎn)品制定、風險把控的作用，同時為消費者買賣車提供參考。

本次報告是基于車e估獨家真實數(shù)據(jù)源、Al智能數(shù)據(jù)模型、市場認知零度貼合、復雜因子專家校對、影響因子全局分析等專業(yè)依據(jù)分析得出。報告詳情如下：

一、本月熱點事件及最新政策分析

免征新能源汽車購置稅延長至2023年底，利益既得者就是消費者，尤其是部分限牌、限購、搖號難、拍牌貴的城市，新能源汽車已經(jīng)成為了消費者購車的必選項之一。加上近兩年由于原材料成本上漲，大部分新車的售價經(jīng)過多輪上調(diào)，消費者的價格敏感度也不斷提高，免征新能源汽車購置稅可以降低消費者的購車成本，也可以促進消費者的購車欲望，有望進一步拉動車市消費。

除了消費者獲益，車企也將從免征購置稅中受益。部分將于今年年底和2023年推出的新車型都能趕上這一趟“順風車”，大賣成為可能。再加上整體市場規(guī)模擴張、基礎(chǔ)配套不斷完善、新能源汽車技術(shù)愈加精進，預計2023年新能源汽車銷量更為可觀。

國家已連續(xù)多月針對二手車市場發(fā)出利好政策，比如本月的《關(guān)于完善二手車市場主體備案和車輛交易登記管理的通知》?！锻ㄖ诽岢鲋饕獜囊韵挛宸矫嫒ネ晟贫周嚱灰椎怯浌芾恚阂皇峭晟贫周囀袌鲋黧w備案管理；二是規(guī)范經(jīng)銷小客車登記簽注管理；三是便利二手小客車轉(zhuǎn)讓登記辦理；四是規(guī)范臨時行駛車號牌管理；五是加強二手車有關(guān)經(jīng)營行為監(jiān)管。二手車交易登記不斷完善，有助于形成全國統(tǒng)一、標準、高效的二手車市場秩序。

除了二手車交易登記迎來系列新便利，車檢制度方面也有相關(guān)改革，對非營運小微型載客汽車，將原10年內(nèi)上線檢驗3次調(diào)整為2次，并將原15年以后每半年檢驗1次，調(diào)整為每年檢驗1次。檢驗流程的不斷優(yōu)化讓汽車年檢不再成為一件麻煩事，有望增加車主對“高齡車”的接受度，從而間接延長車主的擁車周期，為“高齡”二手車的交易創(chuàng)造更為有利的環(huán)境。

再來看地方層面的政策：海南階段性放寬汽車限購政策；天津市定向新增2萬個人普通小客車指標；深圳打造全球首個5G引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)交通測試基地；廣東省在廣州、深圳兩地推出完善購車資格規(guī)定、增加購車指標等促進汽車消費措施。

二、9月各系別汽車保值率排名

圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率

本月各系別保值率整體呈下滑勢頭。從數(shù)據(jù)來看，位于榜單上游的日系、德系仍舊保持領(lǐng)先優(yōu)勢，保值率分別為68.37%、64.35%。韓系及國產(chǎn)兩者保值率接近60%，而處于榜單下游位置的美系、法系、英系，三者保值率依次為50.78%、47.52%、52.85%，與頭部的日系、德系相比，差距較大。

三、9月各汽車級別保值率分析

圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率

本月的MPV市場表現(xiàn)較穩(wěn)定，保值率從上月的59.07%上升至60.82%。在整個市場保有較大受眾群基底的轎車及SUV，兩者在保值率數(shù)據(jù)上相差不大，分別為62.09%、61.63%。皮卡方面，本月保值率為58.72%，隨著國家密集出臺取消皮卡進城的相關(guān)政策，皮卡的保值率還會有進一步提升的空間。

四、9月各品牌轎車保值率分析

圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率

先看合資品牌轎車，拿下保值率前三位置的都是日系車。有著“平民超跑”稱號的本田飛度排在第一位，保值率為75.62%。除了飛度，本田雅閣、豐田凱美瑞這些熱門車型的保值率表現(xiàn)同樣不俗，排在榜單第二、第三，保值率依次為72.72%、71.62%。以上車型在二手車市場流通速度快，深受二手車商青睞。

自主品牌轎車前三與上月保持一致，保值率冠軍被領(lǐng)克03摘取，保值率為65.82%。此外，在產(chǎn)品質(zhì)量、市場口碑、銷量表現(xiàn)方面都能比肩領(lǐng)克03的長安逸動DT、吉利繽瑞上榜，分列榜單第二、第三，兩者的保值率為62.67%、60.23%。從整體數(shù)據(jù)來看，上榜車型的保值率均超過60%，還算比較保值，但與進口品牌相比，實力懸殊較大。

本月進口轎車的排名稍有變化，保時捷911罕見的出現(xiàn)在榜單中，以90.95%保值率成為最保值轎車。而上月冠軍保時捷Panamera，本月下滑至第二，保值率為82.87%。排名第三的是雷克薩斯ES，保值率達79.95%。

五、9月各品牌SUV保值率分析

圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率

合資品牌SUV前三，上榜的車型與上月稍有不同。豐田漢蘭達毫無意外位于第一的位置，并且其保值率超過77%。緊隨其后的本田CR-V，落后漢蘭達近4個百分點。而上月第三名的冠道被皓影代替，保值率為72.15%。兩車型本就同屬本田，在二手車市場向來深受消費者喜歡，在保值率數(shù)據(jù)上也較有保障。

近年來自主SUV的進步有目共睹，坦克300、長安CS75 PLUS、哈弗H6等熱門SUV，不僅有口皆碑、銷量可觀，保值率也很不錯，分別為74.39%、68.56%、65.23%。從數(shù)據(jù)上看，自主品牌SUV在與合資品牌的對壘上并不落下風，以坦克300為例，74.39%的保值率與漢蘭達相比差距不到3%。這從側(cè)面說明，自主品牌SUV在保值率方面已經(jīng)有了一戰(zhàn)之力。

進口品牌TOP3與上月如出一轍，保值率排名第一的奔馳G級是大家較為熟知的經(jīng)典SUV，也是榜單里面國內(nèi)消費者較為容易買到的車型。作為硬派越野的代表車型，蘭德酷路澤是眾多越野愛好者比較喜歡的SUV之一，本月保值率為86.00%。而保時捷Cayenne也是榜單的?？?，保值率達73.29%。

六、9月各品牌MPV保值率分析

圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率

合資品牌里，本田奧德賽、本田艾力紳、別克GL8在MPV市場中一直具備良好的口碑，主要是其性價比和空間布局做得非常出色，不管是日常家用還是商務(wù)出車，都能滿足消費者不同的場景需求。環(huán)比上月，三者保值率有小幅下滑，分別為73.03%、71.52%、64.78%。

自主品牌方面，進入榜單前三的是廣汽傳祺M8、廣汽傳祺M6、吉利嘉際。Ｍ８與M6是廣汽傳祺旗下的MPV銷量“雙雄”，其中，M8曾蟬聯(lián)22個月中國品牌豪華MPV銷冠。而M6上市至今累積銷量也突破14萬輛。以上車型在銷量上表現(xiàn)搶眼，在保值率數(shù)據(jù)上也很不錯，分別為68.35%、66.64%、61.03%。

進口品牌MPV領(lǐng)域，在目前的高端市場中，雷克薩斯LM以第三年100.29%的保值率高居榜首，可謂越開越值錢！位于榜單第二名的是豐田埃爾法，保值率達到不可思議的88.57%。第三名同樣來自豐田的威爾法，保值率高達85.69%。

七、9月南方熱銷汽車排名

本月的南方熱銷車型，以轎車為主。先看最熱銷的三款車，寶馬5系與奧迪A4L同屬豪華品牌中大型轎車，日產(chǎn)軒逸屬于緊湊型轎車。值得一提的是，這三款車已經(jīng)連續(xù)多月登上南方熱銷排行榜榜首。其余上榜的中型轎車有豐田凱美瑞、寶馬3系、奔馳C級、本田雅閣，分別排名第四、第六、第八及第九。而緊湊型轎車本田思域、豐田卡羅拉、大眾朗逸也在此榜單占有一席之地，分列第五、第七、第十位。總體而言，本月轎車在南方地區(qū)比較暢銷，尤其是中大型轎車。

八、9月北方熱銷汽車排名

北方熱銷汽車前十，還是要看德系車。先看榜單前三，無一不是各自品牌旗下的“走量王”。 其中，奧迪A6L在８月銷量高達15559輛，大眾邁騰賣了18174輛，寶馬５系售出13998輛。有強大的保有量做背書，在二手車市場也同樣走俏，這三款車型成為北方地區(qū)熱銷前三實至名歸。其余上榜的德系車有大眾帕薩特、奧迪A4L、大眾速騰，分列排行榜第四、第六、第八。自主品牌哈弗H6多次出現(xiàn)在此榜單中，排名第七，可見其受歡迎程度。本月新增車型為大眾速騰及豐田漢蘭達，替換掉上月上榜的大眾朗逸及奔馳Ｃ級，位于榜單第八、第十。

九、9月新能源純電動汽車保值率分析

在純電動車第一年保值率總排行榜單中，特斯拉Model Y與Model 3高居榜首，兩者第一年保值率均保持在90%以上，已經(jīng)做到了與熱門燃油車保值率持平的水準。排名第三的廣汽埃安AION Y，本月的表現(xiàn)也不甘示弱，保值率也超過90%。榜單的第四、第五名分別是比亞迪漢EV、小鵬P7，保值率依次為86.75%、84.36%?？偟膩碚f，隨著電動汽車技術(shù)的成熟、品牌口碑的成長、產(chǎn)品質(zhì)量的提升以及市場占有率的擴大，其整體保值率也在逐漸提升。

十、9月新能源混合動力汽車保值率分析

新能源混合動力TOP 5中，保時捷Panamera新能源由于其稀缺性帶來的品牌溢價，保值率高達92.38%，遠高于其他車型表現(xiàn)，連續(xù)多月穩(wěn)居榜首。而長期以來注重汽車細分市場戰(zhàn)略部署的比亞迪，本月幾乎“屠榜”，共有四款車型上榜，分別是比亞迪秦Plus、宋Plus、漢DM、唐新能源，四者以88.67%、87.67%、84.31%、83.67%的保值率分列榜單第二至第五位。不得不說，近幾年比亞迪的實力開始凸顯，要知道，在8月份比亞迪是銷量NO.1的廠商，整整賣了173977輛，超過一汽大眾！

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