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淺析借鑒德國二手車市場管理制度
2013年，德國的二手車交易有望達到650萬輛，新車購置置換率達到80-90%，二手車與新車交易比達到1.2：1，二手車庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)平均為70天，周轉(zhuǎn)較好的經(jīng)銷商二手車周轉(zhuǎn)天數(shù)為50天，不好的需要90-100天。僅寶馬公司的二手車交易量2013年目標達到80萬輛。
一、管理機制成熟成為二手車市場活躍的支撐
在我國二手車行業(yè)普遍關(guān)心的車牌管理問題，也就是二手車的臨時產(chǎn)權(quán)登記問題，在德國也有較好的解決方案，在先期完成車輛使用終止手續(xù)后，通過申領(lǐng)臨時牌照的方式以完成周轉(zhuǎn)與交易，對于私人用戶來講，可以申請為期5天的臨時注冊牌照，一車一證，用戶需要繳納70歐元的費用；對于經(jīng)營者而言，可以申請有效期為1年的多次使用的注冊牌照，并繳納每張臨牌175歐元的費用。私人臨牌與經(jīng)營臨牌用白底黑字與白底紅字區(qū)別。
在近年來我國開始的對機動車排放標準的限制方面，德國也有著相關(guān)的規(guī)定，自2007年開始，德國在不同地區(qū)設(shè)置環(huán)境保護區(qū)，駕駛員需要獲得相關(guān)證書才能在環(huán)境保護區(qū)范圍內(nèi)駕車行駛，這種免費獲得的證書需要在當?shù)氐南嚓P(guān)管理部門確認車輛的排放達到規(guī)定的標準后才能獲得。（參考閱讀：p747qisn.cn/n/1665.html）
二、二手車車輛檢測是二手車交易的重要輔助
在中國二手車領(lǐng)域已具有一定影響力的DAKRA(德凱達)檢測服務機構(gòu)在德國的二手車領(lǐng)域有著比較高的行業(yè)知名度和影響力，這個成立于1925年的車輛檢測協(xié)會，1960年開始進入工業(yè)檢測領(lǐng)域，車輛檢測現(xiàn)已成為其重要的業(yè)務內(nèi)容之一，累計完成了近2000萬輛的汽車檢測，除檢測業(yè)務外，其還在車輛的輔助管理、車輛售后服務（車輛保險等）、工程檢查、消費品檢測和人員培訓等多方面開展服務。其在中國的相關(guān)服務業(yè)務則集中在二手車檢測與二手車管理等方面。
從德凱達的業(yè)務模式上不難看出，建立為行業(yè)及客戶普遍認同的標準是核心，通過提供檢測服務、提供相關(guān)的證明文件、提供檢測工具、評估車輛等具體業(yè)務，實現(xiàn)對批發(fā)、零售（收車）等的業(yè)務支持，建立客戶信心。德凱達提供的是一種認證，一種行業(yè)組織的認證。
三、品牌二手車是二手車的最重要經(jīng)營方式之一
同中國相近，德國的二手車經(jīng)營也存在著不同的經(jīng)營服務模式，而品牌二手車是其中最重要的經(jīng)營方式之一。
在柏林寶馬二手車中心，2013年的二手車交易規(guī)模達到1.45萬輛，廠區(qū)二手車存量可達2000輛，展示車輛超過1000輛，車源的90%來自租賃公司。車輛全部是寶馬。在二手車中心，其經(jīng)銷的二手車均為5年以內(nèi)的車輛，不符合標準的二手車一般通過拍賣等方式轉(zhuǎn)出。對于10%的零散客戶提供的非寶馬品牌的二手車則也通過拍賣等形式快速轉(zhuǎn)出。
四、以舊換新是二手車中心的核心業(yè)務
在柏林寶馬二手車中心中，還設(shè)有新車銷售部門，目的是為寶馬車主的以舊換新業(yè)務提供支持。在其68個銷售人員中，有49個從事二手車交易服務，而新車銷售人員達到了19個，除此之外，該中心還有70個售后服務人員。注重服務也是品牌二手車經(jīng)營的一大法寶。而在我國，二手車的銷售更多是的由持二手車鑒定評估師證書的人員主導，中華汽車網(wǎng)校是國內(nèi)一家汽車遠程教育培訓中心，打造“理論視頻+現(xiàn)場實操+戶外拓展”的教學模式，引導著二手車鑒定評估師培訓市場的發(fā)展。
作為一個成熟的二手車市場，拍賣在德國的二手車流通領(lǐng)域同樣占據(jù)著重要的地位。BAC拍賣公司是歐洲最大的二手車專業(yè)拍賣機構(gòu)，在歐洲很多國家均設(shè)有分支機構(gòu)，總部設(shè)在英國。僅設(shè)在柏林的BAC拍賣公司的年二手車拍賣成交量達到3.5萬輛。
同國內(nèi)現(xiàn)行的拍賣交易服務平臺的客戶不同，BCA拍賣中心主要通過與主機廠合作來完成其回購的二手車的流轉(zhuǎn)，參與拍賣的客戶也多為品牌經(jīng)銷商，通過不同的層級實現(xiàn)對不同品牌車輛的拍賣流轉(zhuǎn)。
作為二手車拍賣前的重要環(huán)節(jié)，二手車的整備在BCA沒有過多的內(nèi)容，清潔構(gòu)成了其整備的絕大部分內(nèi)容，確需進行整備的車輛則通過與本品牌的經(jīng)銷商合作完成。
作為拍賣服務商，BCA將分別從買家與賣家那里收取各2.5%的交易服務傭金，而這構(gòu)成了其主要業(yè)務收入來源。
對于一個只有20名員工的拍賣公司，其很多服務業(yè)務是通過服務外包的形式完成的，如專業(yè)的車輛清洗公司、專業(yè)的車輛駕駛服務公司等。
更多行業(yè)動態(tài)請關(guān)注中華汽車網(wǎng)校：http://p747qisn.cn/a-trade.html
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