年底出臺(tái)限車(chē)政策專(zhuān)家預(yù)估今年車(chē)市漲幅10%

來(lái)源：中華汽車(chē)網(wǎng)校 yh 閱讀：3489 更新時(shí)間：2014-04-16

日前，全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“乘聯(lián)會(huì)”)方面表示，由于增加使用成本、降低車(chē)輛使用強(qiáng)度的政策最早年底才會(huì)實(shí)施，所以今年汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)不會(huì)受到太大的影響，增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)將為10%。此前，各大機(jī)構(gòu)及業(yè)內(nèi)人士對(duì)今年車(chē)市增長(zhǎng)率的預(yù)測(cè)普遍低于10%。

乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，3月全國(guó)廣義乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為177.12萬(wàn)輛和170.28萬(wàn)輛，環(huán)比增28.5%和29.1%，同比增4.0%和7.7%；1-3月，全國(guó)廣義乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為475.19萬(wàn)輛和487.54萬(wàn)輛，同比增8.9%和10.5%。

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)表示，3月第一周銷(xiāo)量與預(yù)期的差距較大，但市場(chǎng)逐周走強(qiáng)。對(duì)于4月，饒達(dá)認(rèn)為，4月是小月，共計(jì)21個(gè)工作日。此外，4月有北京車(chē)展(微博)，海量的廣告和很多新車(chē)的發(fā)布，對(duì)刺激消費(fèi)作用巨大。不過(guò)，考慮到4月是二季度的第一個(gè)月，廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商的優(yōu)惠不會(huì)高，這在一定程度上也會(huì)影響銷(xiāo)量，因此4月的銷(xiāo)量在一般情況下不會(huì)超過(guò)3月。

“大城市恐慌購(gòu)車(chē)的風(fēng)潮愈演愈烈，如杭州僅在3月25日一天就收到了7萬(wàn)輛訂單，目前有限購(gòu)傳聞的城市有十幾個(gè)，恐慌性購(gòu)車(chē)今年可能增加的銷(xiāo)量將達(dá)50萬(wàn)輛，這就構(gòu)成了汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)高速增長(zhǎng)的基礎(chǔ)?！别堖_(dá)分析說(shuō)。

據(jù)了解，2013年車(chē)市的表現(xiàn)與前兩年形成了鮮明對(duì)比，2011年和2012年的國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增速?gòu)?010年的超過(guò)30%一下跌入低谷，增長(zhǎng)率僅分別為0.84%和2.45%、4.63%和4.33%。但2013年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售2198.41萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)到13.87%。不過(guò)，對(duì)于今年車(chē)市，來(lái)自汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)部門(mén)以及行業(yè)機(jī)構(gòu)、車(chē)企在去年底和今年初的預(yù)測(cè)顯示，在更多不確定性因素影響下，今年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將放緩增長(zhǎng)。

其中，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”)方面表示，在綜合行業(yè)主要企業(yè)的預(yù)測(cè)意見(jiàn)，以及結(jié)合宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，中汽協(xié)預(yù)測(cè)今年增長(zhǎng)率約為8%。

中汽協(xié)表示，做出這樣預(yù)測(cè)的依據(jù)是：今年國(guó)內(nèi)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)總體穩(wěn)定，消費(fèi)層面的信心會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)；同時(shí)，國(guó)內(nèi)迅速擴(kuò)張的汽車(chē)消費(fèi)剛性需求仍然存在，新型城鎮(zhèn)化的推進(jìn)催生更多購(gòu)車(chē)需求和汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)。與中汽協(xié)的樂(lè)觀(guān)相比，國(guó)內(nèi)多家汽車(chē)分析機(jī)構(gòu)以及車(chē)企則表示看淡今年市場(chǎng)行情。乘聯(lián)會(huì)就認(rèn)為未來(lái)行情并不太樂(lè)觀(guān)。

據(jù)悉，除了限購(gòu)帶來(lái)的對(duì)汽車(chē)消費(fèi)的提前釋放，《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》規(guī)定的增加汽車(chē)使用成本，降低機(jī)動(dòng)車(chē)使用強(qiáng)度的政策也將是影響未來(lái)我國(guó)車(chē)市的重要因素。饒達(dá)認(rèn)為，相關(guān)政策制定出來(lái)后再實(shí)施，最快也要到三季度，而且實(shí)施的力度不會(huì)大。“根據(jù)這個(gè)估計(jì)，預(yù)計(jì)今年的汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)率為10%，其中乘用車(chē)為13%左右。”

中華汽車(chē)網(wǎng)校認(rèn)為，增加使用成本和降低機(jī)動(dòng)車(chē)使用強(qiáng)度的政策一旦實(shí)施，今后我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)可能不會(huì)再有兩位數(shù)增長(zhǎng)。