2014世界杯最佳陣容-汽車篇

2014巴西世界杯今晚開戰(zhàn)，揭幕戰(zhàn)由東道主巴西隊迎戰(zhàn)昔日小三克羅地亞隊，98年的亞軍季軍基情對決，就此進(jìn)入世界杯狂歡夜，這一個月將不分晝夜。世界各國列強(qiáng)在巴西這片土地打得火熱，他們的目標(biāo)是奪取大力神杯，從而向世界宣布自己是當(dāng)今最強(qiáng)的足球隊伍。同時各大車企也搭著“世界杯”的暖風(fēng)在中國的汽車市場進(jìn)行廝殺。下面中華汽車網(wǎng)校就對應(yīng)2014世界杯參賽球星評選出“2014世界杯最佳陣容(汽車篇)”，每一款車型就相當(dāng)于一名足球運(yùn)動員，陣型為傳統(tǒng)4-4-2，把足球場上的位置特性和車輛的性能相結(jié)合，為大家推薦。

前鋒線
代表人物：內(nèi)馬爾

人物特點 身體強(qiáng)壯 極具沖擊力

入圍車型：高爾夫6

96KW的功率輸出對于一輛小排車來說已經(jīng)相當(dāng)出色，DSG雙離合變速器賦予高6過人的啟動速度。近1.4噸的自重足以與對方高大防守隊員進(jìn)行身體碰撞時占據(jù)優(yōu)勢。

代表人物：梅西

人物特點：身體對抗能力強(qiáng) 速度極快 腳下盤帶靈活

入圍車型：保時捷Macan

在它身后的右側(cè)是保時捷Macan，入選只有一個原因，“世界第一身價”的發(fā)動機(jī)——“梅西發(fā)動機(jī)”足以占據(jù)首發(fā)位置正所謂“重劍無鋒，大巧不工”。擁有多把像梅西這樣的“尖刀”球員，阿根廷隊將會讓每個分在同一小組的球隊膽寒。同樣作為德系汽車的“尖刀”品牌，新一代保時捷Macan依然詮釋著對完美執(zhí)著的追求。這款車除了身材小一些，在其他方面一律像老大哥卡宴看齊，包括動力、操控都是奔著超越同級標(biāo)桿而來。猶如梅西帶球突破，爆發(fā)力和平衡能力所組合的盤帶機(jī)器，令對手畏懼。

中場陣營

進(jìn)攻型中場

代表人物：伊涅斯塔

人物特點：進(jìn)攻組織核心 南非世界杯絕殺荷蘭奪冠

代表車型：凱迪拉克SRX

進(jìn)可攻退可守，均衡的體力和沖擊力外加全面的技術(shù)水準(zhǔn)是保證勝任這個位置的基本條件，作為B級車的代表車型，邁騰的配置和技術(shù)含量均非常高，比如隨動轉(zhuǎn)向與彎道補(bǔ)光功能的雙氙氣自動大燈、可伸縮的大燈電動清洗裝置、更先進(jìn)的升級版無鑰匙系統(tǒng)、帶ＧＰＳ的多媒體中控等等。

組織型中場

代表人物：皮爾洛

人物特點：意大利足球的國王，組織能力、得分能力、定位球能力樣樣精通

代表車型：大眾CC

皮爾洛優(yōu)雅的球風(fēng)與大眾最美車型CC可謂相得益彰，除了極為亮眼的外觀，CC自身的綜合素質(zhì)也得到了一致的肯定，皮爾洛的全面性令人驚嘆，同時防守技術(shù)的進(jìn)步有目共睹，更難能可貴的是，皮爾洛有著出色的領(lǐng)袖氣質(zhì)，職業(yè)生涯初期的顛簸流離使他的意志無比堅強(qiáng)，足以問鼎的實力和瀟灑的外形氣質(zhì)才是最重要的。（遺憾的是，這一屆世界杯結(jié)束他也要離開國家隊了）


左邊前衛(wèi)

代表人物：克里斯蒂亞諾 羅納爾多

人物特點：天才球員，技術(shù)全面，實力超群

代表車型：Jeep牧馬人

葡萄牙球星克里斯蒂亞諾·羅納爾多是上帝賜予綠蔭場的禮物，均衡的左右腳實力，炫酷的盤帶，出眾的啟動爆發(fā)力，使其過人能力超強(qiáng)，在場上馳騁無阻。而作為終極四驅(qū)利器的Jeep牧馬人，同樣以全路況駕馭能力著稱。這款SUV的鼻祖車型擁有強(qiáng)大的機(jī)械分時四驅(qū)系統(tǒng)，前、中、后三個差速鎖可分別鎖前軸、后軸或前后軸同時鎖止，即使在只有一只車輪著地的情況下，牧馬人也能繼續(xù)向前。更值得稱道的是，Rock-Trac低速齒輪比為驚人的4：1，在低速模式下，扭力可以放大四倍，強(qiáng)勁的低轉(zhuǎn)扭矩提供了驚人的爆發(fā)力，使其擁有出色的通過性，能夠突破極限如入無人之境。另外，配以更適應(yīng)于公路駕駛的優(yōu)化底盤，以及應(yīng)付一切極限環(huán)境的頂級安全技術(shù)，帶來了終極四驅(qū)性能與細(xì)膩舒適公路駕乘的完美融合體驗。這樣的Jeep牧馬人不畏任何坎坷征程，更不會被坦途所束縛，就像C羅一樣輕松游刃于賽場與生活之間。

右邊前衛(wèi)

代表人物：羅本

人物特點：球場上的閃電俠，左腳是他的利器。

代表車型：馬自達(dá)睿翼轎跑

突然啟動、瞬間變向是羅本的看家本領(lǐng)。但有著“玻璃人”之稱的羅本經(jīng)常飽受傷病困擾，嚴(yán)重影響職業(yè)生涯的發(fā)展。精良的操控，偏向于高轉(zhuǎn)速換擋的發(fā)動機(jī)設(shè)定是睿翼轎跑的獨(dú)特之處。但發(fā)動機(jī)在4000rpm之前的扭力略有不足，則是睿翼轎跑的短板。兩者的優(yōu)缺點都很鮮明，則嚴(yán)重阻礙了各自的前進(jìn)道路。

后方屏障

中后衛(wèi)

代表人物：特里

人物特點：斗志頑強(qiáng)，球風(fēng)彪悍，是俱樂部和國家過的雙料隊長，隊中的精神領(lǐng)袖

代表車型：奧迪A6L

奧迪是第一個進(jìn)入我國的高端轎車品牌，旗下的A6轎車更是有“官車”之稱。

防守上，為阻止對方的高空轟炸，中后衛(wèi)一定要有高大的身軀，只有這樣才能力壓進(jìn)攻隊員并解圍高空球，化解對方進(jìn)攻，在反擊方面，特里經(jīng)常搖起反擊的大旗，依靠自己的頭球優(yōu)勢，將前場定位球轉(zhuǎn)化成進(jìn)球。

車長約5米的A6L，在身材方面足以勝任這個位置，更重要的是它在C級商務(wù)轎車的統(tǒng)治地位是其他車型無可比擬的。

中后衛(wèi)

代表人物：席爾瓦

人物特點：新馬爾蒂尼，超強(qiáng)的彈跳和攔搶

代表車型：奔馳E300L

是加長版，不可否認(rèn)，車身加長會贏得很多生產(chǎn)訂單，加長后的E300并沒有因為車身變重而顯得行動遲緩。這名球員雖然也有強(qiáng)壯的身體，但在防守中，他更多依靠的是冷靜的頭腦、良好的站位意識和極佳的補(bǔ)位協(xié)防意識，就如同年輕時的馬爾蒂尼一樣。

左邊后衛(wèi)

代表人物：馬塞洛

人物特點：最佳左后衛(wèi)，擅長助攻

代表車型：奧迪A7

奧迪A7是四門運(yùn)動豪華Coupe轎跑車，馬塞洛則是比較典型的巴西邊后衛(wèi)，以攻代守。進(jìn)攻上速度快，帶球能力較強(qiáng)，傳中精度尚可，遠(yuǎn)射很不錯，對于前插時機(jī)的把握也更好，時有突插肋部的精彩表現(xiàn)。

右邊后衛(wèi)

代表人物：拉莫斯

人物特點：進(jìn)攻能力突出，防守兇悍，相貌堂堂

代表車型：奔馳C200


中華汽車網(wǎng)校小編認(rèn)為拉莫斯是世界上最富有激情的右后衛(wèi)，不計較防守的得失，一味的進(jìn)攻進(jìn)攻再進(jìn)攻，但凡是前場任意球，都能在對方禁區(qū)中看到他不停地跑動以求得狹窄的射門空當(dāng)。這與奔馳一味的追求品質(zhì)，不惜一切代價的追求有異曲同工之妙，這也讓C200的價格處于其競爭對手之上，沒有向車內(nèi)空間妥協(xié)，換來的就是原本青睞奔馳C級的購車者，只因空間問題轉(zhuǎn)身投向它的同城死敵。

守門員

代表人物：諾伊爾

人物特點：反應(yīng)迅捷，防守范圍大，擅長撲救點球

代表車型：沃爾沃XC60

沃爾沃XC60為直列6缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款代號B6304T2的發(fā)動機(jī)由兩個渦輪增壓器驅(qū)動，最大285馬力，最大扭矩達(dá)到400Nm，并且能夠從1500轉(zhuǎn)/分一直持續(xù)到4800轉(zhuǎn)/分，加速測試方面，這款XC60從靜止加速到96km/h只需要7.1秒，而400米加速需要15.2秒，最終速度為150.9km/h，這個成績比寶馬X3和奔馳GLK都要出色。動力出色并不是沃爾沃的最終要求，安全性才是主要的。在XC60身上，你能夠找到例如SIPS側(cè)撞保護(hù)、RSC防翻滾系統(tǒng)、HDC陡坡緩降、WHIPS頭頸保護(hù)、DSTC動態(tài)穩(wěn)定控制等系統(tǒng)，這些也是目前頂尖的汽車安全技術(shù)。諾伊爾喜歡出擊，在撲救成功率高前提下，還有擁有極強(qiáng)的侵略性，人送外號“諾前鋒”經(jīng)常能看見他沖出禁區(qū)拿球或是解圍，在門將里相對非常靠前。


忠實的車迷和球迷一樣，腎上腺素飆升的快感和刺激的體驗都是相通的，依托彼此間某種難以言喻的紐帶，傾訴和分享快樂、激動、沮喪或惋惜的情感體驗給足球和汽車都注入了鮮活的生命，促成這兩種事物在不同時間不同地點的華麗碰撞，總能令人回味無窮。更多汽車資訊請關(guān)注中華汽車網(wǎng)校