杭州限牌二手車價格跳水

來源：閱讀：4939 更新時間：2014-07-05

杭州限牌，加上各地紛紛提高車輛轉入門檻，讓老舊車型越來越不值錢。有二手車商告訴中華汽車網(wǎng)校：別說是黃標車了，就是國一、國二排放標準的車輛，由于外銷日趨困難，價格也正在大幅走低。

杭州限牌

楊先生剛把一輛06年的寶來，以1.5萬元的價格賣給二手車商。這個價格遠低于自己的心理預期，而二手車商告訴他再拖下去幾千元都沒人要，讓楊先生不得不忍痛出售。杭州限牌，加上各地紛紛提高車輛轉入門檻，讓老舊車型越來越不值錢。有二手車商告訴中華汽車網(wǎng)校：別說是黃標車了，就是國一、國二排放標準的車輛，由于外銷日趨困難，價格也正在大幅走低。

限牌后老舊二手車價格遭腰斬

杭州限牌是老舊二手車價格的一個分水嶺?！跋駠弧@樣的車，本地沒人要，外遷也遷不出去，限牌后價格幾乎遭腰斬。”和誠路來客二手車公司總經(jīng)理方淳剛說，像2003年、2004年的帕薩特、蒙迪歐，限牌前能賣3萬多元，現(xiàn)在車況好的也只能賣萬把塊，如果車況差一點，收購價只有幾千。相比之下，年份相同的日系車，保值率稍微高一點，同樣是2004年的雅閣、凱美瑞，現(xiàn)在還能賣4萬左右，但是放在限牌前，這類車可是能賣七八萬元的。

“其實，相比剛限牌時，現(xiàn)在的二手車價還略有回升?！焙唾┱f，杭州二手車交易細則遲遲沒出臺，影響了二手車商的正常經(jīng)營。為了生存，現(xiàn)在很多車商做起了批發(fā)生意，把收來的車打包賣給外地同行。雖然單車利潤很低，但好歹有點進賬。不過，在和侃來看，等到二手車市場恢復正常后，這種沒多少錢可賺的老舊車型，經(jīng)銷商收車的積極性會大大降低。

“主要是各地提高了轉入標準，污染嚴重的車不受歡迎。杭州人則因為車牌指標受限，也不再像以前那樣愿意買便宜二手車?！遍L三角汽車城二手車評估部經(jīng)理和侃說，目前允許國三及以下排放標準車輛轉入的城市只有33個——這個數(shù)字到今年9月1日還會減少5個。

價格大跳水高排放車淘汰是大勢所趨

二手車價一下跌了那么多，很多車主心理上難以接受，總想等等看，希望過一段時間價格會回升。快報新車訊記者昨天采訪了多位資深二手車商，他們對后市的判斷無疑給有這些想法的車主潑了一盆冷水。

《《《考二手車評估師證去中華汽車網(wǎng)校
“淘汰老舊二手車是大勢所趨，這類車的價格只會越來越低，趁現(xiàn)在有些車還有政府補貼，早點更新才是明智之舉。”和侃說，以前有句話“沒有賣不掉的車，只有賣不掉的價格”，但老舊二手車繼續(xù)拖下去就不是價格問題，而是根本沒有車商愿意收?，F(xiàn)在很多黃標車已經(jīng)沒有車商愿意收購?！拔覀兪袌隼镉龅胶脦孜稽S標車主，貼錢叫車商幫忙處理報廢事宜，因為限牌后個人名下只能更新一輛車，這輛黃標車不處理掉，影響他更新另外一輛車?！?/span>

據(jù)悉，現(xiàn)在淘汰“黃標”柴油車和國一汽油車仍可享政府補貼。按照正在實施的《杭州市柴油車淘汰補助實施細則》，符合條件的車主提前報廢或向省外轉出黃標柴油車后，將得到最低2000元、最高2.8萬元的資金補助。2004年注冊的車輛，補貼截止日期是2014年12月31日；2005年以后注冊的車輛，補貼截止日期為2015年12月31日。

杭州主城區(qū)（不含蕭山、余杭）的國一汽油車，在今年10月30日前淘汰，也有財政補助。其中，小型載客汽車最低可補貼2150元，最高可補貼4150元。

除了價格持續(xù)下跌，老舊車型在使用上也會受到越來越嚴格的限制。將于7月19日起實施的《杭州市2014年大氣污染防治實施計劃》提出，杭州將全面加強高污染車輛管理，今后在各區(qū)、縣（市）建成區(qū)全面實施黃標車限行的基礎上，將黃標車限行區(qū)域擴大至重點鎮(zhèn)、主要公路，并進一步延長限行時段。此外，對于國一排放標準的汽油車，杭州正考慮實施限行。

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