汽車反壟斷首張罰單面世 金額達(dá)160萬元

    從2011年開始的汽車反壟斷調(diào)查終于跨出了實質(zhì)性的第一步，于昨日下午，國內(nèi)反壟斷首張罰單終于在湖北面世了。該罰單是湖北省物價局發(fā)給武漢市場的寶馬汽車經(jīng)銷4s店，金額達(dá)160萬元。

    昨日，湖北物價局召開了規(guī)范汽車銷售中的價格行為提醒告誡會，參與會議的除以上受罰的寶馬4s店，還包括奔馳、大眾、斯柯達(dá)、雪佛蘭、別克等品牌汽車在武漢市場的部分4S店。會上，省物價局通報了武漢4家寶馬4S店協(xié)商統(tǒng)一收取PDI檢測費構(gòu)成價格壟斷協(xié)議的違法行為，并依據(jù)《反壟斷法》，對鄂寶、中達(dá)江寶、漢德寶、寶澤4家寶馬4S店分別下達(dá)了93.79萬元、34.16萬元、19.72萬元和15萬元的行政處罰事先告知書，開出總計162萬元的罰單，這是反壟斷調(diào)查自7月持續(xù)發(fā)酵以來，汽車行業(yè)開出的第一張罰單。

    PDI(Pre Delivery Inspection)，即車輛的售前檢驗記錄，沒有經(jīng)過PDI檢測的車輛仍處于運輸模式，很多功能并沒有解鎖。PDI檢測費，也就是提車的時候這套檢查系統(tǒng)產(chǎn)生的中間費用，而沒有經(jīng)過PDI檢測的車輛是不準(zhǔn)交付到客戶手中的，是廠家要求經(jīng)銷商交付客戶時的一道必須工序。從理論上來說，由于新車從生產(chǎn)廠到達(dá)經(jīng)銷商處經(jīng)歷了上千公里的運輸路途和長時間的停放，為了保證新車的安全性和原廠性能，PDI檢查必不可少。因此進(jìn)行PDI檢測，是汽車生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷企業(yè)在向消費者銷售完全合格的汽車產(chǎn)品之前，應(yīng)該履行的義務(wù)和責(zé)任。

    寶馬中國汽車貿(mào)易有限公司和華晨寶馬汽車有限公司也曾在8月1日提交給中國消費者協(xié)會一份文件，里面表明寶馬在華并未向經(jīng)銷商收取，或要求經(jīng)銷商向消費者收取PDI檢測費。文件還指出了：“經(jīng)銷商作為獨立的實體，寶馬并無權(quán)干涉經(jīng)銷商和第三方關(guān)于價格的協(xié)商和確定?！?/span>

    此次，收取PDI檢測費被指出涉嫌壟斷行為，并且因此開出罰單，或許會對其它的一些“霸王條款”造成影響，如所謂的“出庫費”、“貸款調(diào)查費”、“綜合服務(wù)費”、“延伸服務(wù)費”、“精品費”等可能被取消，這對廣大的消費者來說是一個福音。

    同時據(jù)相關(guān)部門所述，對奧迪等汽車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)的反壟斷調(diào)查已進(jìn)入行政處罰程序，目前正在依法處理。結(jié)果究竟如何，就讓我們拭目以待吧。

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