集團(tuán)二手車該怎樣發(fā)展?

    “二手車是一個(gè)被人忽視的黃金行業(yè)，但在過去一直沒有真正發(fā)展起來，尤其是集團(tuán)二手車業(yè)務(wù)?！敝腥A汽車網(wǎng)校校長易猛說道。

    為什么這樣說呢？易猛向筆者解釋，在過去，二手車一直都是避重就輕，管理以及政策方面存在著諸多弊端，國家乃至行業(yè)內(nèi)部人員都沒有想過去解決它，這也就導(dǎo)致里面的人賺不到錢，外面的人不清楚它，因此發(fā)展?jié)摿€不為人知。但隨著汽車保有量的增加，國家越來越重視它，開始扶持它的發(fā)展，行業(yè)內(nèi)部人員也開始提高自身的能力，二手車行業(yè)也正式向世人展示它的吸金能力了。

    雷軍曾說過，在風(fēng)口豬也能飛起來，而目前我國的二手車市場已經(jīng)迎來了第三波浪潮，即O2O模式線上線下交融，資本進(jìn)入二手車市場，在這個(gè)大的背景下，相信二手車市場飛起來不是什么難事。

    在這第三波浪潮里，開始是 B2B，后面是B2C，最后的趨向?qū)?huì)是所有電商做到透明化、公開化，甚至是C2C。其實(shí)現(xiàn)在的二手車就像十年前的新車，大家都開始知道里面有一塊很大的蛋糕等著我們?nèi)コ?，但究竟怎樣才能吃到呢？中華汽車網(wǎng)校專家認(rèn)為，只要選對(duì)人、選對(duì)點(diǎn)，做好二手車也不難。我們暫且將影響二手車發(fā)展中的因素分為內(nèi)因與外因。

    外因：國家稅收、限遷限購、評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)、臨時(shí)產(chǎn)權(quán)都是問題。

    內(nèi)因：第一是意識(shí)，第二是模式，第三是資源。

    首先說意識(shí)。意識(shí)分為兩種，一個(gè)是行為意識(shí)，一個(gè)是思想意識(shí)。很多投資人注重思想意識(shí)，二手車重不重要?重要!那我們?cè)趺醋鲈僬f。因此二手車一直停留在思想意識(shí)而沒有到行為意識(shí)，如果有行為就會(huì)有流程有標(biāo)準(zhǔn)。

    很多投資人在思想意識(shí)轉(zhuǎn)到行為意識(shí)之前存在六怕：怕管不了，怕賠錢，怕投資收益差。作為老板最關(guān)注投資回報(bào)率，二手車能不能掙錢?一定能，但是要看你怎么樣管，要用什么方法管理。然后就是怕沒客戶，怕無車源，怕事故車。
當(dāng)然由于業(yè)務(wù)體系的標(biāo)準(zhǔn)，都不是嚴(yán)格按照規(guī)定去執(zhí)行，可能會(huì)出現(xiàn)這些問題，但是困難會(huì)有，我相信解決方法一定會(huì)比困難更多，所以如果把我們的思想意識(shí)轉(zhuǎn)為行為意識(shí)，我們的第一個(gè)問題就解決了。

    其次是經(jīng)營模式。

    第一種是單店經(jīng)營。當(dāng)時(shí)相對(duì)來說沒有什么管理，自己干自己的，很正常。這也是經(jīng)銷商集團(tuán)經(jīng)常采用的方式。

    第二種是集團(tuán)統(tǒng)一經(jīng)營。集團(tuán)覺得二手車掙錢了，組建了二手車部或者二手車中心。這是第二個(gè)發(fā)展階段，甚至他們找了一個(gè)利潤分配方案，掙了錢給你50%。

    第三套模式，集團(tuán)成立旗下獨(dú)立公司與各經(jīng)銷點(diǎn)形成競爭。實(shí)際上有競爭才有市場，如果沒有競爭就無法保證投資人的最大利潤化。

    無論是哪一種模式都需要有四大法寶：體系、標(biāo)準(zhǔn)、流程、執(zhí)行。體系在我們的工作當(dāng)中都能碰到，但是我們體系怎么搭建，這是一個(gè)很大的問題，另外標(biāo)準(zhǔn)能不能執(zhí)行，害怕的就是有標(biāo)準(zhǔn)不執(zhí)行。在這里面我們給出了四個(gè)方面，第一標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)體系、第二專業(yè)人員、第三長期營銷、第四流程執(zhí)行。

    最后則是資源。

    我們經(jīng)常講人、財(cái)、物，人員、場地、資源都需要投資人支持。作為執(zhí)行者就像氫氣球，需要把能力跟資源相匹配，借助市場升起來。

    老話說：“天時(shí)地利人和”，同樣人、財(cái)、力都不能少。在這里面你如果選對(duì)人，比什么都重要。首先講他的崗位職責(zé)能不能匹配，二手車實(shí)際上還在起步階段，但是起步是起步，相應(yīng)的二手車人才很難會(huì)文武雙全，會(huì)管理的話又不懂相應(yīng)的業(yè)務(wù)，會(huì)武會(huì)文的很少。在這里面資金是本錢也是業(yè)務(wù)保障，這就不多說了。

    要想發(fā)展起二手車，還需要足夠的場地能夠幫助我們完成業(yè)務(wù)。如果你沒有體驗(yàn)的形式，光靠倉庫給客戶帶來的感覺很差。場地是非常重要的，雖然大家都談O2O，線下的體驗(yàn)其實(shí)也很重要。時(shí)行情促使我們從會(huì)不會(huì)做到會(huì)做，從要不要盈利到要盈利。

    中華汽車網(wǎng)校專家總結(jié)：在以前新車銷售是龍頭，但從2010年開始二手車是龍珠了，它指引著當(dāng)前汽車市場的發(fā)展方向，開始從黃土變成黃金行業(yè)了，雖然發(fā)展的路途還比較長，但相信隨著國家對(duì)其的重視扶持，其發(fā)展步伐將加快。

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