2014年熱銷中級(jí)車型排行前五

    2014年的車市之爭(zhēng)已經(jīng)落下帷幕了，雖然絕大消費(fèi)者的關(guān)注點(diǎn)都在緊湊車與suv上，但一些中級(jí)車型的銷量也是不容小覷的。下面中華汽車網(wǎng)校小編就為大家盤(pán)點(diǎn)下2014年熱銷的中級(jí)車型。

    No.1：上海大眾帕薩特

    2014年銷量：218344臺(tái)

    專家點(diǎn)評(píng)：2014年每個(gè)月都保持在中級(jí)車銷量第一的位置，過(guò)硬的產(chǎn)品力和品牌力是關(guān)鍵。

    上海大眾于去年2月推出了2014款帕薩特，總共有15款車型提供消費(fèi)者選擇，其中新增4款車型，分別是1.8T DSG尊雅版、1.8T DSG尊榮導(dǎo)航版、1.8T DSG御尊導(dǎo)航版和2.0T DSG御尊導(dǎo)航版。

    新增的四款車型均配備了后備廂智能感應(yīng)開(kāi)啟功能，其中的三款導(dǎo)航版車型還增配了6.5英寸的高清觸控屏和導(dǎo)航系統(tǒng)。此外，全系增加了釉金和檀紫這兩種車身顏色可選。

    動(dòng)力方面，2014款帕薩特依舊搭載了現(xiàn)款車型上的1.4TSI（最大功率96kW）、1.8TSI（最大功率118kW）、2.0TSI（最大功率147kW）和3.0FSI（最大功率184kW）這四款發(fā)動(dòng)機(jī)，并分別與5速手動(dòng)、7速DSG雙離合和6速DSG變速器相匹配。

    No.2：一汽-大眾邁騰

    2014年銷量：207243臺(tái)

    專家點(diǎn)評(píng)：每個(gè)月都保持在中級(jí)車銷量第二的位置，與它的大眾兄弟相比，也許一汽對(duì)待速騰事件的態(tài)度間接對(duì)邁騰也產(chǎn)生了些許影響。

    去年9月底，一汽-大眾宣布2015款邁騰正式上市，不僅提升了外觀、內(nèi)飾的眾多細(xì)節(jié)，而且針對(duì)部分車型進(jìn)行配置升級(jí)，比如新增了橡木棕車身顏色和全新造型的17寸輪轂，并采用了高亮黑的VW標(biāo)，更顯高級(jí)感。

    邁騰2015款尊貴型、旗艦型兩款配置的車型新增了全新MKE疲勞提醒系統(tǒng)。這兩款配置的車型還增加了LED迎賓門檻條，細(xì)節(jié)之處更顯豪華。此外，1.8TSI領(lǐng)先型新增定速巡航和雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)兩項(xiàng)配置。邁騰2015款2.0TSI旗艦型還配有車道保持系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)前燈輔助系統(tǒng)、第二代自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等智能科技配置。

    動(dòng)力方面，2015款邁騰在動(dòng)力總成上與現(xiàn)款保持一致，取消3.0FSI V6車型，提供1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI這三種排量的車型可選，并分別與6速和7速雙離合變速器相匹配。其中主打的1.8TSI車型擁有最大118kW的動(dòng)力輸出，以及250N·m的最大扭矩。

    No.3：廣汽豐田凱美瑞

    2014年銷量：150311臺(tái)

    點(diǎn)評(píng)：凱美瑞在2014年一直保持了一個(gè)平穩(wěn)的態(tài)勢(shì)，雖然拼不過(guò)大眾兄弟，不過(guò)其中級(jí)車?yán)先奈恢脜s是非常穩(wěn)固。

    2012年推出的凱美瑞至今已有三年時(shí)間，所以，廣汽豐田于新年伊始就推出了中期改款的凱美瑞。與老款相比，新車重點(diǎn)強(qiáng)化了2.0L車型，看得出它的新目標(biāo)就是發(fā)力入門中級(jí)車市場(chǎng)。所以，雖然去年銷售的15萬(wàn)臺(tái)全部是老款車型，我們?cè)谶@里依然為您推薦新款。

    中期改款車型依然選擇了國(guó)際版凱美瑞造型，但風(fēng)格相比老款變得更為運(yùn)動(dòng)和激進(jìn)，依然分為普通版、運(yùn)動(dòng)版和混動(dòng)版。三者在標(biāo)識(shí)、中網(wǎng)、輪圈、尾部等環(huán)節(jié)有所區(qū)分。新凱美瑞最為顯著的變化要數(shù)全新設(shè)計(jì)的車頭，上下分體式大嘴設(shè)計(jì)徹底摒棄老款車型內(nèi)斂低調(diào)的形象，凱美瑞增設(shè)了LED日間行車燈，并增加了大量鍍鉻飾條，如引擎蓋下沿的一條橫幅鍍鉻飾條，這在新款銳志上也能夠看到類似的設(shè)計(jì)。

    新凱美瑞2.0L車型換用了全新動(dòng)力總成，不再使用現(xiàn)款1AZ自然吸氣汽油機(jī)，而是搭載全新的6AR-FSE發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在全球范圍內(nèi)是首次應(yīng)用到投產(chǎn)車型。雖然依然為自然吸氣方式，但由于采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，其最大功率被大幅提升至123kW，力圖在動(dòng)力平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性上取得更好表現(xiàn)。

    No.4：上海通用雪佛蘭邁銳寶

    2014年銷量：125547臺(tái)

    點(diǎn)評(píng)：邁銳寶長(zhǎng)期保持在中級(jí)車銷量前列的原因，主要是因?yàn)橐恢庇兄^大幅度的優(yōu)惠，再加上大家對(duì)通用品質(zhì)的認(rèn)可以及越來(lái)越多拒絕大眾車的準(zhǔn)車主的出現(xiàn)。

    去年3月，雪佛蘭2014款邁銳寶正式升級(jí)上市。新車推出了搭載2.0L、2.4L和1.6T這三種排量的共計(jì)7款車型，其中1.6T兩款自動(dòng)擋車型售價(jià)18.19-21.59萬(wàn)元。

    2014款邁銳寶提供奧斯卡金車身色車身可選，其中部分車型還新增了雙屏互動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)、氙氣大燈、側(cè)盲區(qū)報(bào)警和倒車側(cè)盲區(qū)報(bào)警系統(tǒng)等更為實(shí)用的科技配置。

    2014款邁銳寶1.6T車型搭載了1.6升Ecotec渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并與6速手自一體變速箱匹配。其中該發(fā)動(dòng)機(jī)能提供最大131kW的動(dòng)力輸出，以及190N·m的最大扭矩，升功率超過(guò)84kW/L。而根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，該車的百公里加速達(dá)到9.2s，百公里綜合油耗低至7.5L。

    邁銳寶雙屏互動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)可借助手機(jī)屏幕輕松設(shè)置導(dǎo)航，用戶只需手機(jī)安裝“My Chevy”APP，以藍(lán)牙連接車載導(dǎo)航界面，即可通過(guò)APP快速搜索地址并發(fā)送到車載導(dǎo)航，在大大提高效率的同時(shí)，省去了導(dǎo)航地圖無(wú)法及時(shí)更新而找不到目的地的麻煩。邁銳寶雙屏互動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)還能每三分鐘更新一次實(shí)時(shí)路況，讓車主及時(shí)規(guī)劃合理出行路線。

    No.5：長(zhǎng)安福特蒙迪歐

    2014年銷量：122349臺(tái)

    點(diǎn)評(píng)：蒙迪歐在完成換代后迅速咸魚(yú)翻身，雖然市場(chǎng)上一直沒(méi)有優(yōu)惠，但依然能保持在上市后每月萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)。原因正是它那副“超跑臉”，加上豐富的配置和強(qiáng)大的動(dòng)力總成，產(chǎn)能是它無(wú)法PK大眾兄弟的最主要原因。

    長(zhǎng)安福特新蒙迪歐2013年9月在九寨溝舉辦了上市發(fā)布會(huì)，同時(shí)也正式面向市場(chǎng)開(kāi)售。

    新蒙迪歐“馬丁式”前臉在當(dāng)今B級(jí)車陣營(yíng)中格外引人注目，中網(wǎng)及前引擎蓋上四條強(qiáng)有力的“肌肉線”在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都將會(huì)是新蒙迪歐“貴族化”的代表元素。新蒙迪歐的車身側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)仍然是保留熟悉的老款蒙迪歐風(fēng)格，但經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)后，線條更為舒展而流暢，尾燈包括轉(zhuǎn)向燈、剎車燈在內(nèi)也同樣采用了LED光源。

    新蒙迪歐在動(dòng)力總成上最引人關(guān)注的亮點(diǎn)就在于首次使用了1.5L Ecoboost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)，而2.0T Ecoboost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)分為200Ps和240Ps高功率版，即GTDi 200、GTDi 240車型，包括豪華運(yùn)動(dòng)型與旗艦型。2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了一些微調(diào)，其最大功率178kW/5500rpm,即242Ps，而最大扭矩則增加10Nm變?yōu)橹髁鞯?50Nm/3000rpm。它依舊包含了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓及可變氣門正時(shí)技術(shù)，240Ps與350Nm的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)已近處于同級(jí)車中數(shù)一數(shù)二的位置。

    變速箱方面，新蒙迪歐拋棄了Powershift雙離合形式，轉(zhuǎn)而采用在銳界、翼虎上使用的SelectShift 6速手自一體式變速箱，此舉意在提高產(chǎn)品可靠性。

    中華汽車網(wǎng)校專家總結(jié)：中級(jí)車雖然不如緊湊車型受歡迎，但其空間和舒適性確實(shí)有著天然的優(yōu)勢(shì)，而且配置選擇更具豐富性，考慮購(gòu)車的朋友們不妨考慮一下小編推薦的這幾款車型，其保值率相對(duì)也還行。

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