突破二手車瓶頸，重在二手車質(zhì)保服務(wù)

　　隨著經(jīng)營理念的變化，以及客戶的越來越苛刻剛性需求，二手車售后服務(wù)得到相應(yīng)的完善，已經(jīng)成為大的趨勢，于是二手車質(zhì)保便成為打破行業(yè)規(guī)則的突破口。中華汽車網(wǎng)校小編提醒在當(dāng)今競爭激烈的環(huán)境當(dāng)中，除了對品牌形象的提升外，擁有優(yōu)質(zhì)的車源和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆?wù)質(zhì)量，是當(dāng)今二手車市場吸引客戶的又一利器。

　　消費(fèi)者對于二手車車況的質(zhì)疑已是普遍現(xiàn)象，調(diào)二手車的里程表，將舊車進(jìn)行“做新”，嚴(yán)重事故車輛也可“妙手回春”的新聞時(shí)有聽聞，如果沒有一個(gè)相對讓人放心的質(zhì)保以及售后體系，那么普通消費(fèi)者購入一輛二手車不亞于一場賭博。據(jù)中華汽車網(wǎng)校小編了解，2014年全年二手車交易總額為3675.65億元，同比增長26.03%，二手車交易總數(shù)為605.29萬輛，同比增長16.33%。盡管如此，與發(fā)達(dá)國家相比，我國二手車與新車交易量的比值還相對較低，不足美國的1/10，德國的1/8，日本和韓國的1/6。以美國、德國為例，其二手車的交易規(guī)模是新車銷售的2-3倍。而在中國，目前二手車與新車的銷售規(guī)模還有著不小的差距。

　　突破二手車瓶頸，重在質(zhì)保售后

　　在我國，需要突破現(xiàn)在的二手車行業(yè)天花板，關(guān)鍵不在銷售模式的創(chuàng)新，不在消費(fèi)者心理的變化，是建立切實(shí)可靠的二手車誠信體系。消費(fèi)者對于二手車車況的質(zhì)疑已是普遍現(xiàn)象，調(diào)二手車的里程表，將舊車進(jìn)行“做新”，嚴(yán)重事故車輛也可“妙手回春”的新聞時(shí)有聽聞，如果沒有一個(gè)相對讓人放心的質(zhì)保以及售后體系，那么普通消費(fèi)者購入一輛二手車不亞于一場賭博。

　　但二手車是非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，目前國內(nèi)二手車市場還并沒有一個(gè)相對統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)銷商們保時(shí)間、保里程各有選擇，質(zhì)保的年限、里程數(shù)也沒有慣例可循，沒有規(guī)矩不成方圓，被廣為提及卻始終無力落地的二手車質(zhì)保在市場中極有可能又是一個(gè)“美麗的童話”。

　　另一方面，國內(nèi)二手車市場在行政監(jiān)管上一直缺乏一個(gè)行之有效的強(qiáng)制規(guī)范。盡管去年6月由國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布了《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》，要求對二手車進(jìn)行量化的技術(shù)檢測，包括對車身外觀、發(fā)動機(jī)艙、駕駛艙、底盤等部位以及車輛啟動、路試等104項(xiàng)檢查內(nèi)容，最終形成一份《二手車技術(shù)狀況表》。但該《規(guī)范》所涉及的內(nèi)容只是一個(gè)參照執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)，并非國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，作用非常有限。

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　　突破瓶頸，打通產(chǎn)業(yè)鏈條

　　如何讓消費(fèi)者買得放心?如何讓消費(fèi)者購買后也能得到相應(yīng)的質(zhì)量保障?以過硬的“質(zhì)?！碑a(chǎn)品介入市場讓二手車行業(yè)商業(yè)模式了有新的突破口，而“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”給汽車后市場帶來更大的想象空間。

　　廠商是這個(gè)“汽車后市場”池塘生態(tài)系統(tǒng)的頂級看護(hù)人，汽車電商借由自身平臺優(yōu)勢聯(lián)合前者，才能共同針對“池塘生態(tài)”的真正需求痛點(diǎn)加以滿足。通過原廠認(rèn)證的權(quán)威檢測和估值，只要經(jīng)過主機(jī)廠認(rèn)證授權(quán)的經(jīng)銷商店內(nèi)通過檢測，買家即可享受來自原廠的一年或兩萬公里的質(zhì)量擔(dān)保，以及7天內(nèi)可換車、同新車客戶相同的客戶接待、7日退換車權(quán)利、24小時(shí)救援服務(wù)等增值服務(wù)。

　　購買二手車享受新車般原廠級別的質(zhì)保，“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”為消費(fèi)者和經(jīng)銷商提供了更具前景和價(jià)值的二手車交易保障，二手車市場誠信的體系建立令人可期。而當(dāng)廠商、二手車電商以及產(chǎn)業(yè)鏈條的各環(huán)節(jié)企業(yè)能夠共同努力，將整個(gè)行業(yè)推向發(fā)展的良性循環(huán)時(shí)，也許終將會助推強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的出臺，進(jìn)而徹底催化二手車市場的爆發(fā)。

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