長城再次官方降價，哈弗、長城讓利促銷

長城汽車相關(guān)人士表示，此次大規(guī)模的讓利優(yōu)惠活動，涉及3種車型15款配置，范圍之廣，優(yōu)惠幅度之大在業(yè)內(nèi)并不多見，意在用更實惠的購車政策回饋消費者，對用戶來說是重大利好。

繼SUV車型之后，長城汽車再次宣布了官方降價計劃。根據(jù)長城汽車官方網(wǎng)站的降價信息，繼長城C30全系優(yōu)惠7000元后，

哈弗H1、長城M4/C50三款車型同步推出讓利促銷。

自2015年6月29日起至2015年9月30日，消費者購買哈弗H1任意一款車型均可享受5000元現(xiàn)金優(yōu)惠，

購買長城M4、長城C50任意一款車型均可享受7000元現(xiàn)金優(yōu)惠。

其中關(guān)于為何選擇長城C30進行降價的原因，長城汽車在宣布官降的文章中提到：“此次優(yōu)惠涉及長城C30全系車型，我們的目的就是感恩回饋、讓利消費者，同時也是為了擴大長城轎車的市場份額，在銷量淡季中掌握主動權(quán)?！?/span>

1-5月銷售量 長城對戰(zhàn)長安

公開數(shù)據(jù)顯示，1~5月份，長城共計銷售汽車36.45萬輛，同比增長21.96%。今年長城汽車銷量目標(biāo)在85萬輛，那么按照規(guī)劃前5個月的銷量應(yīng)為35.4萬輛，前5個月的實際銷量比前者多1萬輛，這是在哈弗H6 coupe沒發(fā)力的情況下能取得這樣的成績，長城汽車今年完成目標(biāo)的難度是有，但似乎并不大。

那么沖量的目的，或許對準(zhǔn)了長安汽車(自主品牌)。2014年，因哈弗H8連續(xù)跳票的影響，長城全年累計銷售73萬輛，僅完成銷售目標(biāo)的82%;而長安汽車以97.54萬輛，同比增長18.62%，超出2014全年銷售目標(biāo)37.54萬輛的成績，從長城手中接過“中國品牌領(lǐng)導(dǎo)者”的大旗。長城的這一舉措，或許要重奪銷量榜第一名的寶座。不知會不會是否會引發(fā)自主品牌官降的連鎖反應(yīng)。

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