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奔馳：融入互聯(lián)網(wǎng)+ 4S店將成社區(qū)中心
來(lái)源：中華汽車網(wǎng)校 閱讀：2647 更新時(shí)間：2015-09-07
在2015成都車展開幕日，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級(jí)執(zhí)行副總裁李宏鵬接受采訪時(shí)表示，未來(lái)，4S店會(huì)發(fā)展成為“社區(qū)中心”，可以為各類人群，各類需求，提供服務(wù)。通過擴(kuò)展4S店的服務(wù)功能，一方面可以提升4S店硬件的使用率；同時(shí)，還能夠提高客戶的黏著度。
今年以來(lái)，無(wú)論是在全球市場(chǎng)還是在中國(guó)市場(chǎng)，奔馳都保持著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解，8月，奔馳品牌全球銷量同比增長(zhǎng)9.7%，至118887輛；前8個(gè)月的總銷售量為103萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%。8月，其在中國(guó)市場(chǎng)共交付汽車21398輛，同比增長(zhǎng)超過18％；前8月總銷量則已超過22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)30%。
奔馳產(chǎn)品年發(fā)力 銷量將超預(yù)期
“有人說(shuō)，今年是奔馳年，我想這指的是奔馳的產(chǎn)品年”，李宏鵬表示，今年奔馳推出了一系列的產(chǎn)品，包括全新的C級(jí)、E級(jí)、GLA以及最新上市的GLE等等，“這并不僅僅是數(shù)量上的，更是質(zhì)量上的，確實(shí)讓人們眼前一亮”。
正是得益于這些全新產(chǎn)品地推出，使得消費(fèi)者對(duì)于奔馳這個(gè)百年品牌又有了全新的認(rèn)識(shí)。今年以來(lái)，整體車市呈現(xiàn)增速放緩的低迷態(tài)勢(shì)，高檔車市場(chǎng)受此影響更是幾無(wú)增長(zhǎng)可言。在此背景下，奔馳卻依然可以保持著高速的增長(zhǎng)。
“相比絕對(duì)銷量，我們可能和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還有著一定的差距，這是歷史原因造成的，但我們有著令同行羨慕的增速”，“我們也相信，今年奔馳的銷量將會(huì)超過預(yù)期”，李宏鵬說(shuō)到。
李宏鵬認(rèn)為，今年高檔車市場(chǎng)表現(xiàn)得并不正常。目前，中國(guó)車市遠(yuǎn)未飽和、高檔車市場(chǎng)更是如此。之所以會(huì)出現(xiàn)如此程度的放緩，甚至下滑，除了宏觀經(jīng)濟(jì)不振的大環(huán)境影響，主機(jī)廠、經(jīng)銷商自身也存在一定的問題。
“今年，整個(gè)高檔車市場(chǎng)的增速相比此前并不會(huì)很高，但這并表示高檔車市場(chǎng)以及中國(guó)車市就將一蹶不振”。
經(jīng)銷商不會(huì)被互聯(lián)網(wǎng)替代 渠道為王
談及奔馳獲得成功的原因，李宏鵬認(rèn)為，首先要有強(qiáng)有力的產(chǎn)品，當(dāng)然還包括服務(wù)等與之相關(guān)的方面。其次，一個(gè)高效的、相互信任的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)是必不可少的，這便是所謂的“渠道為王”。
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，或許有人會(huì)懷疑，傳統(tǒng)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)會(huì)否被互聯(lián)網(wǎng)所替代。對(duì)此，李宏鵬表示，“這是完全不可能的”。汽車作為貴重的消費(fèi)品，有其獨(dú)特性，例如交付產(chǎn)品等便是互聯(lián)網(wǎng)所不能替代的。
“當(dāng)然，我們非常希望在原有的經(jīng)銷商基礎(chǔ)上，增加‘互聯(lián)網(wǎng) ’的全新概念，形成一個(gè)能夠迎接新時(shí)代，新常態(tài)的全新經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)體系”。
李宏鵬表示，在過去2年多的時(shí)間里，奔馳之所以能夠推出一系列極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，正是由于加強(qiáng)了與經(jīng)銷商之間的關(guān)系維護(hù)，搭建了一個(gè)互信互利的平臺(tái)。使得奔馳與經(jīng)銷商之間形成了魚水情深、相互信任的關(guān)系。
此前，由全國(guó)工商聯(lián)經(jīng)銷商商會(huì)發(fā)布的經(jīng)銷商滿意度調(diào)查，也從側(cè)面進(jìn)一步驗(yàn)證了李宏鵬的說(shuō)法。此次調(diào)查中，奔馳以55.9分的成績(jī)排名第三。商會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，奔馳的滿意度上升很快，經(jīng)銷商普遍反映良好。
至今年年底，北京奔馳經(jīng)銷商數(shù)量將達(dá)到500家，覆蓋200個(gè)城市。而在去年年底，這一數(shù)字則為446家。
對(duì)此，李宏鵬表示，“現(xiàn)在，奔馳追求的并非網(wǎng)絡(luò)的數(shù)字化，而是其高效化”?！斑@500家的目標(biāo)，是對(duì)奔馳仍存在的市場(chǎng)空白等分析后，嚴(yán)格測(cè)算出的。同時(shí)，形式上也將不再局限于傳統(tǒng)的4S店，會(huì)包括城市展廳以及最新推出的快修店等。如此將會(huì)更貼近市場(chǎng)，貼近用戶需求”。
“4S店最理想的狀態(tài)是怎樣的？在客戶沒有買車、修車需求的時(shí)候，來(lái)4S店做什么”？李宏鵬認(rèn)為，“未來(lái)，4S店會(huì)發(fā)展成為‘社區(qū)中心’”，可 以為各類人群，各類需求，提供服務(wù)。通過擴(kuò)展4S店的服務(wù)功能，一方面可以提升4S店硬件的使用率；同時(shí)，還能夠提高客戶的黏著度。讓人們?cè)敢馊チ私獗?馳，認(rèn)識(shí)奔馳。而這些功能將并不局限在賣車、修車。
奔馳產(chǎn)品年發(fā)力 銷量將超預(yù)期
“有人說(shuō)，今年是奔馳年，我想這指的是奔馳的產(chǎn)品年”，李宏鵬表示，今年奔馳推出了一系列的產(chǎn)品，包括全新的C級(jí)、E級(jí)、GLA以及最新上市的GLE等等，“這并不僅僅是數(shù)量上的，更是質(zhì)量上的，確實(shí)讓人們眼前一亮”。
正是得益于這些全新產(chǎn)品地推出，使得消費(fèi)者對(duì)于奔馳這個(gè)百年品牌又有了全新的認(rèn)識(shí)。今年以來(lái)，整體車市呈現(xiàn)增速放緩的低迷態(tài)勢(shì)，高檔車市場(chǎng)受此影響更是幾無(wú)增長(zhǎng)可言。在此背景下，奔馳卻依然可以保持著高速的增長(zhǎng)。
“相比絕對(duì)銷量，我們可能和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還有著一定的差距，這是歷史原因造成的，但我們有著令同行羨慕的增速”，“我們也相信，今年奔馳的銷量將會(huì)超過預(yù)期”，李宏鵬說(shuō)到。
李宏鵬認(rèn)為，今年高檔車市場(chǎng)表現(xiàn)得并不正常。目前，中國(guó)車市遠(yuǎn)未飽和、高檔車市場(chǎng)更是如此。之所以會(huì)出現(xiàn)如此程度的放緩，甚至下滑，除了宏觀經(jīng)濟(jì)不振的大環(huán)境影響，主機(jī)廠、經(jīng)銷商自身也存在一定的問題。
“今年，整個(gè)高檔車市場(chǎng)的增速相比此前并不會(huì)很高，但這并表示高檔車市場(chǎng)以及中國(guó)車市就將一蹶不振”。
經(jīng)銷商不會(huì)被互聯(lián)網(wǎng)替代 渠道為王
談及奔馳獲得成功的原因，李宏鵬認(rèn)為，首先要有強(qiáng)有力的產(chǎn)品，當(dāng)然還包括服務(wù)等與之相關(guān)的方面。其次，一個(gè)高效的、相互信任的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)是必不可少的，這便是所謂的“渠道為王”。
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，或許有人會(huì)懷疑，傳統(tǒng)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)會(huì)否被互聯(lián)網(wǎng)所替代。對(duì)此，李宏鵬表示，“這是完全不可能的”。汽車作為貴重的消費(fèi)品，有其獨(dú)特性，例如交付產(chǎn)品等便是互聯(lián)網(wǎng)所不能替代的。
“當(dāng)然，我們非常希望在原有的經(jīng)銷商基礎(chǔ)上，增加‘互聯(lián)網(wǎng) ’的全新概念，形成一個(gè)能夠迎接新時(shí)代，新常態(tài)的全新經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)體系”。
李宏鵬表示，在過去2年多的時(shí)間里，奔馳之所以能夠推出一系列極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，正是由于加強(qiáng)了與經(jīng)銷商之間的關(guān)系維護(hù)，搭建了一個(gè)互信互利的平臺(tái)。使得奔馳與經(jīng)銷商之間形成了魚水情深、相互信任的關(guān)系。
此前，由全國(guó)工商聯(lián)經(jīng)銷商商會(huì)發(fā)布的經(jīng)銷商滿意度調(diào)查，也從側(cè)面進(jìn)一步驗(yàn)證了李宏鵬的說(shuō)法。此次調(diào)查中，奔馳以55.9分的成績(jī)排名第三。商會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，奔馳的滿意度上升很快，經(jīng)銷商普遍反映良好。
至今年年底，北京奔馳經(jīng)銷商數(shù)量將達(dá)到500家，覆蓋200個(gè)城市。而在去年年底，這一數(shù)字則為446家。
對(duì)此，李宏鵬表示，“現(xiàn)在，奔馳追求的并非網(wǎng)絡(luò)的數(shù)字化，而是其高效化”?！斑@500家的目標(biāo)，是對(duì)奔馳仍存在的市場(chǎng)空白等分析后，嚴(yán)格測(cè)算出的。同時(shí)，形式上也將不再局限于傳統(tǒng)的4S店，會(huì)包括城市展廳以及最新推出的快修店等。如此將會(huì)更貼近市場(chǎng)，貼近用戶需求”。
“4S店最理想的狀態(tài)是怎樣的？在客戶沒有買車、修車需求的時(shí)候，來(lái)4S店做什么”？李宏鵬認(rèn)為，“未來(lái)，4S店會(huì)發(fā)展成為‘社區(qū)中心’”，可 以為各類人群，各類需求，提供服務(wù)。通過擴(kuò)展4S店的服務(wù)功能，一方面可以提升4S店硬件的使用率；同時(shí)，還能夠提高客戶的黏著度。讓人們?cè)敢馊チ私獗?馳，認(rèn)識(shí)奔馳。而這些功能將并不局限在賣車、修車。
明年年初，奔馳將在北京三里屯開設(shè)體驗(yàn)中心，為用戶提供餐飲、酒吧等生活類的服務(wù)。通過倡導(dǎo)高品質(zhì)的生活方式，潛移默化間將奔馳品牌融入到客戶生活的方方面面。
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