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二手車市場(chǎng)開始規(guī)范化轉(zhuǎn)型,市場(chǎng)將逐步規(guī)范起來!

來源:中華汽車網(wǎng)校-xw 閱讀:3356 更新時(shí)間:2012-06-27

    【中華汽車網(wǎng)校 資訊】真實(shí)車況難知、車輛來源不明、事故記錄等信息不公開……這些二手車市場(chǎng)交易中的頑癥有望在今年有所改變。亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)總經(jīng)理遲亦楓在接受記者采訪時(shí)表示,目前亞市正在做全面的認(rèn)證工作,凡是經(jīng)營二手車都要做認(rèn)證車;然后是二手車經(jīng)銷商,經(jīng)銷商要做認(rèn)證經(jīng)銷商;亞市也要作為認(rèn)證車的市場(chǎng),改變二手車交易混亂的局面,規(guī)范經(jīng)營。

 

二手車市場(chǎng),二手車買賣,二手車市場(chǎng)規(guī)范

 

    去年底相關(guān)政策出臺(tái)后,京城二手車市場(chǎng)陷入了迷茫,面對(duì)京城二手車交易一路走低,不少二手車除了積極拓展北京以外的交易渠道外,轉(zhuǎn)型已是迫在眉睫。

 

    對(duì)此,中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊告訴記者,“伴隨著市場(chǎng)重新洗牌,規(guī)范二手車市場(chǎng)的一系列政策也將出臺(tái),今年二手車交易規(guī)范化改造也將提速,消費(fèi)者最終從中受益”。

 

    平臺(tái)化成趨勢(shì)

    事實(shí)上,早在前年國家商務(wù)部就曾聯(lián)合財(cái)政部對(duì)我國10個(gè)省市開展二手車交易市場(chǎng)升級(jí)改造示范工程試點(diǎn)項(xiàng)目,但效果并不明顯。

 

    據(jù)了解,由于二手車交易的從業(yè)門檻太低了,做二手車生意的場(chǎng)所和人員魚龍混雜,極大地限制了規(guī)范化的進(jìn)程。而升級(jí)改造工程的重心其實(shí)還是建立網(wǎng)上的車輛信息共享,這對(duì)國內(nèi)各地市場(chǎng)的二手車經(jīng)銷商來說是好事,但對(duì)國內(nèi)以“眼見為實(shí)”購車的消費(fèi)者而言,還需要一段適應(yīng)時(shí)期。

 

    亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝告訴記者,亞市眼下正在積極地幫助4S店打通將店里置換來的二手車銷往外地的渠道,而交易都將通過 “亞市車易拍”二手車交易平臺(tái)實(shí)現(xiàn)交易。

 

    據(jù)悉,上周日亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)在市場(chǎng)內(nèi)舉辦的北京購車新政后的首次新型汽車置換專場(chǎng)活動(dòng),就是通過遠(yuǎn)程交易,為消費(fèi)者搭建快速京外客戶銷售平臺(tái),解決賣車難題。

 

    此前,在“2011中國汽車消費(fèi)論壇”上商務(wù)部市場(chǎng)體系建設(shè)司副司長(zhǎng)曹德榮也曾建議,大力培育二手車市場(chǎng),要積極研究調(diào)整二手車增值稅,建立二手車臨時(shí)產(chǎn)權(quán)等級(jí)制度等相關(guān)政策措施。第二要搞好評(píng)估,保證消費(fèi)者的合法權(quán)益。第三對(duì)二手車的交易市場(chǎng)積極改造。第四建立二手車公共信息平臺(tái),保證車輛信息可查詢,切實(shí)解決二手車流通信息不對(duì)稱的問題,解決消費(fèi)者的后顧之憂,逐步形成二手車交易與新車銷售的相互互動(dòng)。

 

    聯(lián)動(dòng)規(guī)范服務(wù)

    記者走訪市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn),北京市場(chǎng)的二手車需求量急劇下降已經(jīng)成為必然,但車主通過4S店進(jìn)行以舊換新的置換購買,正迫使二手車經(jīng)銷商發(fā)生質(zhì)的改變。

 

    北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)市場(chǎng)總監(jiān)王萌透露,目前90%以上的京城4S店都開設(shè)了自己的二手汽車銷售業(yè)務(wù),這也讓二手汽車專營商、舊車交易市場(chǎng)與4S店之間的合作變成可能。

 

   “新政推出后收車和賣車難度都將加大,這也讓有車源的4S店與有渠道的二手車經(jīng)營者展開了更緊密的合作。”顏景輝認(rèn)為,按照亞市的想法,聯(lián)合二手車經(jīng)紀(jì)公司,為4S店提供一個(gè)將車銷往外地的平臺(tái),這個(gè)目標(biāo)并不遙遠(yuǎn)。

 

    與此同時(shí),在已經(jīng)可以辨明的方向中,二手車經(jīng)銷商除了兼并、淘汰之外,向服務(wù)規(guī)范化轉(zhuǎn)型已成為必然選擇。

 

    據(jù)悉,目前部分二手車經(jīng)營者已經(jīng)擔(dān)負(fù)起提供優(yōu)質(zhì)二手車售后服務(wù)的任務(wù),改變過去售后服務(wù)不良的行業(yè)形象。

 

    “現(xiàn)在看來,過去二手車無質(zhì)保服務(wù)的軟肋今年將得到解決,通過市場(chǎng)的洗牌,不僅解決了誠信和交易的難題,同時(shí)與4S店合作為二手車提供了有效優(yōu)質(zhì)的服務(wù),這從客觀上促進(jìn)了中國二手車交易市場(chǎng)的規(guī)范化,并和國際接軌?!?/span>

 

 

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