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寶馬在華人事改革,強(qiáng)化本土管理團(tuán)隊
據(jù)了解,4月1日起寶馬汽車有限公司將進(jìn)行內(nèi)部崗位輪換。劉智接替許智俊擔(dān)任寶馬汽車貿(mào)易有限公司總裁,這是寶馬中國首位中國籍的銷售總裁。通過此次輪崗,寶馬中國和華晨寶馬希望進(jìn)一步強(qiáng)化中高層管理團(tuán)隊,使公司能夠更敏銳、更迅速的應(yīng)對中國汽車市場的變化。
在這次公布的輪崗調(diào)整中,邵賓先生將擔(dān)任北區(qū)副總裁,李學(xué)民先生將接替他任職東南區(qū)副總裁。原寶馬中國銷售副總裁王洪女士將領(lǐng)導(dǎo)寶馬中國培訓(xùn)學(xué)院的工作。而寶一鳴先生將繼任寶馬中國銷售副總裁一職。寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)說:“我們對中國的承諾始終如一,一直視中國為最重要的市場??傮w上,我們會在所有經(jīng)營活動中強(qiáng)化本土化思維;從本土人才的培養(yǎng)到本地化生產(chǎn),我們都將貫徹‘在中國,為中國’的初心。” 在一個多月以前,寶馬在沈陽的新發(fā)動機(jī)工廠開始生產(chǎn)最新一代3缸和4缸發(fā)動機(jī),同時寶馬也宣布2系運動旅行車開始國產(chǎn),這些都印證了寶馬的本土化承諾。
寶馬中國和華晨寶馬已建立起一套嚴(yán)謹(jǐn)完善的人才培養(yǎng)體系,為公司內(nèi)部的經(jīng)理人提供系統(tǒng)的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。優(yōu)秀的經(jīng)理們將有機(jī)會在不同的崗位上輪換,以拓展視野,提升能力,為未來在職業(yè)道路上不斷攀升打下堅實基礎(chǔ)。自從寶馬進(jìn)入中國以來,已有眾多管理人才得益于這樣的內(nèi)部培養(yǎng)體系,在逐年的學(xué)習(xí)和積累過程中脫穎而出。而此次公布的崗位輪換安排,也是內(nèi)部人才選拔和培養(yǎng)體系的必要程序。
寶馬去年在華銷量44.66萬輛,同比增長6.84%,表明上看寶馬保持了增長的態(tài)勢,但是對比2014年13.55%的增長幅度,增速明顯放緩的事實也不容忽視。寶馬進(jìn)口車全年銷量16.55萬輛,同比增長4.75%;華晨寶馬全年銷量28.11萬輛,同比增長8.12%。從增速來看,華晨寶馬明顯活躍。這與時任華晨寶馬銷售副總裁劉智的貢獻(xiàn)分不開,從業(yè)績來看,也多少可以看出寶馬為何挑選這位本土營銷高手劉智升任寶馬汽車貿(mào)易有限公司總裁了。
曾經(jīng),作為中國本土化佼佼者,寶馬在華曾經(jīng)聚攏了大批優(yōu)秀的本土高級管理人才,或者至少也是熟知中國市場的人才。雖然企業(yè)的人事變動不可避免,但寶馬近兩年這種人事變動頻次明顯高于以往。這一方面的原因是,后進(jìn)入的豪華車品牌通過大量的挖角,已經(jīng)讓曾經(jīng)的奧迪、寶馬、奔馳流失了不少人才。
此時,寶馬剛剛宣布悅戰(zhàn)略進(jìn)入到“2.0”階段,旗艦車型新7系剛剛導(dǎo)入中國的關(guān)鍵期,寶馬顯然需要盡快組建一支新的“英雄聯(lián)盟”,完成開疆辟土的大任。從目前來看,寶馬的調(diào)整顯然還會繼續(xù),比如劉智的繼任者還沒有公布——有消息說,寶馬北區(qū)副總裁Reiner Braun接替前者。
此外,有消息稱,寶馬中國和華晨寶馬在此次人事調(diào)整之后,還將很快做出進(jìn)一步的調(diào)整,旨在提高內(nèi)部人才儲備、促進(jìn)管理層的年輕化、本地化,強(qiáng)化兩家公司之間的相互協(xié)作,這些調(diào)整可能涉及若干部門——此番人事的變動很可能只是寶馬大調(diào)整的開始。不過,這一消息并未得到官方的確認(rèn)。
然而,不論如何,從現(xiàn)實層面來說,這種調(diào)整更像是寶馬在進(jìn)入“康思遠(yuǎn)時代”之后,在怎樣滿足更挑剔的消費者、迎接更艱難的增長和提升團(tuán)隊凝聚力的必經(jīng)的轉(zhuǎn)型階段。中國豪華車市場,已經(jīng)從高速增長進(jìn)入低速發(fā)展期,未來比拼的將是真正的實力——要在這樣一個市場環(huán)境下繼續(xù)前景,寶馬或者是其他品牌無疑都需要拿出更多的行動和誠意。
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