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2015年汽車(chē)召回情況總結(jié)報(bào)告

來(lái)源:中華汽車(chē)網(wǎng)?!?閱讀:4437 更新時(shí)間:2016-03-15

自2004年10月缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度實(shí)施以來(lái),我國(guó)已實(shí)施汽車(chē)召回1079次,共召回2533.85萬(wàn)輛。其中,受質(zhì)檢總局缺陷調(diào)查影響的召回共186次,涉及數(shù)量1111.01萬(wàn)輛,占召回總數(shù)的44%。11年來(lái),從召回涉及的汽車(chē)總數(shù)來(lái)看,發(fā)動(dòng)機(jī)總成召回最多,共召回270次,涉及數(shù)量809.80萬(wàn)輛;其次是氣囊和安全帶總成,共召回134次,涉及數(shù)量441.08萬(wàn)輛;再次是電氣設(shè)備總成,共召回181次,涉及數(shù)量279.48萬(wàn)輛。


2015年汽車(chē)召回情況總結(jié)報(bào)告@chinaadec.com


據(jù)中華汽車(chē)網(wǎng)校了解,2015年缺陷產(chǎn)品召回在數(shù)量上大幅提升,汽車(chē)召回?cái)?shù)量達(dá)歷年最高。據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年12月~2016年1月,國(guó)內(nèi)汽車(chē)召回方面,21家制造商共實(shí)施召回25次,共召回缺陷汽車(chē)產(chǎn)品達(dá)163772輛。其中,國(guó)產(chǎn)汽車(chē)召回8次,共67484輛;進(jìn)口汽車(chē)召回17次,共96288輛。按涉及汽車(chē)總成分類(lèi),其中發(fā)動(dòng)機(jī)7次,共2646輛;轉(zhuǎn)向系4次,共112824輛;車(chē)身4次,共12474輛;電氣設(shè)備3次,共22352輛;附加設(shè)備3次,共4518輛;氣囊和安全帶2次,共8759輛;傳動(dòng)系1次,共128輛;輪胎和車(chē)輪1次,共71輛。


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2015年12月~2016年1月召回?cái)?shù)量排在前5位的汽車(chē)制造商是:大眾汽車(chē)(中國(guó))銷(xiāo)售有限公司、重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司、東風(fēng)汽車(chē)有限公司、廣汽三菱汽車(chē)有限公司和馬自達(dá)(中國(guó))企業(yè)管理有限公司。這5家汽車(chē)制造商共實(shí)施召回8次,召回汽車(chē)的數(shù)量達(dá)146873輛,約占2015年12月~2016年1月召回總數(shù)量的94%。


大眾汽車(chē)(中國(guó))銷(xiāo)售有限公司召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛因設(shè)計(jì)原因,異物可能進(jìn)入轉(zhuǎn)向柱開(kāi)關(guān)電子模塊,特定情況下會(huì)導(dǎo)致模塊內(nèi)部線纜損壞的安全隱患,召回2009年1月22日至2014年5月6日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口汽車(chē),共計(jì)78083輛,成為2015年12月~2016年1月單次召回?cái)?shù)量最多的召回案例。針對(duì)這一缺陷,質(zhì)檢總局已于2015年9月14日發(fā)布《質(zhì)檢總局關(guān)于部分進(jìn)口大眾汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱缺陷的風(fēng)險(xiǎn)警示通告》。


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2015年12月召回的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)數(shù)量遠(yuǎn)高于召回的進(jìn)口汽車(chē)數(shù)量,這是由于12月長(zhǎng)安汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)、廣汽三菱這三大國(guó)產(chǎn)汽車(chē)制造商均實(shí)施了超過(guò)萬(wàn)輛的汽車(chē)召回。值得肯定的是,作為自主品牌的奔奔和啟辰積極開(kāi)展召回,表現(xiàn)出了對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度,為2015年的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)召回畫(huà)上了圓滿(mǎn)的句號(hào)。2016年1月召回的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)數(shù)量遠(yuǎn)低于召回的進(jìn)口汽車(chē)數(shù)量,主要由于大眾汽車(chē)(中國(guó))實(shí)施了對(duì)旗下進(jìn)口多品牌汽車(chē)7.8萬(wàn)輛規(guī)模的召回,而國(guó)產(chǎn)汽車(chē)方面,重汽貨車(chē)、改裝車(chē)打響了今年汽車(chē)召回的頭一炮,可見(jiàn)在國(guó)內(nèi),不僅是乘用車(chē)企業(yè)積極響應(yīng)召回,汽車(chē)召回的理念也已經(jīng)深入到了各車(chē)型車(chē)種企業(yè)。

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