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高田氣囊存安全隱患,7萬(wàn)多輛馬自達(dá)2被召回
自2008年高田缺陷氣囊浮出水面開始,到2015年上半年全球各大車企已經(jīng)累計(jì)召回了超過3,600萬(wàn)輛高田氣囊車,這也是有史以來汽車行業(yè)規(guī)模最大的召回。之前汽車召回排行榜上處于前列的案例包括:1996年福特790萬(wàn)輛汽車特大召回、2009至2011年豐田“踏板門”(前后超過千萬(wàn)輛),2012年豐田因電動(dòng)車窗開關(guān)召回740萬(wàn)輛汽車,以及2014年的“點(diǎn)火開關(guān)門”造成的召回總數(shù)接近2,000萬(wàn)輛。
2015年5月,馬自達(dá)、三菱及斯巴魯三家日本車企再度因高田缺陷氣囊展開召回,涉及總數(shù)約71.5萬(wàn)輛車。然而,因高田氣囊引發(fā)的召回并沒有就此停止。
據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解,日前長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求,向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,決定自即日起,召回2007年7月24日至2015年6月17日之間生產(chǎn)的馬自達(dá)2汽車,共計(jì)74310輛。
本次召回范圍內(nèi)部分車輛的乘員側(cè)前安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時(shí),上述氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損,導(dǎo)致碎片飛出,傷及車內(nèi)人員,存在安全隱患。長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換乘員側(cè)前 安全氣囊氣體發(fā)生器,以消除安全隱患。
自2014年6月份以來,國(guó)家質(zhì)檢總局對(duì)高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問題開展了缺陷調(diào)查,并發(fā)布了高田氣囊安全提示。近期,國(guó)家質(zhì)檢總局又約談了包括長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司在內(nèi)的多家整車生產(chǎn)者,要求其盡快采取有效措施保障消費(fèi)者的行車安全。受調(diào)查影響,長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司決定采取召回措施消除安全隱患。
中華汽車網(wǎng)校提醒:2015年因“高田氣囊門”引發(fā)的事故多起,其中本田車輛發(fā)生6起致死事故,美國(guó)5起,馬來西亞1起,而造成的負(fù)傷案例至少105起。因此,家中座駕為馬自達(dá)2的車主,應(yīng)該盡早聯(lián)系馬自達(dá)經(jīng)銷商聯(lián)系,消除安全隱患。
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