汽車(chē)估損師如何對(duì)車(chē)輛停運(yùn)損失進(jìn)行計(jì)算？

來(lái)源：中華汽車(chē)網(wǎng)校—何閱讀：4182 更新時(shí)間：2016-07-08

據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)由于交通事故頻發(fā)，由此引發(fā)的車(chē)輛停運(yùn)損失案件也隨之增多。中華汽車(chē)網(wǎng)校從相關(guān)部門(mén)了解到，隨著人們法律意識(shí)的逐漸增強(qiáng)，在交通事故賠償案件中，當(dāng)事人大多會(huì)向法院訴求車(chē)輛停運(yùn)損失。那么，法院如何對(duì)車(chē)輛停運(yùn)損失進(jìn)行計(jì)算呢？看專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)估損師怎么說(shuō)。

汽車(chē)估損師如何對(duì)車(chē)輛停運(yùn)損失進(jìn)行計(jì)算？@chinaadec.com

一、停運(yùn)損失的產(chǎn)生

從理論上講，停運(yùn)損失產(chǎn)生的基礎(chǔ)就是車(chē)輛不能正常營(yíng)運(yùn)，喪失的預(yù)期可得利益。這種預(yù)期可得利益包括車(chē)輛營(yíng)運(yùn)的純利潤(rùn)和停運(yùn)期間固定費(fèi)用的實(shí)際發(fā)生額。這是因?yàn)檐?chē)輛停運(yùn)不僅純利潤(rùn)會(huì)喪失，并且車(chē)輛停運(yùn)期間發(fā)生的固定費(fèi)用仍然需要支出。

據(jù)中華汽車(chē)網(wǎng)校了解，在《最高人民法院關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車(chē)輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)》中確定“損壞國(guó)家的、集體的財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償?！薄笆芎θ艘虼嗽馐芷渌卮髶p失的，侵害人應(yīng)當(dāng)賠償損失?！币虼?，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車(chē)輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車(chē)輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。這就從法律上肯定了停運(yùn)損失的合法性和必要性。

二、車(chē)輛營(yíng)運(yùn)產(chǎn)生費(fèi)用

變動(dòng)費(fèi)用：會(huì)計(jì)上的變動(dòng)成本。如燃油費(fèi)、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)、車(chē)輛日常維護(hù)費(fèi)用，車(chē)輛實(shí)體磨損貶值費(fèi)（折舊的一部分）等，這類(lèi)費(fèi)用只有車(chē)輛營(yíng)運(yùn)才會(huì)產(chǎn)生，車(chē)輛停運(yùn)期間此類(lèi)費(fèi)用不會(huì)發(fā)生。

固定費(fèi)用：如保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)、駕駛員工資（短期停運(yùn)一般不會(huì)辭退駕駛員）、國(guó)家規(guī)定車(chē)輛使用年限造成的時(shí)間貶值（折舊的一部分）等，這類(lèi)費(fèi)用車(chē)輛停運(yùn)期間仍然會(huì)發(fā)生，所以固定費(fèi)用實(shí)際數(shù)額成為停運(yùn)損失的重要組成部分。

三、停運(yùn)損失的計(jì)算

停運(yùn)損失=純利潤(rùn)+固定費(fèi)用①

純利潤(rùn)=總收入-變動(dòng)費(fèi)用-固定費(fèi)用②

由①、②我們得出：

停運(yùn)損失=（總收入-變動(dòng)費(fèi)用-固定費(fèi)用）+固定費(fèi)用

=總收入-變動(dòng)費(fèi)用-固定費(fèi)用+固定費(fèi)用

=總收入-變動(dòng)費(fèi)用

停運(yùn)損失的結(jié)果在公式上和停運(yùn)期間的固定費(fèi)用數(shù)額無(wú)關(guān)，只取決于總收入和營(yíng)運(yùn)變動(dòng)費(fèi)用兩部分。從而避免了調(diào)查、取證固定費(fèi)用中涉及的眾多項(xiàng)目，節(jié)省了大量的時(shí)間，規(guī)避了一部分取證風(fēng)險(xiǎn)。

停運(yùn)損失公式具有普遍性，適用于各類(lèi)停工、停產(chǎn)損失的計(jì)算。另外，如果涉及停運(yùn)損失的車(chē)型，在租賃市場(chǎng)上充分活躍（例如出租車(chē)市場(chǎng)）。根據(jù)價(jià)格鑒證替代性原則，我們可以假定給停運(yùn)損失請(qǐng)求人租賃一輛同樣的車(chē)（品牌、型號(hào)、車(chē)況近似）供他正常營(yíng)運(yùn)，租賃方只是承擔(dān)車(chē)輛固定費(fèi)用的租賃費(fèi)，就是停運(yùn)損失最市場(chǎng)化的反映。

以上停運(yùn)損失計(jì)算方法從理論出發(fā)，汽車(chē)估損師在對(duì)事故車(chē)輛進(jìn)行評(píng)估時(shí)，可以此為借鑒，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行鑒定、評(píng)估。