事故車維修應(yīng)該如何精確測量車身？

來源：中華汽車網(wǎng)校—何閱讀：4298 更新時間：2016-08-02

在事故車維修中，對于局部變形產(chǎn)生的損傷，可以很直觀的做出判斷，但對于整體變形造成的損傷就不那么容易查明，只有通過精確的測量才能確定變形的具體位置及損傷程度。正確的車身檢測與測量是車身修復(fù)的基礎(chǔ)，是修復(fù)工作中不可缺少的重要環(huán)節(jié)，對維修方案及費(fèi)用的確定也非常重要。

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1、前部車身尺寸測量

通過測量事故后車身尺寸和標(biāo)準(zhǔn)車身尺寸比對來判斷碰撞產(chǎn)生的形變量。具體車型控制點(diǎn)及尺寸可通過維修手冊確定。

2、車身側(cè)圍測量

通過對A柱、B柱、C柱、車門檻板、前風(fēng)擋玻璃框架的變形進(jìn)行測量，可以確定側(cè)圍變形情況，也可通過車門開關(guān)的靈活程度，以及車門結(jié)合的密封性來判斷其變形程度。

3、車身后部測量

后部車身的變形，大致上可通過行李廂蓋開關(guān)的靈活程度，以及與行李廂開關(guān)的靈活程度，以及與行李廂結(jié)合的密封性來判斷。

4、車身的扭曲變形測量

扭曲是車身的一種總體變形，當(dāng)車身一側(cè)的前端或后端受到向下或向上的撞擊時，另一側(cè)變形就以相反的方向變形，這時就會呈現(xiàn)扭曲變形。扭曲變形只能在車身中段測量，否則，在前端或后端的其他變形導(dǎo)致扭曲變形的測量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。傳統(tǒng)檢測扭曲變形的方法比較復(fù)雜且精度較差，現(xiàn)代車身矯正儀配備了測量系統(tǒng)，能對車體進(jìn)行三維坐標(biāo)測量，使用方便，精確度高，作業(yè)前的變形檢測、矯正過程中參數(shù)的校核，都可以在臺架上依次完成。

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