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詳解寶馬1系底盤代號
寶馬對于愛車人士來說,絕對是不陌生的。但是寶馬公司內(nèi)部采用的底盤代號“E”,你們知道代表了什么嗎?從1951年推出的E541至今,E打頭的寶馬底盤已經(jīng)走過了半個多世紀的路程,而自2009款寶馬7系開始,寶馬將開始采用“F”開頭的底盤代號。寶馬“E”究竟有什么樣的輝煌歷史?下面,和中華汽車網(wǎng)校一起來見識下吧!
E是寶馬公司內(nèi)部所采用的底盤代號,在后面加上數(shù)字便用來表示這是哪一代的車型。EXX(XX表示阿拉伯數(shù)字)指的是寶馬車型的開發(fā)序列號,我們用它來區(qū)分不同時期的同型號車款。譬如E46指的是上一代的寶馬3系列轎車,而E90指的是最新的寶馬3系列轎車。以上,就是寶馬命名的規(guī)律了。下面,我們一起見證寶馬的輝煌。
1、時代的先河E87
E87為前置后驅(qū)兩廂轎車,2004年9月10日推出。E87為寶馬家族中的先驅(qū)兵,首次將世界級豪華品牌的價格下探至20萬區(qū)間。也是當時唯一的小型豪華前置后驅(qū)兩廂轎車。這款車成為寶馬歷史上最成功的產(chǎn)品,2005年一年共售出149493輛。
2、最為尷尬的車型E81
采用3門設(shè)計的E81,2007年推出。在緊湊型車市場橫行了3年以后,隨著時間的推移和技術(shù)的不斷更新,在2007年,E87也終于迎來了升級換代的時刻。升級換代后的車型被稱為E81。該車采用了3門的設(shè)計無論是外觀還是引擎都得到了升級。不過說來說去E81也只不過是為了推出E82而設(shè)計的一款過度車型。同年,寶馬又推出了雙門轎跑車E82和敞篷車E88。
3、集三千寵愛于一身的E82
雙門轎跑車E82, 2007年推出。E82和3系擁有同一個祖先1500系列,只不過1系保留了后期車型2002系列車型的精髓。寶馬家族的經(jīng)典和現(xiàn)代科技的完美結(jié)合,全部體現(xiàn)在E82的身上。
4、E88
E88為敞篷車,2007年推出。至于雙門敞篷版的E88,只是E82車型的一個升級版本,也可能是寶馬為了滿足高調(diào)消費者們的需求而推出的一款時尚版本。至此,寶馬1系的陣容已經(jīng)得以完善,無論從哪方面講,寶馬E82和E88在家族中的地位都是不可估量的。至于將要在2010年以后推出的F20,我們還沒有確切的消息,對于未來的車型我們這里先不提及,還是看看3系的發(fā)展歷程吧。
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