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交通事故死亡人數(shù)居高不下,2017年汽車(chē)安全仍是重點(diǎn)

來(lái)源:中華汽車(chē)網(wǎng)校-何 閱讀:10137 更新時(shí)間:2017-04-19

汽車(chē)安全一直是消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)考慮的首要因素,也是國(guó)家有關(guān)部門(mén)關(guān)注的重點(diǎn)。早些年,歐洲NCAP做過(guò)一項(xiàng)針對(duì)歐洲消費(fèi)者的汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查。調(diào)查發(fā)現(xiàn),在同一價(jià)位附近,汽車(chē)的安全性成為消費(fèi)者首要考慮的因素,其次是汽車(chē)的可靠性


據(jù)中華汽車(chē)網(wǎng)校了解,我國(guó)交通事故死亡率根據(jù)不同的統(tǒng)計(jì)口徑有不同結(jié)果。據(jù)交通部門(mén)統(tǒng)計(jì),中國(guó)每年交通死亡人數(shù)并沒(méi)有隨汽車(chē)保有量增加而增加,反而是大體呈現(xiàn)下降趨勢(shì),降幅還不低。2015年為7.23萬(wàn)人,比2003年的10.4萬(wàn)人少3.17萬(wàn)人。但按照中國(guó)衛(wèi)生部門(mén)的統(tǒng)計(jì),中國(guó)車(chē)禍死亡人數(shù)逐年遞增,2012年已經(jīng)有16.69萬(wàn)人,比2002年翻一番。不管是7.23萬(wàn)人,還是16.69萬(wàn)人,都不是一個(gè)小數(shù)字,在全世界范圍,中國(guó)常年排名第一,占比約為20%(近五年,全球交通死亡人數(shù)在40萬(wàn)~50萬(wàn)之間,中國(guó)則在10萬(wàn)人左右)。


交通事故死亡人數(shù)居高不下,2017年汽車(chē)安全仍是重點(diǎn)@chinaadec.com


中國(guó)交通事故死亡人數(shù)居高不下,普遍認(rèn)為主要原因有四點(diǎn)

1、國(guó)內(nèi)交通還做不到?jīng)芪挤置鞯?/span>人車(chē)分流,國(guó)外經(jīng)常是車(chē)撞車(chē),國(guó)內(nèi)則經(jīng)常是車(chē)撞人。前者死亡概率高,后者死亡概率低。

2、國(guó)內(nèi)駕駛員安全意識(shí)仍比較薄弱,沒(méi)有養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的習(xí)慣。

3、大量新手在公路上積累駕駛經(jīng)驗(yàn),他們的反應(yīng)速度和駕駛技能有待提高。

4、消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí),價(jià)格、舒適配置、燃油經(jīng)濟(jì)性為排名前三的考慮因素。據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)消費(fèi)購(gòu)車(chē)前僅有36%消費(fèi)者重點(diǎn)關(guān)注汽車(chē)安全??梢?jiàn)對(duì)安全的重視程度低于歐洲。


據(jù)車(chē)企內(nèi)部統(tǒng)計(jì),中國(guó)的致死交通事故中,有超過(guò)7成是由行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)違章造成。行人、摩托車(chē)以及非機(jī)動(dòng)車(chē)的違章行為,是中國(guó)交通事故率——特別是致死率高的一個(gè)重要原因。僅在駕駛時(shí),注意交通安全,還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。角色轉(zhuǎn)換,身為行人,更應(yīng)該提高警惕。對(duì)于行人而言,汽車(chē)只要處于行駛狀態(tài),便存在潛在威脅,任何速度都不安全。


事實(shí)上,真正決定交通出行安全的還是個(gè)人良好的交通意識(shí)。據(jù)統(tǒng)計(jì),聽(tīng)音樂(lè)會(huì)減低行人約15%的注意力,邊走路打電話可以使行人的注意力下降20%~70%低頭看手機(jī)最為危險(xiǎn),會(huì)降低行人超過(guò)90%的注意力。對(duì)于行人而言,拒絕手機(jī)顯得尤為重要。


對(duì)于駕駛員而言,要正確使用安裝在車(chē)內(nèi)的安全設(shè)施,如必須佩戴好安全帶,轉(zhuǎn)向或變道時(shí)要使用方向燈,及時(shí)使用剎車(chē)系統(tǒng)以確保行車(chē)安全等。駕駛者必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通規(guī)則,按照交通信號(hào)指示燈或交通標(biāo)志的規(guī)定行駛,控制車(chē)速,保持車(chē)距,變道、超車(chē)時(shí)謹(jǐn)慎細(xì)心,始終以高度自覺(jué)的責(zé)任心規(guī)范自己的駕駛行為。


中華汽車(chē)網(wǎng)校提醒:對(duì)于駕駛者而言,僅僅在車(chē)輛安全性上面提升還是不夠。畢竟,無(wú)論是德國(guó)車(chē)還是美國(guó)車(chē),實(shí)際上速度達(dá)到50公里時(shí),1.5噸的車(chē)體發(fā)生碰撞沖擊,都難免產(chǎn)生傷亡。所以,提升人的安全意識(shí),才是關(guān)鍵。


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