2016年11月全國黃標(biāo)車淘汰詳細(xì)報告

什么是黃標(biāo)車？黃標(biāo)車是高污染排放車輛的簡稱，是連國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)都未達(dá)到的汽油車，或排放達(dá)不到國Ⅲ的柴油車。黃標(biāo)車排放量大、濃度高、排放的穩(wěn)定性差，這些車輛由于尾氣排放控制技術(shù)落后，尾氣排放達(dá)不到歐1標(biāo)準(zhǔn)，排放量相當(dāng)于新車的5至10倍。據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解，為了減少機動車排氣污染，削減高污染排放車輛總量，國家針對黃標(biāo)車淘汰部署了一系列工作。

1、太原停辦黃標(biāo)車車輛年檢 年底前全部淘汰

根據(jù)《山西省大氣污染防治2016年行動計劃》要求，2016年底前全省所有黃標(biāo)車全部淘汰。為確保全面完成太原市黃標(biāo)車淘汰工作任務(wù)，有效改善省城空氣質(zhì)量，太原市將按有關(guān)規(guī)定，要求機動車車主在2016年12月31日前積極主動將黃標(biāo)車交太原市有資質(zhì)的回收公司報廢，并辦理相關(guān)補貼手續(xù)，政府給予報廢補貼，逾期未辦理報廢補貼的，將采取強制淘汰，不予補貼。

2、長沙今年計劃淘汰黃標(biāo)車3.47萬輛 再生率可達(dá)85%

長沙黃標(biāo)車提前淘汰補貼標(biāo)準(zhǔn)從小轎車到重型汽車共分為10檔，補貼標(biāo)準(zhǔn)從最低2500元到最高12000元不等，如提前淘汰一輛1.6升排量以下的小轎車可領(lǐng)取補貼2500元，提前淘汰一輛重型載貨汽車可領(lǐng)取補貼12000元。補貼標(biāo)準(zhǔn)按照“先淘多補”原則，分四個階段按逐步遞減標(biāo)準(zhǔn)給予差別化補貼，越早淘汰領(lǐng)取的補貼越多，越晚淘汰領(lǐng)取的補貼越少。具體階段為：2016年9月30日前申請的可全額享受最高1.2萬的補貼;2016年10月1日至12月31日期間申請的可享受相應(yīng)補貼標(biāo)準(zhǔn)的80%。2017年1月1日則可享受相應(yīng)補貼標(biāo)準(zhǔn)的60%，第四階段2017年7月1日至2017年12月31日期間申請的則僅能享受相應(yīng)補貼標(biāo)準(zhǔn)的40%。

據(jù)了解，今年長沙市淘汰黃標(biāo)車的目標(biāo)為34746輛，前9個月已淘汰1.8萬輛。從9月20日起，長沙開展了黃標(biāo)車及老舊車“百日清零”行動，計劃今年底淘汰剩余1.7萬輛黃標(biāo)車。對于提前報廢的黃標(biāo)車，統(tǒng)一回收進行精細(xì)化拆解，再生率達(dá)到85%。

3、三亞已淘汰黃標(biāo)車4039臺 提前超額完成淘汰報廢任務(wù)

截至11月20日，三亞市已淘汰黃標(biāo)車、老舊車4039臺（省政府分配三亞市任務(wù)量為2971輛），完成淘汰率達(dá)135.95%。根據(jù)省公安廳交警總隊通報，截止10月底，三亞市僅完成淘汰黃標(biāo)車及老舊車1655輛，完成率僅為54%。

11月1日，三亞交警支隊定方案，成立了黃標(biāo)車專項整治工作辦公室，全面組織協(xié)調(diào)全市黃標(biāo)車淘汰工作。采取“路查、注銷、限行、抓拍、宣傳”等五項措施，狠抓黃標(biāo)車整治工作，做到戰(zhàn)前部署、戰(zhàn)時鼓勵、戰(zhàn)后點評、表揚先進、鞭策后進。一是開展查處黃標(biāo)車違法上路通行統(tǒng)一行動，由大隊領(lǐng)導(dǎo)帶班上路，設(shè)卡路查路檢，對發(fā)現(xiàn)的黃標(biāo)車嚴(yán)厲查處；二是車管所成立專班，每日對達(dá)到強制報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車進行強制注銷報廢。三是推動市政府發(fā)布《關(guān)于加強高污染排放機動車管理的通告》，并于11月1日起，對 “黃標(biāo)車”實行全市道路全時段、全區(qū)域禁行。四是將全市4556輛黃標(biāo)車信息導(dǎo)入黃標(biāo)車自動抓拍系統(tǒng)，指揮中心依托電子警察對黃標(biāo)車闖禁令行為進行自動抓拍。僅11月份以來，全市淘汰黃標(biāo)車、老舊車達(dá)2406輛，加快了全年淘汰目標(biāo)的完成。

4、福建報廢車激增 明年交售“黃標(biāo)車”只能領(lǐng)9成補貼

據(jù)了解，今年福建省報廢機動車回收拆解量大增主要是受各地報廢汽車激勵政策的影響，比如福州前兩年就提出了提前淘汰報廢“黃標(biāo)車”經(jīng)濟補償方案，采取財政補貼方式鼓勵“黃標(biāo)車”提前淘汰報廢。今年前三季度，福建省報廢機動車回收拆解量達(dá)8.5萬輛，同比增長2.7倍，回收拆解的貨車占多數(shù)達(dá)4.1萬輛，客車緊接隨其后總量為2.7萬輛，轎車則達(dá)1.43萬輛。

根據(jù)相關(guān)政策，目前福州的補貼方案已進入第二階段，即2016年1月1日至2016年12月31日，在這一階段，提前交售“黃標(biāo)車”的車主可按基準(zhǔn)補貼標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)取補貼，而在第三階段即2017年1月1日至2017年12月31日交售的，只能按基準(zhǔn)補貼標(biāo)準(zhǔn)的90%執(zhí)行。

5、烏魯木齊二手車落戶無年限限制 黃標(biāo)車?yán)吓f車除外

新疆烏魯木齊日前發(fā)布《關(guān)于加強烏魯木齊市二手車遷入管理工作的通知》，規(guī)定二手車落戶在環(huán)保定期檢驗有效期內(nèi)和年檢有效期內(nèi)的二手車，都可辦理落戶烏魯木齊的遷入手續(xù)，并無年限限制。排放水平低于國一排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國三排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車屬于“黃標(biāo)車”；原則上未達(dá)到現(xiàn)行國四排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛為“老舊車”，這兩類車輛不在“均可辦理遷入手續(xù)”的行列中。

6、鐵嶺車主提前報廢“黃標(biāo)車” 最高可獲萬元補貼

為進一步改善鐵嶺市空氣環(huán)境質(zhì)量，遏制營運黃標(biāo)車排放污染，根據(jù)國家和鐵嶺市的有關(guān)規(guī)定，2016年年底前鐵嶺市將淘汰全部營運黃標(biāo)車。

全市2005年12月31日（含）之前注冊登記的營運黃標(biāo)車車主于2016年11月1日前，2005年12月31日之后注冊登記的營運黃標(biāo)車車主須于今年12月31日前，到車籍所在地交通運輸管理部門辦理營運證注銷手續(xù)；將注銷營運證的機動車送達(dá)至車籍所在地具備相應(yīng)資質(zhì)的機動車回收拆解企業(yè)，辦理報廢手續(xù)，并在該企業(yè)專門窗口辦理領(lǐng)取黃標(biāo)車淘汰補貼手續(xù)，2017年1月1日之后，將不再發(fā)放補貼；將車輛號牌、行駛證、登記證書送達(dá)至市公安局交警車駕管部門，辦理“公告作廢”手續(xù)。

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