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BBA之間無聲的較量,你選哪個(gè)?
據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解,喜歡車的人基本都有BBA(奔馳寶馬奧迪)中的一款最愛。尤其是在45萬級(jí)別車型中,BBA絕對(duì)是三大巨頭,也是這個(gè)級(jí)別車型的佼佼者。既然品牌和價(jià)位相似,暗中的較量是必不可少的,下面這幾款車換成你,除去資金問題全憑個(gè)人喜好,你會(huì)選哪款?
1、奧迪A6L
外觀,全新奧迪A6L的長(zhǎng)、寬、高分別達(dá)到5,015毫米、1,874毫米、1,455毫米,軸距達(dá)3,012毫米,相比上一代車型,寬度增加19毫米、軸距增加67毫米,而長(zhǎng)度和高度則分別減少了20毫米和30毫米。簡(jiǎn)單地說,全新奧迪A6L,帶給人們更加輕盈與優(yōu)雅的感覺,擁有更加大氣的身量。全新奧迪A6L的前臉設(shè)計(jì)傳承了經(jīng)典的家族特征,給人以神情嚴(yán)肅、充滿智慧的生動(dòng)形象。為了達(dá)到更高的行人保護(hù)要求,全新奧迪A6L發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的高度略有提升;進(jìn)化為六邊形設(shè)計(jì)的一體式進(jìn)氣格柵內(nèi)的鍍鉻飾條呈水平排列,配合設(shè)計(jì)師巧奪天工的前車燈設(shè)計(jì),前臉呈現(xiàn)出寬扁的視覺效果,動(dòng)感和尊貴展露無遺。
內(nèi)飾,全新奧迪A6L的內(nèi)飾秉承“wrap-around環(huán)抱式”設(shè)計(jì)理念,并以近乎于苛刻的要求打造“同級(jí)別最佳”,高貴與精致不言而喻。儀表臺(tái)與門護(hù)板共同勾勒出柔美的曲線,環(huán)抱著駕駛員與乘客。針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的獨(dú)有設(shè)計(jì)更是可圈可點(diǎn)。可制冷、加熱的杯座、220伏特的電源、USB充電接口、超大的儲(chǔ)物空間,這些都為中國(guó)消費(fèi)者帶來了極大的方便。在內(nèi)飾顏色搭配中,奧迪的色彩專家擅長(zhǎng)于捕捉不同地域的審美;而優(yōu)質(zhì)桃木、鋼琴漆、金屬裝飾更是營(yíng)造出優(yōu)雅且富有內(nèi)涵的氛圍。其細(xì)密的線條再次加強(qiáng)了視覺延展性,并豐富了內(nèi)飾的層次感。如頭等艙的豪華,處處體現(xiàn)出對(duì)細(xì)節(jié)與品質(zhì)的執(zhí)著追求。
動(dòng)力,2014款?yuàn)W迪A6L沿用現(xiàn)款的動(dòng)力系統(tǒng),包括2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI和3.0TFSI四款發(fā)動(dòng)機(jī)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)、CVT無級(jí)變速以及7速S-tronic雙離合變速器。其中,3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率從220kW提升至228kW。全新奧迪A6L搭載的孿生動(dòng)力2.8 FSI和3.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)也經(jīng)過了全面的改進(jìn),配合使用8速multitronic無級(jí)/手動(dòng)一體式變速器以及7速S tronic雙離合變速器。峰值功率達(dá)162千瓦的2.8 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)可在3,000至5,000轉(zhuǎn)/分的區(qū)間內(nèi)輸出最大扭矩280牛·米,同時(shí),二氧化碳排放較上一代減少35克/公里。
2、奔馳E級(jí)
外觀:外觀的貴氣感和經(jīng)典造型令網(wǎng)友很滿意。新款E級(jí)敞篷版和Coupe版采用的前臉造型和新款E級(jí)轎車版保持了高度的一致,特別是新的前大燈組采用的一體式造型,用LED車燈進(jìn)行區(qū)域分割從而勾勒出“四眼”的效果。和E級(jí)轎車版不同的是,敞篷版/Coupe版車型的進(jìn)氣格柵均采用單輻條設(shè)計(jì),碩大的三叉車標(biāo)位于中網(wǎng)之上,顯得更加運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:網(wǎng)友稱內(nèi)飾的豪華,任何車都可以做到,但奔馳車車內(nèi)車外的質(zhì)感、豪華感和尊貴感,是任何車都無法克隆的。全新奔馳e級(jí)敞篷跑車以頂級(jí)的舒適配置為駕乘者帶來四季皆宜的實(shí)用性。全球創(chuàng)立的AIRCAP自動(dòng)擋風(fēng)裝置兼顧實(shí)用與審美需求,只需輕觸按鈕,車輛前擋風(fēng)玻璃頂端和兩個(gè)后座之間就會(huì)各升起一塊擾流板,改變氣流運(yùn)動(dòng)方向,并在車內(nèi)形成一個(gè)溫暖、舒適的空間,極大提升了車輛在長(zhǎng)途旅行時(shí)的乘坐舒適性。
動(dòng)力,奔馳E級(jí)搭乘的發(fā)動(dòng)機(jī)分別有2.0T、3.0T、3.5L,絕對(duì)滿足該車型車主需求。
3、寶馬5系
外觀,整體造型具有寶馬標(biāo)志性設(shè)計(jì)因素,車身修長(zhǎng)大氣、硬朗動(dòng)感、線條流暢,網(wǎng)友評(píng)價(jià)“外觀和新7系類似的前臉,很像7系,車身修長(zhǎng),尾部排氣筒535是雙側(cè)雙管。
內(nèi)飾,內(nèi)飾方面,整體較為沉穩(wěn);精細(xì)的做工以及豐富的配置受到了網(wǎng)友的好評(píng),接縫處做工均勻嚴(yán)實(shí);空調(diào)效果不錯(cuò),音響一般,方向盤手感不錯(cuò),顯示器控制方便人性化。
動(dòng)力,寶馬5系搭載新研發(fā)的六缸發(fā)動(dòng)機(jī),但整體動(dòng)力表現(xiàn)一般,僅能滿足日常需求,部分網(wǎng)友反映淺踩油門提速較慢。寶馬5系搭乘有2.0T和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱。
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