網友大爆料：汽車修理店貓膩多

來源：中華汽車網校-何閱讀：3440 更新時間：2016-12-06

最近有網友反映去修理店修車遭遇“潛規(guī)則”。

網友大爆料：汽車修理店貓膩多@chinaadec.com

有很多車主在車輛脫保后到外面的維修店保養(yǎng)，因為大家覺得4S店的保養(yǎng)費貴、保養(yǎng)時間長，而在維修店保養(yǎng)省錢，且方便省時。但隨著汽車越來越多，汽車維修店也越開越多，當中就有一部分唯利是圖的商家混進來，時刻想把車主當作任人宰割的“羔羊”。下面中華汽車網校小編就總結一些汽修黑店比較常見的貓膩，現(xiàn)在的手段更加的隱蔽，有時稀里糊涂的錢就沒了。你可以有個印象，以后養(yǎng)車修車多留個心眼。

假貨：就像上面的網友遇到的一樣，有些修理廠會用一些品質較低的產品以次充好。一般都是損耗件比較多，比如機油、冷凍液、空氣濾芯、空調濾芯什么的。其實機油上的貓膩是最多的，因為機油的利潤太高了，一般車友也沒法辨別真假機油。有時瓶子是美孚、殼牌的但瓶子里裝的可能就是灌裝廠出來的。雖然短時間內不傷你的汽車，但用久了也會出現(xiàn)一些毛病的。

以舊充新：在以次充好換下來的零件后，有些修理廠會把舊零件維修清洗來以舊充新。簡單的維修、打磨、噴噴漆，就當全新的配件給你安在了你的車上。所以為了不給他們留下任何機會，修完車把換下來的舊件全部帶走，不讓他們用這個掙錢，對自己、對別人都是由好處的。

配件小故障只換不修：為了配合以舊充新，車輛一些配件出現(xiàn)非致命的小故障，只需要簡單維修更換即可。但是一些不誠信的經銷商，為了趁機賺取利潤也節(jié)省時間，只愿意更換配件，也懶得花時間去修了。

小病大修，無病大修：本來只是小小的故障，有些不誠信的維修商欺負車主不懂車，夸大汽車的故障，甚至于本來沒什么故障的，趁機增加維修項目，你也白白交了冤枉錢。

機油數(shù)量多報：每臺車的機油量很多都不是整數(shù)，因此一些維修店就會把這零頭湊整，讓車主多付了機油的費用。比方說一臺車需要換的機油最大為4.3升，這些維修店就會告訴車主要買5升機油，多出了0.7升只要你不提他們一般也不會給你，留給下一臺保養(yǎng)的車子，這樣做個幾臺車的保養(yǎng)就能額外省出一臺車的機油出來，這多出一臺車的機油量就給他們白賺了。

什么時候該保養(yǎng)心理要有數(shù)：汽車保養(yǎng)時必不可少的，但怎么做卻是你說了算。別人家說你該怎么怎么樣了，你就必須照做。比如發(fā)動機的深度保養(yǎng)吧，并不是說越頻繁越好。發(fā)動機本身就有機油濾清器，自己就會自動過濾一些雜物。如果實在不放心，那跑上三、四萬公里做一次也就可以了，那么頻繁費錢還對發(fā)動機沒好處。

有些保養(yǎng)還是去4S店：雖然明明可以花小錢在外面保養(yǎng)，但像發(fā)動機、變速箱的保養(yǎng)，還是去4S店吧，因為一旦出問題，人家會以你沒有按規(guī)定在4S店保養(yǎng)為由，不給你質保。

維修效率低，拖工時：不少維修項目是按維修工的工時計算的，有些廠家為了多做生意，接了很多貨，然后一些本該很快能完成的修理項目，就被拖著，延長了工時，費用也就上來了。

制造故障或者埋下故障隱患：其實之前也有新聞報道過，一些不良的維修店為了有更多的客源，留住客戶，會使出一些“黑招”，故意制造一些故障，或者人為地制造故障隱患，過幾天這些設計好的故障就如約而至。比如前段時間報道的一些修理工往車主的油箱里撒沙子或者鹽。所以修車養(yǎng)車找對店也是很重要的。

中華汽車網校總結：對于汽車保養(yǎng)，我們建議如果車輛還在保修期內，那就盡量到4S店或者廠家認證的維修店去保養(yǎng)，這樣起碼不會影響車的保修；如果車已經過了保修期，那我們建議如果要到外面的維修店去做保養(yǎng)，最好找那些大型的、連鎖的或者開業(yè)時間比較久的維修店，而且去外面的維修店，最好是只做常規(guī)的、相對簡單的保養(yǎng)，像換換機油三濾、電池等的。一些相對大、難的保養(yǎng)項目或者維修的，最好還是回4S店，畢竟他們有廠家的專業(yè)培訓和對口的資料數(shù)據(jù)，雖然是貴點，但起碼上當受騙的幾率會比較低，而且起碼不容易把車越修越壞。