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新政駕到:盤點(diǎn)2017年影響汽車行業(yè)8大政策
2017年即將到來,關(guān)于汽車相關(guān)新政你知道多少呢?不管是汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),還是新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入規(guī)則等等,都將對(duì)消費(fèi)者購車產(chǎn)生這樣或那樣的影響。下面,中華汽車網(wǎng)校就2017年影響汽車行業(yè)的8大政策進(jìn)行分析,希望對(duì)大家能夠有所幫助。
政策一:2017年1月1日起全國實(shí)行國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)
據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解,自2016年4月1日起,北京市、天津市、上海市、河北省、遼寧省、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南省這11個(gè)地區(qū)開始實(shí)施國V排放標(biāo)準(zhǔn)。2017年1月1日起,國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)將在全國范圍全面實(shí)行。所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的輕型汽油車、重型柴油車(客車和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途),須符合國V標(biāo)準(zhǔn)要求;與此同時(shí),車用燃油也將進(jìn)行油品升級(jí),93#、97#汽油將會(huì)被92#、95#汽油全面替代,93#、97#號(hào)汽油將載入史冊(cè)。
國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,不符合該排放標(biāo)準(zhǔn)的新車將不能上牌,消費(fèi)者在購車時(shí)需要注意這一指標(biāo)。此外,國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,國Ⅴ以下車型不能進(jìn)行外遷過戶到其他城市,會(huì)影響二手車的殘值和銷路。
政策二:2017年1月1日起北京市實(shí)施第六階段車用燃油標(biāo)準(zhǔn)
今年10月31日,北京市環(huán)保局正式發(fā)布北京市第六階段《車用汽油》、《車用柴油》地方標(biāo)準(zhǔn),新標(biāo)準(zhǔn)將于2017年1月1日實(shí)施。按照慣例,新標(biāo)準(zhǔn)在實(shí)施過程中,實(shí)行自然置換。置換期從2017年1月1日到2017年2月28日。置換期結(jié)束后,北京市工商部門將嚴(yán)禁生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合新標(biāo)準(zhǔn)要求的車用燃油。
專家介紹,由于新燃油辛烷值沒有變化,主要是烯烴、芳烴有害成分降低了,因此北京地區(qū)油品標(biāo)號(hào)將不會(huì)產(chǎn)生變化,車主加油不用清洗油箱,新油品對(duì)車輛油耗也不會(huì)有明顯影響。
政策三:車內(nèi)空氣質(zhì)量強(qiáng)制達(dá)標(biāo) 2017年1月1日起實(shí)施
根據(jù)環(huán)保部最新發(fā)布的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿,車內(nèi)空氣中的苯、甲苯、二甲苯和乙苯等有害物質(zhì)都有了更為嚴(yán)苛的限量值,并給出了汽車廠家強(qiáng)制執(zhí)行的時(shí)間表:2017年1月1日起,所有新定型銷售車輛必須滿足本標(biāo)準(zhǔn)要求;此前已經(jīng)定型的車輛,自2018年7月1日起實(shí)施強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)要求。
車內(nèi)空氣質(zhì)量污染物限值 |
|||
控制物質(zhì) |
原限值(mg/m3) |
修改后的限值(mg/m3) |
參考依據(jù) |
苯 |
0.11 |
0.06 |
原標(biāo)準(zhǔn)加嚴(yán) |
甲醛 |
0.10 |
0.10 |
參考WHO,維持不變 |
甲苯 |
1.10 |
1.00 |
原標(biāo)準(zhǔn)加嚴(yán) |
二甲苯 |
1.50 |
1.00 |
原標(biāo)準(zhǔn)加嚴(yán) |
乙苯 |
1.50 |
1.00 |
原標(biāo)準(zhǔn)加嚴(yán) |
苯乙烯 |
0.26 |
0.26 |
維持不變 |
乙醛 |
0.05 |
0.20 |
參考國際標(biāo)準(zhǔn)確定 |
丙烯醛 |
0.05 |
0.05 |
維持不變 |
政策四:2017年試行新能源汽車碳配額管理
國家發(fā)改委辦公廳于今年8月發(fā)布了《新能源汽車碳配額管理辦法(征求意見稿)》,要求相關(guān)部委、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)反饋書面意見。據(jù)悉,該管理辦法擬于2017年開始試行,2018年正式實(shí)施。該管理辦法中所指的新能源車主要包括符合GB/T19596、GB/T24548、QC/T837等有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車。該管理辦法借鑒了美國加州ZEV政策,并結(jié)合中國現(xiàn)有的燃油汽車油耗管理政策,將兩者合并實(shí)施對(duì)汽車碳排放進(jìn)行管理。
《征求意見稿》提出,燃油汽車規(guī)模企業(yè)和新能源汽車規(guī)模企業(yè)有不按規(guī)定提交年度新能源汽車碳配額報(bào)告的,由國務(wù)院碳交易部門責(zé)令限期改正,逾期未改,由國務(wù)院碳交易主管部門會(huì)同有關(guān)部門對(duì)其處以10萬元以上100萬元以下罰款。
政策五:新能源車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入規(guī)則 有望于2017年正式實(shí)施
工信部于今年8月發(fā)布《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則(修訂征求意見稿)》。對(duì)于申請(qǐng)新能源汽車的生產(chǎn)企業(yè),《修訂征求意見稿》要求需要具備生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品所必需的設(shè)計(jì)開發(fā)能力、生產(chǎn)能力、產(chǎn)品生產(chǎn)一致性保證能力、售后服務(wù)及產(chǎn)品安全保障能力,并符合《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入條件及審查要求》。按照《要求》,審查條件將有17項(xiàng)具體條款,其中有8項(xiàng)為否決條款,只要超過2項(xiàng)未達(dá)標(biāo),則該企業(yè)就不被準(zhǔn)入。業(yè)內(nèi)人士判斷,新規(guī)有望于2017年正式實(shí)施。
目前,北汽新能源、五龍長江EV、長城華冠旗下的前途汽車、奇瑞新能源、敏安電動(dòng)汽車5家車企已獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì),新的準(zhǔn)入規(guī)則實(shí)施后,預(yù)計(jì)兩年內(nèi)達(dá)到條件的新增新能源整車企業(yè)為10家左右,并且不再新增自制底盤的改裝類生產(chǎn)企業(yè)。同時(shí),預(yù)計(jì)兩年后現(xiàn)有119家整車企業(yè)約有2/3的企業(yè)可達(dá)到條件;現(xiàn)有85家自制底盤的改裝類企業(yè)約有1/10的企業(yè)可達(dá)到條件。
政策六:電池行業(yè)新規(guī)范 有望于2017年全面執(zhí)行
今年11月,工信部發(fā)布《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》(2017年)(征求意見稿),主要從生產(chǎn)能力、安全要求、研發(fā)能力、回收利用等幾個(gè)方面,對(duì)2015年發(fā)布實(shí)施的《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》進(jìn)行了調(diào)整和完善。工信部將結(jié)合社會(huì)各界反饋的意見建議,盡快發(fā)布并在2017年實(shí)施新版《規(guī)范條件》。
工信部此舉意在引導(dǎo)規(guī)范汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)健康發(fā)展。征求意見稿中要求動(dòng)力蓄電池檢測要通過《汽車動(dòng)力蓄電池單體和系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)延伸檢查要求》,否則搭載該電池的新能源車輛將無法進(jìn)入推廣目錄、無法獲得補(bǔ)貼。截至目前,工信部共發(fā)布四批57家符合規(guī)范條件要求的企業(yè)目錄。此前備受關(guān)注的LG、三星等外資企業(yè)依然并未入選。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前國內(nèi)車用動(dòng)力電池有60%-70%來自于外資企業(yè)。而目前外資企業(yè)被擋在目錄之外,對(duì)國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展將產(chǎn)生不小的影響。
政策七:新能源補(bǔ)貼新政即將出爐 2017年實(shí)施
近日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布消息稱2016年新能源車補(bǔ)政策已于近期由四部委簽定完畢,預(yù)計(jì)將在12月上旬發(fā)布。據(jù)了解,新的國補(bǔ)政策或?qū)⒈却饲暗陌姹境霈F(xiàn)較大幅度的退坡,部分車型的退坡幅度將達(dá)到60%。據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示,在此次的調(diào)整中,電動(dòng)物流車和三元電池或成為后期市場兩大受益方向。
據(jù)了解,新能源車補(bǔ)貼政策或?qū)⒃诙喾矫婕右哉{(diào)整。如在原有的2016年至2020年補(bǔ)貼方案基礎(chǔ)上,提高了準(zhǔn)入門檻(包括整車能耗、續(xù)駛里程、動(dòng)力電池安全性以及企業(yè)誠信等)。在提高門檻的同時(shí),新能源車補(bǔ)貼幅度有所下降,作為騙補(bǔ)重災(zāi)區(qū)的新能源客車首當(dāng)其沖被削減了補(bǔ)貼額度。其中6米至8米車型的單車補(bǔ)貼由此前的12萬元至25萬元,調(diào)低到7.2萬元至15萬元;8米至10米車型的單車補(bǔ)貼額由此前的20萬元至40萬元,調(diào)降到15萬元至30萬元。
政策八:《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》修訂版將執(zhí)行 合資車企股比不會(huì)放開
國家發(fā)改委近日發(fā)布,為貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外開放部署,國家發(fā)展改革委、商務(wù)部會(huì)同有關(guān)部門對(duì)2015年版《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》(以下簡稱《目錄》)進(jìn)行了修訂,形成《目錄》修訂稿,向社會(huì)公開征求意見。
國家發(fā)改委解釋,此次《目錄》修訂的主要特點(diǎn)和變化是:一是繼續(xù)擴(kuò)大對(duì)外開放。在去年大幅度開放的基礎(chǔ)上,將2015年版《目錄》中的93條限制性措施(包括鼓勵(lì)類有股比要求條目19條,限制類條目38條,禁止類條目36條),減少到62條。二是改革《目錄》結(jié)構(gòu)設(shè)置。結(jié)合國家發(fā)展改革委、商務(wù)部2016年第22號(hào)公告,《目錄》修訂稿將鼓勵(lì)類有股比要求的條目以及限制類、禁止類整合為外商投資準(zhǔn)入特別管理措施(外商投資準(zhǔn)入負(fù)面清單),統(tǒng)一列明限制性措施。
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