不能克服這些盲區(qū)就告別汽車吧

不管是開(kāi)車多年的老司機(jī)，還是剛拿駕照的新手，對(duì)于開(kāi)車時(shí)的盲區(qū)，都有些無(wú)奈，之所以為盲區(qū)，是因?yàn)槟愀揪涂床坏?。下面，就?/span>中華汽車網(wǎng)校的小編一起來(lái)看看通常開(kāi)車都會(huì)有哪些盲區(qū)，該怎么避免吧。

車尾盲區(qū)：

可以說(shuō)車尾盲區(qū)算是盲區(qū)里面最大的，因?yàn)榫退阌泻笠曠R，車后備箱以下的區(qū)域依舊是看不見(jiàn)的。不過(guò)，現(xiàn)在車大多都裝有倒車?yán)走_(dá)，有些高級(jí)點(diǎn)的車還有倒車影像。車后盲區(qū)的問(wèn)題現(xiàn)在已經(jīng)都解決的不錯(cuò)了。但是對(duì)于一些大車來(lái)說(shuō)，沒(méi)有上面這些裝備的還是很多的。

規(guī)避辦法：上車前在車周圍走一圈，觀察好地形和障礙物，倒車時(shí)內(nèi)外后視鏡都要記得看，另外還要同時(shí)觀察C柱區(qū)域，小心一點(diǎn)總沒(méi)有錯(cuò)。

A柱盲區(qū)

A柱盲區(qū)，是最常見(jiàn)的盲區(qū)之一，也是相對(duì)來(lái)說(shuō)很危險(xiǎn)的盲區(qū)，汽車在轉(zhuǎn)彎或者進(jìn)入彎道之前（尤其是左彎），司機(jī)視野都會(huì)被“A柱”部分遮擋，導(dǎo)致看不見(jiàn)路過(guò)的行人。因此A柱也常被交警稱之為的“生命盲區(qū)”。

規(guī)避辦法：轉(zhuǎn)彎時(shí)減速慢行，透過(guò)左前門玻璃往左前方觀察一下，也可以前后移動(dòng)下身子，透過(guò)前擋風(fēng)玻璃觀察車頭左右位置的情況，反復(fù)幾次，確保不留下盲區(qū)后，安全通過(guò)。

內(nèi)輪差盲區(qū)

這個(gè)盲區(qū)多出現(xiàn)在掛車或者大貨車上，左、右側(cè)車身的下方，是后視鏡無(wú)法看見(jiàn)的區(qū)域，也是最大的盲區(qū)之一，車頭轉(zhuǎn)過(guò)去了，往往長(zhǎng)車身還沒(méi)有完全轉(zhuǎn)過(guò)去，容易造成車主誤判。

規(guī)避辦法：既然是大車，轉(zhuǎn)彎的話還是慢點(diǎn)開(kāi)吧，且事先先仔細(xì)觀察，也可以要下車窗觀察后視鏡看不到的地方。

超車盲區(qū)

不管是超前車，還是會(huì)車，往往看不清前車或后來(lái)車的前后情況，特別是在高速上，這種情況十分危險(xiǎn)，尤其是超越大型車輛時(shí)，盲區(qū)更大。

規(guī)避辦法：不管是老司機(jī)還是新手司機(jī)，都不在跟前車跟的太緊，尤其是在高速上，如果發(fā)現(xiàn)前車突然減速或改變方向就一定要特別注意，很可能是在規(guī)避行人或者障礙物了。

山路盲區(qū)

山路往往是蜿蜒的連續(xù)S型彎道，因此就存在很大盲區(qū)，另外山路也很容易存在坡度問(wèn)題，也是個(gè)很大的盲區(qū)。

規(guī)避辦法：在復(fù)雜的路段或山路上行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)仔細(xì)觀察附近提示牌內(nèi)容，另外不管是什么情況下要轉(zhuǎn)彎減速就對(duì)了。另外須保持在內(nèi)測(cè)車道，不要以為車少就掉以輕心。

隧道盲區(qū)

在出隧道或者從光線暗的地方到亮的地方，駕駛員的眼睛一般需要一定的時(shí)間去適應(yīng)，有短暫的視覺(jué)盲區(qū)。還有在晚上光線不是很好的時(shí)候或者會(huì)車的時(shí)候，很容易造成這種視覺(jué)盲區(qū)。

規(guī)避辦法：在經(jīng)歷以上路段時(shí)，要控制好車速，握好方向盤，另外在附近路段也一定不要跟車太近。

中華汽車網(wǎng)校溫馨提示：通過(guò)上面這些盲區(qū)，我們總結(jié)出，一般事故多發(fā)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，還有就是轉(zhuǎn)彎的車速上和缺少觀察這三個(gè)方面，因此，大家在開(kāi)車的時(shí)候要多多注意，尤其是以上提到的各種盲區(qū)問(wèn)題，各位司機(jī)朋友還是要注意。

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