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來源:中華汽車網(wǎng)校-何 閱讀:3266 更新時(shí)間:2017-08-26

車身整形修復(fù)工作是出險(xiǎn)車輛理賠程序的一項(xiàng)重要工作。隨著車身結(jié)構(gòu)的不斷更新,客戶對(duì)車身修復(fù)質(zhì)量的要求也更高,但過低的損失鑒定影響了出險(xiǎn)車輛的修復(fù)質(zhì)量。因此,中華汽車網(wǎng)校認(rèn)為,事故車輛定損人員應(yīng)十分熟悉車身修復(fù)作業(yè)的內(nèi)容及工藝特點(diǎn),應(yīng)熟悉修復(fù)作業(yè)中各耗材及涂裝材料的應(yīng)用比例。


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一、車身修復(fù)的意義

車身修復(fù)對(duì)恢復(fù)車輛整車性能、保證車輛正常行駛具有重要意義??茖W(xué)的車身整形手段可以完全恢復(fù)車身各部正確尺寸及相對(duì)位置,保證汽車各種總成正確的相對(duì)安裝關(guān)系及運(yùn)動(dòng)關(guān)系,使整車性能得到最好的恢復(fù)。優(yōu)質(zhì)的噴涂質(zhì)量,不僅對(duì)車身起到了極大的保護(hù)作用,而且恢復(fù)了汽車漂亮的外觀。

1、矯正車身變形
車輛在運(yùn)行中,由于碰撞、刮擦等交通事故發(fā)生車身損傷是不可避免的,因此需對(duì)車身的凹陷、凸起、皺褶等變形進(jìn)行整形矯正,恢復(fù)原來的幾何形狀,保證各構(gòu)件的相對(duì)位置準(zhǔn)確、可靠,為涂裝工序奠定基礎(chǔ)。

2、矯正車身局部的強(qiáng)度和剛度
由于車身材料所具有的物理、化學(xué)和力學(xué)性能,因承受沖擊、振動(dòng)、過載等原因引起的車身局部變形,由于采用了撐拉和焊接等維修工藝,都會(huì)導(dǎo)致車身覆蓋件和關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件技術(shù)狀況變壞,致使車身強(qiáng)度下降,防銹蝕能力下降因此,在車身修復(fù)中,通過換件或有針對(duì)地采取矯正、補(bǔ)強(qiáng)、防腐處理等措施,消除車身強(qiáng)度下降現(xiàn)象。

3、保護(hù)車身抵抗外界侵蝕
對(duì)于金屬材料,尤其是鋼板,由于車輛特殊的工作環(huán)境,鈑金修復(fù)后的車身及涂膜損傷嚴(yán)重的車身,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)涂涂膜,以防水、空氣、有機(jī)溶劑和酸堿化學(xué)物品的侵蝕。

4、獲得精致、美觀的車身內(nèi)外裝飾
通過優(yōu)質(zhì)的涂裝工藝和必需的飾品使車身更美觀。


二、車身修復(fù)作業(yè)的主要內(nèi)容

車身修復(fù)作業(yè)主要內(nèi)容有兩大項(xiàng):即鈑金修復(fù)和噴涂修復(fù)。

1、鈑金修復(fù)的主要內(nèi)容

車身鈑金修復(fù)作業(yè)的主要內(nèi)容包括:鑒定、拆卸、修整與裝配等。

1)鑒定。鑒定就是用尺子、樣板或模具等對(duì)車身損傷部位進(jìn)行檢查,以確定損傷的性質(zhì)和具體的修復(fù)方法。這項(xiàng)工作往往要與拆卸結(jié)合起來進(jìn)行,否則無法準(zhǔn)確鑒定完整的損傷情況。

2)拆卸。為便于車身的維修操作和徹底的檢驗(yàn)損傷,同時(shí)避免維修操作時(shí)對(duì)被拆卸件造成不必要的損傷,要對(duì)有關(guān)件進(jìn)行拆卸。拆卸的原則是盡量避免零件的損傷和毀壞,連接件的拆卸方法除用扳手外,還可以根據(jù)實(shí)際情況采取鉆孔、鋸、鏨、氣割等。

4)整修。車身變形的修整作業(yè)內(nèi)容和方法很多,根據(jù)不同形式的損傷采取不同的的方法,具體有:錘敲、撐拉、挖補(bǔ)、乙炔焊、氣體保護(hù)焊,手工電弧焊、電阻點(diǎn)焊、鋁合金釬焊、等離子弧切割等。

5)裝配。將經(jīng)過修正的車身和局部附件、需要更換的部件和拆卸件,按原車的要求進(jìn)行總裝。


2、車身噴漆修復(fù)作業(yè)的主要內(nèi)容

車身進(jìn)行鈑金整形后的工藝就是噴漆工序。工藝過程包括:脫漆、表面預(yù)處理、涂料選擇和調(diào)色、實(shí)施噴涂工藝。

1)脫漆。根據(jù)車身維修和車身舊漆的情況,需要部分地除去車身上的舊漆,以保證涂裝工藝的質(zhì)量要求。常用的方法有:火焰法、手工或機(jī)械法、化學(xué)脫漆劑等。

2)表面預(yù)處理。預(yù)處理的工序是:去銹斑、除污垢,進(jìn)行氧化處理、磷化處理、鈍化處理等。去銹除污的目的是增加涂層和膩?zhàn)优c基體金屬的附著力;氧化處理、磷化處理、鈍化處理的目的是防銹,延長(zhǎng)車身的使用壽命。

3)涂料選擇和調(diào)色。根據(jù)原車面漆的質(zhì)地與色號(hào),選擇涂料和調(diào)色。車身涂料除面漆外,還需要各種附料,如底漆、膩?zhàn)印⑾♂寗?、清漆、固化劑、防潮劑、紅灰、膠紙等。

4)涂裝工序。涂裝主要工序包括:頭道底漆的噴涂,刮涂膩?zhàn)?,噴涂二道底漆,用紅灰填補(bǔ)沙眼、氣孔,噴涂末道底漆,面漆噴涂,罩清漆,噴涂后處理。頭道底漆為防銹底漆,目的是防銹和增加膩?zhàn)优c基體金屬的附著力。膩?zhàn)又辽僖瓮慷椋⑦M(jìn)行打磨,刮涂膩?zhàn)拥哪康氖菍⑿拚麜r(shí)留下的不平找平。整形效果越好,膩?zhàn)拥氖褂昧吭叫 ?/span>


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