8月國(guó)內(nèi)汽車(chē)召回11.9萬(wàn)輛 創(chuàng)數(shù)量新低

近日，根據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局官網(wǎng)公布的召回公告，中華汽車(chē)網(wǎng)校對(duì)今年8月份國(guó)內(nèi)汽車(chē)召回情況進(jìn)行了整理。結(jié)果顯示，今年8月有關(guān)汽車(chē)召回的公告僅有5次，包括上汽通用、現(xiàn)代汽車(chē)、中通客車(chē)以及福特汽車(chē)，涉及汽車(chē)共計(jì)119883輛，是今年以來(lái)單月召回量最少的一個(gè)月。下面我們就一起來(lái)回顧一下這些汽車(chē)召回事件。

1、福特汽車(chē)因防塵罩問(wèn)題召回37734輛探險(xiǎn)者旅行車(chē)

召回范圍：2012年11月12日至2016年6月9日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013-2016年款探險(xiǎn)者旅行車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及37734輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛，在多塵工況和長(zhǎng)時(shí)間低速駕駛的共同作用下，轉(zhuǎn)向機(jī)防塵罩可能堵塞；同時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間低速駕駛使得防塵罩持續(xù)暴露在高發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度下，可能造成防塵罩扭曲變形，與拉桿形成內(nèi)部干涉，進(jìn)而導(dǎo)致其損壞，使污染物進(jìn)入轉(zhuǎn)向機(jī)。在此情況下，轉(zhuǎn)向時(shí)可能產(chǎn)生異響，或者轉(zhuǎn)向助力減小。某些情況下，可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力失效，存在安全隱患。

解決方案：福特汽車(chē)（中國(guó)）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛的防塵罩進(jìn)行檢查，根據(jù)檢查結(jié)果為受影響車(chē)輛進(jìn)行相應(yīng)零部件的更換，以消除缺陷。庫(kù)存車(chē)輛將在消除缺陷后進(jìn)行銷(xiāo)售。

相關(guān)客戶(hù)如聽(tīng)到異響，隨后轉(zhuǎn)向助力減少或丟失并伴隨蜂鳴警告聲，同時(shí)看到儀表盤(pán)上顯示的“轉(zhuǎn)向助力故障請(qǐng)檢修”的信息提示，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行處理。用戶(hù)在召回行動(dòng)開(kāi)始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行維修。

2、儀表線束存隱患 中通客車(chē)召回197輛

召回范圍：2009年12月1日至2010年11月30日期間生產(chǎn)的LCK6108DGC型客車(chē)，共計(jì)161輛；2011年8月1日至2011年8月31日期間生產(chǎn)LCK6109DGC型客車(chē)，共計(jì)36輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛儀表分支線束未加裝波紋管，長(zhǎng)期使用后線束可能出現(xiàn)磨損或短路，造成儀表、大燈、雨刮電機(jī)、乘客門(mén)門(mén)泵電磁閥等用電設(shè)備的保險(xiǎn)熔斷，設(shè)備無(wú)法正常使用，極端情況下可能導(dǎo)致車(chē)輛起火，存在安全隱患。中通客車(chē)控股股份有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行檢查，對(duì)儀表線束加裝波紋管并增加相應(yīng)固定措施，以消除安全隱患。

解決方案：中通客車(chē)控股股份有限公司將以掛號(hào)信、電話等方式通知車(chē)主，并通過(guò)授權(quán)服務(wù)站主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)車(chē)主，安排免費(fèi)檢修事宜。

3、駐車(chē)制動(dòng)開(kāi)關(guān)接觸不良 進(jìn)口捷恩斯召回214輛

召回范圍：2013年11月20日至2015年2月27日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013-2015年款捷恩斯系列汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及214輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛由于駐車(chē)制動(dòng)開(kāi)關(guān)間歇性接觸不良，可能導(dǎo)致駐車(chē)制動(dòng)在工作但指示燈沒(méi)有相應(yīng)亮起。此時(shí)駕駛員可能受指示燈的狀態(tài)誤導(dǎo)，未認(rèn)知到駐車(chē)制動(dòng)實(shí)際處于工作狀態(tài)而駕駛車(chē)輛，在行駛初期（1~2KM內(nèi)）會(huì)發(fā)生加速不良及駐車(chē)制動(dòng)剎車(chē)片附近過(guò)熱的現(xiàn)象，存在安全隱患。

解決方案：現(xiàn)代汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換改善后的駐車(chē)制動(dòng)開(kāi)關(guān)，以消除缺陷。相關(guān)用戶(hù)如發(fā)現(xiàn)駐車(chē)制動(dòng)指示燈工作異常，應(yīng)立即解除駐車(chē)制動(dòng)并把車(chē)輛停在路邊，并及時(shí)聯(lián)系經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行處理。用戶(hù)在召回行動(dòng)開(kāi)始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行維修。現(xiàn)代汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司將以掛號(hào)信等形式通知客戶(hù)。用戶(hù)可通過(guò)登錄現(xiàn)代汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司網(wǎng)站或者撥打現(xiàn)代汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司熱線獲取此次召回的相關(guān)信息。

4、電子轉(zhuǎn)向軟件問(wèn)題 別克GL8召回6451輛

召回范圍：2016年6月6日至2016年12月6日期間生產(chǎn)的2017年款別克全新一代GL8汽車(chē)，共計(jì)6451輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛，由于電子轉(zhuǎn)向助力標(biāo)定軟件問(wèn)題，可能導(dǎo)致部分車(chē)輛行駛時(shí)電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)報(bào)故障碼。極端情況下，可能導(dǎo)致車(chē)輛電子轉(zhuǎn)向助力失效，存在安全隱患。上汽通用汽車(chē)有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)車(chē)輛的電子轉(zhuǎn)向助力標(biāo)定軟件進(jìn)行升級(jí)，以消除安全隱患。

解決方案：本次召回活動(dòng)是在國(guó)家質(zhì)檢總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開(kāi)展的。一段時(shí)間以來(lái)，國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心收到消費(fèi)者反映此問(wèn)題的投訴。收到投訴后，國(guó)家質(zhì)檢總局立即部署缺陷產(chǎn)品管理中心對(duì)上述問(wèn)題開(kāi)展缺陷調(diào)查和評(píng)估。受調(diào)查影響，上汽通用汽車(chē)有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。

5、變速箱線束隱患 雪佛蘭賽歐EMT召回75287輛

召回范圍：召回2009年9月26日至2013年3月20日期間生產(chǎn)的2010至2013年款部分雪佛蘭賽歐EMT汽車(chē)，共計(jì)75287輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛，由于變速箱線束問(wèn)題，導(dǎo)致部分車(chē)輛換擋時(shí)系統(tǒng)可能出現(xiàn)誤判，造成車(chē)輛故障燈點(diǎn)亮，車(chē)輛動(dòng)力受限。在極端情況下，車(chē)輛會(huì)進(jìn)入空擋，出現(xiàn)動(dòng)力中斷，存在安全隱患。上汽通用汽車(chē)有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行檢查并更換改進(jìn)后的變速箱線束，以消除安全隱患。

解決方案：本次召回活動(dòng)是在國(guó)家質(zhì)檢總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開(kāi)展的。一段時(shí)間以來(lái)，國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心收到消費(fèi)者反映此問(wèn)題的投訴。收到投訴后，國(guó)家質(zhì)檢總局立即部署缺陷產(chǎn)品管理中心對(duì)上述問(wèn)題開(kāi)展缺陷調(diào)查和評(píng)估。受調(diào)查影響，上汽通用汽車(chē)有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。

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