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二手車評(píng)估師工資多少?怎樣構(gòu)成的?
經(jīng)常有人問我,做一個(gè)二手車評(píng)估師,工資多少?薪資待遇是怎樣構(gòu)成的?雖然說這個(gè)問題比較廣泛,但是經(jīng)過一個(gè)月的調(diào)查和統(tǒng)計(jì),得出的結(jié)論是:根據(jù)區(qū)域的不同和個(gè)人能力的不同,二手車評(píng)估師的工資區(qū)間非常大,3000-100000的月薪。
首先,根據(jù)工作年限的不同;二手車評(píng)估師的工資劃分大概是這樣的:第一階段:入門級(jí);年薪標(biāo)準(zhǔn):3-4萬元 從業(yè)時(shí)間:6-12個(gè)月。第二階段:士兵級(jí);年薪標(biāo)準(zhǔn):4-10萬元 從業(yè)時(shí)間:1-3年。第三階段:老板級(jí);年薪標(biāo)準(zhǔn):10-30萬元 從業(yè)時(shí)間:3-6年。第四階段:大師級(jí);年薪標(biāo)準(zhǔn):30-100萬元 從業(yè)時(shí)間:6-10年。第五階段:大神級(jí);年薪標(biāo)準(zhǔn):100萬元以上 從業(yè)時(shí)間:10年以上。
其次,根據(jù)工作性質(zhì)的不同;這個(gè)需要我們先來了解下二手車評(píng)估師都有哪些工作類型?大致分為下面這幾種:
1、個(gè)體:個(gè)體車商、(自己開二手車公司)個(gè)人車商(俗稱車販子)。
2、傳統(tǒng)的二手車企業(yè)(二手車市場(chǎng)里面的小店鋪)
3、4S店(二手車事業(yè)部)
個(gè)體:(50萬左右)這個(gè)群體的利潤空間也是很大的,至于你每個(gè)月能進(jìn)賬多少,完全取決于你的膽量有多大!一輛車別人不敢收,你敢收,賣出去就賺了,賣不出就呵呵了。比方說一輛12款的朗逸,市面上的價(jià)格7萬多一點(diǎn),正常情況下7-7.5萬收車,8萬左右出手。但是,你知道出過事故的朗逸多少錢嗎?在一些專門賣事故車的網(wǎng)站到手也就4萬多,拉回來收拾下成本也就5、6萬,出手直接賺2、3萬。
可是,你也不要以為個(gè)體車商的錢就那么好賺,不僅有賣不出的風(fēng)險(xiǎn),被人打成豬頭也不奇怪。生意做的大的,資金多,專做高端車,據(jù)說一年200W,每天就是喝酒吃飯。干的小的,辛苦些,趕上行情好一個(gè)月出手9、10輛車,除去車位、應(yīng)酬(2萬左右,沒有應(yīng)酬就別做這行)等費(fèi)用,差不多一個(gè)月凈到手3、4萬。
傳統(tǒng)二手車企業(yè)員工:規(guī)規(guī)矩矩不做外快的情況下,新員工5萬、普通員工7萬、好一點(diǎn)的15萬、管理30萬。據(jù)中華汽車網(wǎng)校統(tǒng)計(jì)后了解:剛剛?cè)肼毜?/span>新手評(píng)估師工資3k,一年以后調(diào)一次薪,稍微厲害一點(diǎn)的評(píng)估師有兩年工作經(jīng)驗(yàn)的工資5k~8k之間,有績效獎(jiǎng)勵(lì),再牛逼一點(diǎn)的底薪在10k以上。另外,每個(gè)店都會(huì)有個(gè)經(jīng)理,經(jīng)理與經(jīng)理之間差距就比較大,30-50不等,大家也就參考下吧。有一部分收入比如倒倒車、弄弄指標(biāo)、過個(gè)年檢啥的。大家可參考我們之前的文章《離職店員曝光4S店“黑幕”》系列?!岸周囋u(píng)估資訊”“中華汽車網(wǎng)校”都能找到。
4S店二手車部:這個(gè)比較苦逼,作為普通員工的話4-8萬吧。不過二手車事業(yè)部經(jīng)理就另當(dāng)別論了。一般來說車販子都會(huì)有幾個(gè)4S店的朋友,俗稱去倒車。比如置換?給置換的車開價(jià)8萬,隨后喊車販子帶人來看車開價(jià)12萬,買家還價(jià)11萬成交。經(jīng)理與車販子55分成。呵呵......
看來二手車評(píng)估師確實(shí)是一個(gè)比較有錢途的崗位呢。更多二手車行業(yè)內(nèi)幕、貓膩之類的就去上面我們提到的公眾號(hào)上了解吧。不過,二手車評(píng)估師是一個(gè)專業(yè)知識(shí)比較強(qiáng)的行業(yè),說白了,對(duì)于一個(gè)零基礎(chǔ)的畢業(yè)生來說,剛開始都干不了評(píng)估師,需要經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)或者1-2年的工作經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于一個(gè)二手車公司來說,大家都不會(huì)培養(yǎng)一個(gè)什么都不懂的人來做評(píng)估師,一個(gè)是培養(yǎng)成本太高,沒干過檢測(cè)修理你讓他看焊點(diǎn) 鈑金漆面他完全都沒概念,另一方面是風(fēng)險(xiǎn)較大,好不容易培養(yǎng)起來最后可能人財(cái)兩空。
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