9月汽車召回排行，安全隱患是重點

說起來汽車召回，很多人都不陌生，究其背后的原因，肯定是汽車有問題才會召回。在剛剛過去的九月份，多家車企共召回車輛近千萬，原因也是各有千秋，安全氣囊問題、有電控系統(tǒng)問題、燃油系統(tǒng)問題、機械制造問題等等。其中大眾品牌召回達六成。

大眾汽車 召回車輛數(shù)量：4860029輛

召回車型：

召回原因：本次召回的車輛原因主要是存在安全隱患問題，存在的安全隱患是駕駛席或副駕駛席正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員。

大眾汽車 召回車輛數(shù)量：1818340輛

召回車型

召回原因：除了上面部分車型存在的安全氣囊的問題，這些車輛的燃油泵控制單元在特定負荷情況下會導致非負載電流升高，引起過熱，同時因受到安裝位置引起的機械壓力的影響，造成控制單元內(nèi)部的電子器件可能失效，導致發(fā)動機熄火，存在安全隱患。

通用汽車 召回車輛數(shù)量：2515841輛

召回車型

召回原因：和大眾的部分車型一致，由于部分車輛的駕駛席正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

廣汽本田 召回車輛數(shù)量：245101輛

召回車型

召回原因：與大眾部分車型和通用部分車型一樣都是安全氣囊問題，同是部分車型的副駕駛安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

廣汽三菱 召回車輛數(shù)量：81472輛

召回車型

2015年1月28日至2017年1月5日期間生產(chǎn)的部分勁炫汽車

召回原因：部分車輛由于供應商制造原因，發(fā)動機控制單元繼電器的焊接部在使用過程中可能異常發(fā)熱并脫焊，導致電路斷路，造成車輛行駛中發(fā)動機熄火并無法再次啟動，存在安全隱患。

梅賽德斯奔馳 召回車輛數(shù)量：39458輛

召回車型

2015年9月2日至2016年6月8日期間生產(chǎn)的部分進口GL級、GLS SUV、GLE SUV系列汽車；

2015年2月17日至2017年4月4日期間生產(chǎn)的部分進口GLE SUV汽車；

召回原因：部分車輛轉向助力控制單元插頭的密封性可能不滿足要求，導致濕氣可能進入到轉向助力控制單元，造成其內(nèi)部的信號傳輸受到干擾，轉向助力裝置可能失效，增加了車輛發(fā)生碰撞的風險，存在安全隱患。另外，部分車輛由于發(fā)動機控制單元軟件問題，導致車輛在即將停止或者通過發(fā)動機啟停功能啟動車輛時，發(fā)動機可能熄火，駕駛員可能會誤以為是發(fā)動機啟停功能在工作，但發(fā)動機無法自動啟動，而是需要人工重啟，存在安全隱患。

東風本田 召回車輛數(shù)量：30509輛

召回車型

2017年2月14日至2017年9月4日期間生產(chǎn)的2018款思威（CR-V）汽車

召回原因：上述車輛的電子制動助力器控制軟件存在問題，在車輛行駛過程中可能產(chǎn)生誤判，從而啟動制動后備模式，導致制動故障燈點亮及制動踏力增大，存在安全隱患。

三菱汽車 召回車輛數(shù)量：25893輛

召回車型

2014年12月5日至2016年7月4日期間生產(chǎn)的部分進口2014和2016年款歐藍德系列汽車

召回原因：氣門升程電機繼電器和發(fā)動機控制單元繼電器的焊接部在使用過程中可能異常發(fā)熱并脫焊，造成電路斷路。氣門升程電機繼電器出現(xiàn)故障時，警告燈亮，并且發(fā)動機控制系統(tǒng)進入安全保護模式；發(fā)動機控制單元繼電器出現(xiàn)故障時，造成車輛行駛中發(fā)動機熄火并且無法再次啟動，存在安全隱患。

長安福特  召回車輛數(shù)量：25355輛

召回車型

2006年7月7日至2014年5月15日期間生產(chǎn)的麥柯斯汽車

召回原因：駕駛席正面氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。氣囊展開時，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導致碎片飛出，可能傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

捷豹路虎 召回車輛數(shù)量：14780輛

召回車型

2013年4月15日至2015年6月9日期間生產(chǎn)的部分進口2013-2014年款捷豹XF系列汽車

召回原因：由于燃油供油管與車輛底部護板及車身之間未能保持足夠間隙，可能會導致燃油管磨損，使汽油泄漏，存在安全隱患。

關于汽車召回事件，也不知道是好事還是壞事，汽車是由上萬個零件組成，存在問題在所難免，汽車廠商能夠積極召回應該算是好事，可是每月的召回數(shù)量這么大，也難免讓人產(chǎn)生不安。中華汽車網(wǎng)校提醒廣大車主，注意查看自己的車型，并留意相關的召回信息。“二手車評估資訊”、“中華汽車網(wǎng)校”里面還有更多二手車評估資訊、汽車資訊、二手車干貨分享等等，我們的公眾號上都有介紹，這里就不多說了，大家自行了解。

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