什么情況？二手車記錄慘不忍睹，實車卻沒問題

相信大部分做二手車的人都知道，二手車有保養(yǎng)記錄這個東西，收車或者評估二手車時很多人習慣性的先查記錄，來初步判斷車輛的信息。但是你知道嗎？有時候你查到的記錄反而會“騙”了你。

但是保養(yǎng)記錄這東西，也只能作為參考，因為目前的維修和保養(yǎng)記錄信息分散在4S店、保險公司及維修廠。因此你查到的信息很可能是不完整的。大家熟悉的4S店記錄查詢工具只能查詢在原車在4S店的保養(yǎng)記錄，但需要提醒大家的是：未必在4S店保養(yǎng)和維修的車輛就一定會留下軌跡。

舉個“栗子”，之前我們遇到過的一臺泡水車，雖然泡水修復是在4S店完成的，但是在記錄里面看不到泡水的維修記錄，因為車主怕記錄不好看影響車輛二次銷售，通過工作人員的內部關系在維修的過程中沒有把關于泡水維修的信息記錄到內部的系統(tǒng)里，所以單憑查看記錄是找不到這臺車的泡水維修信息。

還有一種情況，有些“老司機”，買車后并沒有在4S店保養(yǎng)，再賣車時，為了車子記錄顯得“漂亮”會先把車子整備好（包括調表），再到4S店做一次保養(yǎng)，專業(yè)，這輛車就成功“洗白”了。

由此可見，車輛的保養(yǎng)記錄不一定能真實的反應這輛車的現狀。一般來說車輛的記錄應該都是比實車要好。那么我們來看看下面這輛車。

273車況寶總經理張祖錦跟我說了這樣一件事：最近，他們在評估一臺二手車時，例行用第三方記錄查詢軟件來查詢車輛信息。

從上圖中我們可以看到，這臺車在2014年有一項嚴重的事故維修，其中圖片打箭頭處還可以看到“校正大梁”的描述，從記錄來看，這屬于嚴重的事故車了。按照一般人的邏輯，這輛車可能就直接PASS掉了。

但是作為專業(yè)的二手車評估團隊，怎能就這樣輕易的下結論呢？因此張祖錦團隊繼續(xù)對這輛車進行檢測。

機腳螺絲外形良好，沒有擰動的痕跡，這說明發(fā)動機沒有拆卸痕跡。

大梁處根本沒有修復的痕跡

機腳墊螺絲沒有擰過，說明發(fā)動機沒有拆卸痕跡

經過系統(tǒng)的檢測，這臺車龍門架受損、左右大燈更換和翼子板修復，而維修保養(yǎng)記錄中所體現的問題在實車中根本沒有看到，尤其是“大梁校正”根本不可能會存在，而為什么會有實際和記錄會有這么大的差距？

最后得出的結論就是：原車曾經“騙?！?！這就可以解釋車輛的記錄為何這么慘不忍睹了。至于“騙?！笔窃趺椿厥?，就不是我們今天主要討論的內容了。最后，中華汽車網校提醒大家，不要過分過份依賴第三方的查詢軟件，一定要對實車進行勘察。當然遇到這樣的車還是可以談點價格出來，畢竟鬧這么一出烏龍還要費半天勁解釋。

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