沒考駕照也能開車上路？上海打響第一槍！

近日，全國首批3張智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試號(hào)牌在上海發(fā)放。自此，上汽集團(tuán)和蔚來公司的無人駕駛汽車，可以在上海嘉定區(qū)圈定的5.6公里公共道路上光明正大地行駛。有人或許會(huì)問：無人駕駛很重要嗎？為什么世界各國都在爭奪無人駕駛陣地？

一、央視爆出了一個(gè)大新聞：《專家預(yù)言：25年后人類將被禁止開車！》

英國專家表示：考慮到全球每年因車禍造成的死亡人數(shù)多達(dá)125萬，為了讓交通更安全，最多再過25年，人類將被禁止開車，而由無人駕駛技術(shù)全面取而代之。美國鋼鐵俠，特斯拉總裁馬斯克也說，“在遙遠(yuǎn)的未來，人類駕駛員可能不合法。不能讓一個(gè)人來操縱重達(dá)兩噸的死亡機(jī)器！”

二、無人駕駛已經(jīng)成為下一波科技革命的風(fēng)口

要知道，5G時(shí)代正在走來，而汽車作為萬物互聯(lián)中的重要一個(gè)維度，將像今天的智能手機(jī)一樣，成為未來爭奪的重要陣地。這個(gè)陣地的最前沿入口，是智能駕駛！誰捷足先登，掌握了智能駕駛的技術(shù)和數(shù)據(jù)，誰就將掌握5G時(shí)代的主動(dòng)權(quán)。

之所以這么重要，不僅是因?yàn)樗鼘讶祟悘姆较虮P上解放出來，更重要的在于，它是占領(lǐng)未來汽車這個(gè)“大手機(jī)”的最重要武器。要知道，以后的汽車，其實(shí)更多是一個(gè)電腦+四個(gè)輪子。汽車“聯(lián)網(wǎng)”，不僅僅是連接網(wǎng)絡(luò)，而是一整套智能系統(tǒng)。未來，汽車將已經(jīng)變成有溫度、有智慧的鋼鐵俠。

三、智能汽車的想象空間是巨大的商業(yè)蛋糕

無人駕駛技術(shù)，將是智能汽車的底層操作系統(tǒng)，就像安卓是手機(jī)的底層操作系統(tǒng)一樣。誰掌握了無人駕駛技術(shù)并率先將之商用，誰就將占領(lǐng)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)和出行產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn)，成為智能汽車時(shí)代的蘋果公司！

四、“無人”駕駛新時(shí)代到來已不可避免 各國摩拳擦掌、躍躍欲試

1、百度Apollo無人車 亮相2018央視春晚

今年除夕之夜，由百度Apollo無人車組成的百余輛“國家隊(duì)”車輛，成為首批跑上港珠澳大橋的車隊(duì)，亮相2018央視春晚！百度車隊(duì)在無人駕駛模式下完成“8”字交叉跑等動(dòng)作，看得讓人目瞪口呆！

2、華為無人駕駛 安裝多個(gè)高清攝像頭

現(xiàn)在華為的無人駕駛技術(shù)，已經(jīng)近乎成熟！華為無人駕駛車輛上安裝的多個(gè)高清攝像頭，將240度駕駛視角的多路高清視頻實(shí)時(shí)回傳到遠(yuǎn)程駕駛臺(tái)，現(xiàn)場實(shí)測上行傳輸速率達(dá)到50 Mbps。

3、京東的無人快遞車 中國人民大學(xué)進(jìn)行首單送貨

京東的無人快遞車去年6月18號(hào)，在中國人民大學(xué)進(jìn)行首單送貨。沒有方向盤、油門、剎車踏板和檔桿，沒有駕駛員的座位，這樣的一輛小車可以識(shí)別障礙物并進(jìn)行躲避，可以自行規(guī)劃最佳路線，可以辨別紅路燈，來到你的樓下，通過發(fā)送短信等方式通知你前來取貨。

曾幾何時(shí)，中國是全世界最大的汽車市場，道路上卻充斥著無數(shù)的歐美、日本的品牌，這是對(duì)中國民族品牌莫大的諷刺。現(xiàn)如今，國家已經(jīng)出臺(tái)政策，要求以發(fā)展中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車為主攻方向，全力搶占全球戰(zhàn)略制高點(diǎn)，率先建成智能汽車強(qiáng)國。到2020年，中國智能汽車新車占比達(dá)到50%。130多年，中國終于迎來了汽車行業(yè)最大的變革。

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