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什么是汽車油氣分離器?在哪個部位、有什么作用?
來源:中華汽車網(wǎng)校-何 閱讀:23418 更新時間:2018-03-30
油氣分離器一般安裝在發(fā)動機曲軸箱呼吸口或者廢氣管的部位,是分離曲軸箱排出氣體中的機油,減少機油從曲軸箱呼吸口排放到發(fā)動機外面。
1、分離器的類型
(1)重力分離型:常用的為臥式和立式重力分離器;
(2) 碰撞聚結(jié)型:絲網(wǎng)聚結(jié)、波紋板聚結(jié)分離器;
(3)旋流分離型:反向流、軸向流旋流分離器、緊湊型氣液分離器;
(4)旋轉(zhuǎn)膨脹型:
2、對分離器工作質(zhì)量的要求
(1)氣液界面大、滯留時間長;油氣混合物接近相平衡狀態(tài);
(2)具有良好的機械分離效果,氣中少帶液,液中少帶氣。
油氣混合物經(jīng)進油管線進入分離器后,噴灑在擋油帽上(散油帽),擴散后的油靠重力沿管壁下滑到分離器的下部,經(jīng)排油管排出。同時,氣體因密度小而上升,經(jīng)分離傘集中向上改變流動方向,將氣體中的小油滴粘附在傘壁 上,聚集后附壁而下,脫油后的氣體經(jīng)分離器頂部出氣管進入管線進行測氣。
1、保持機油具有良好的潤滑性能,延長機油的使用壽命
發(fā)動機在工作中,有一部分高溫高壓燃氣經(jīng)活塞環(huán)泄漏到曲軸箱內(nèi),其中柴油蒸氣及水蒸氣凝結(jié)后,將使機油變稀,性能變壞,在機油中形成泡沫破壞機油的正常供給,這種現(xiàn)象在冬季冷機時尤為嚴重。安裝上油氣分離器后,就能將上述物質(zhì)及時分離出來。
2、保持各摩擦物良好的表面狀態(tài),減少機件的磨損及腐蝕
泄漏進曲軸箱內(nèi)的燃氣和廢氣中含有許多酸性物質(zhì),如廢氣中含有二氧化硫遇水生成亞硫酸,再遇空氣中的氧便生成硫酸,另外廢氣中含有CO,NO、也極易形成酸性物質(zhì)。若這些酸性物質(zhì)不能及時分離出去,即使量極少也會腐蝕機件。安裝上油氣分離器后,就可及時將上述氣體排出。有利于減少機件的腐蝕磨損。
3、保持曲軸箱內(nèi)壓力與大氣基本相等,減少機油泄漏
由于發(fā)動機工作時曲軸箱內(nèi)溫度升高,氣體膨脹,再加上竄人曲軸箱內(nèi)的高溫高壓燃氣,使曲軸箱內(nèi)壓力升高,機油會從各結(jié)合面及油封處發(fā)生泄漏。同時曲軸箱內(nèi)壓力升高,會增加活塞下行時的阻力,膨脹作功和吸氣行程的功率損失增大,降低發(fā)動機的輸出功率。安裝上油氣分離器后,可將曲軸箱內(nèi)的高溫壓力氣體排出,平衡曲軸箱內(nèi)外的壓力。
4、混合廢氣充分回收利用,減少大氣環(huán)境污染,提高發(fā)動機經(jīng)濟性
從曲軸箱內(nèi)排出的油氣,經(jīng)油氣分離器分離后,混合廢氣蒸氣油蒸氣和未充分燃燒的CO等燃氣被分離出來經(jīng)管路進人增壓器進氣口與空氣混合后,經(jīng)增壓后進人氣缸得到二次燃燒。經(jīng)油氣分離器分離出來的液態(tài)機油經(jīng)油氣分離器回油管流回油底殼內(nèi)。
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