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如何評價奧迪A6L 3.0T和凱迪拉克CT6 3.0T？哪個更值得購買？

來源：中華汽車網(wǎng)校-何閱讀：4735 更新時間：2018-06-26

近日，有網(wǎng)友問到“如何評價奧迪A6L 3.0T和凱迪拉克CT6 3.0T？哪個更值得購買？”的問題。今天，中華汽車網(wǎng)校將對這兩款車輛進行分析，希望對大家購車有所幫助。

一、奧迪A6L優(yōu)勢

如何評價奧迪A6L 3.0T和凱迪拉克CT6 3.0T？哪個更值得購買？@chinaadec.com

同是豪華品牌，從中國的豪華車市場來看，奧迪A6L無疑是具備強大的競爭力。其在操控、舒適性以及外觀方面都表現(xiàn)不錯，再加上曾有的“官車”光環(huán)，奧迪A6L早已名聲在外。動態(tài)表現(xiàn)方面，奧迪A6L的操控比較靈敏，方向盤很輕，間隙基本沒有，轉(zhuǎn)向時阻尼感清晰，高速行駛很穩(wěn)，懸架調(diào)校的也不錯。舒適性上面，空間沒得說，后排寬敞，后備箱足夠大。在動力上，A6L 3.0T四驅(qū)車型采用3.0L機械增壓V6發(fā)動機，并采用奧迪引以為傲的quattro全時四驅(qū)，動力性和操控制都非常不錯。所以如果你想找一款低調(diào)奢華，性價比不錯的車它絕對是最佳的選擇。

二、凱迪拉克CT6優(yōu)勢

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說起CT6，有人說這是一臺被忽視了的好車。CT6是凱迪拉克是旗下轎車系列中的旗艦車型，無論從外觀的高逼格還是從制造工藝的夸張級別來說，絕對是凱迪拉克的良心之作，且配置豐富。值得一提的是，CT6還是采用的鋁合金車身，剛性強重量輕，對于動力的發(fā)揮大有裨益，尤其高配版的3.0T V6雙渦輪增壓直噴發(fā)動機，還是全球首款帶閉缸技術(shù)的V6機型，能夠在負荷較低的情況下，智能關(guān)閉2個缸，相當(dāng)于2.0T四缸發(fā)動機。變速箱也是凱迪拉克自己研發(fā)的8速手自一體變速箱，升檔積極，換擋也很平順，就算是低速跟車，頻繁低擋徘徊，也沒有什么頓挫感。所以如果想要體會那種快提速，以及強烈的推背感和心動的激情澎湃，選擇凱迪拉克不會后悔。

三、奧迪A6L和凱迪拉克CT6 對比

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1、外形

從外形上看，無疑是CT6更為炫酷，顯得更有鋒芒、銳利，而奧迪的造型則依然顯得那么保守、中庸。
2、內(nèi)飾
從內(nèi)飾上看，凱迪拉克CT6豪華感濃一些，科技感也不差，但對于CT6的內(nèi)飾爭議不少，有喜歡的也有討厭的，這個不便于評價誰好誰壞。A6的內(nèi)飾還是那樣，典型的德系風(fēng)格，充滿科技感的同時，略顯質(zhì)樸。
3、級別
凱迪拉克搞出的“錯位營銷”使得其品牌下的車輛級別極難判斷，比方說XTS有人說C級，也有人說B級，還有人說是B+，總之很難判斷。而CT6也是這個道理，說它是C級車，它顯得還大了一些，說它是D級，某些指標(biāo)還達不到，也只能算作C+吧。
4、空間
從車內(nèi)空間來看，無疑是CT6更有優(yōu)勢，畢竟軸距差了快10厘米，但A6的空間也絕對不差，其實只要是個C級車，車內(nèi)空間就都不差，都足以應(yīng)對日常的生活、代步，是不是要再上更高一級那就看您具體的情況了。
5、動力

奧迪A6的3.0L是機械增壓，嚴謹?shù)恼f不叫3.0T而是叫V6T（機械增壓命名方式），而凱迪拉克的CT6是渦輪增壓，大家也清楚機械與渦輪增壓的特性是截然不同的。機械增壓對低轉(zhuǎn)速扭矩提升明顯，而對于功率提升一般，與發(fā)動機同步，加速感非常的平順而且線性，但注定在功率上的提升對比渦輪要差一些，這也能看的出CT6的馬力為什么在四百匹以上，而同為3.0增壓的A6卻只有區(qū)區(qū)的270匹。雖然功率低了不少，但對于A6來說動力足夠了，而CT6的400+馬力則顯得有些充裕過頭，如果在一、二線城市的市內(nèi)駕駛，這么高的馬力完全派不上用場。

中華汽車網(wǎng)?？偨Y(jié)：總而言之，他倆定位不一樣，都是C級車。如果你追求平順性的話那就選奧迪，如果選擇平順加運動的話那就選凱迪拉克。

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