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2018年7月國內(nèi)乘用車召回榜單 “機油門”、“高田氣囊”再成焦點

來源:中華汽車網(wǎng)校-何 閱讀:2376 更新時間:2018-08-06

據(jù)二手車評估幫(微信公眾號escpgb);了解,7月國內(nèi)乘用車市場共有10個品牌發(fā)布10次召回公告,累計召回汽車1209874輛,召回數(shù)量同比下降38.20%,但環(huán)比大幅增長796.85%。


20187月國內(nèi)乘用車召回榜單(單位:次/輛)

排名

國別

品牌

召回批次

召回數(shù)量

涉及車型

1

美國

福特

1

337053

蒙迪歐致勝

2

日本

本田

1

294511

思域

3

自主

傳祺

1

261697

GS5GS5速博、GA3GA3S·視界

4

日本

豐田

1

193829

卡羅拉、卡羅拉雙擎、威馳、威馳FS

5

德國

奔馳

1

94715

C級、E級、R級、GLK級、SLS

6

美國

Jeep

1

21598

大切諾基

7

德國

保時捷

1

4411

凱宴

8

英國

路虎

1

1634

新款攬勝運動版插電式混合動力

9

意大利

法拉利

1

399

458、加利福尼亞、FF、F12 Berlinetta

10

德國

大眾

1

27

甲殼蟲

20187月國內(nèi)乘用車召回總數(shù)

10

1209874

7月,國內(nèi)乘用車召回市場召回數(shù)量同比下降38.2%,但環(huán)比大幅增長796.85%。

20177月國內(nèi)乘用車召回總數(shù)

17

1957625

20186月國內(nèi)乘用車召回總數(shù)

20

134903


分國別來看,7月,日系共2品牌累計召回汽車488340輛,占總量的40.36%,召回數(shù)量最大;其次,美系2品牌累計召回汽車358651輛,占比29.64%;接下來,自主1品牌共召回汽車261697輛,占比21.63%;德系3品牌累計召回汽車99153輛,占比8.20%;英國和意大利則分別召回汽車1634輛和399輛,占比0.14%和0.03%。


20187月國內(nèi)乘用車品牌召回情況(國別)

國別

召回數(shù)量(輛)

占比

日本

488340

40.36%

美國

358651

29.64%

自主

261697

21.63%

德國

99153

8.20%

英國

1634

0.14%

意大利

399

0.03%


而貫穿2018年全年的本田“機油門”事件和影響范圍持續(xù)擴大的高田氣囊事件,再次成為7月國內(nèi)乘用車召回市場中的焦點。其中,東本“機油門”事件中的另一位主角——思域在本月終因“機油升高”問題宣布召回294511輛。此外,7月共有3品牌因裝配高田問題氣囊而宣布召回,共計召回汽車432167輛,占召回總量的35.72%。


另外值得關(guān)注的是,廣汽乘用車在7月一起涉及261697輛汽車的召回,使它成為當(dāng)月召回數(shù)量第3多的品牌。除了大規(guī)模召回,廣汽乘用車2018年的銷售表現(xiàn)也并不盡如人意。其中,銷量占比最大的車型傳祺GS4在經(jīng)歷了驚艷的一季度后,表現(xiàn)急轉(zhuǎn)直下,6月銷量已不足15000輛,其上半年共銷售125340輛;此外,曾經(jīng)領(lǐng)跑自主中高檔SUV的傳祺GS8也已回歸平常,家族最新的GS7和GS3則因為產(chǎn)品定位、價格、同質(zhì)化嚴(yán)重等原因,上市后并未能掀起波瀾。


而不久前公布的廣汽集團產(chǎn)銷數(shù)據(jù)也顯示,2018年1-6月,廣汽乘用車共銷售268204輛,同比增長6.9%,但僅完成年度銷量目標(biāo)的38.3%,形勢不容樂觀。而本次261697輛的召回數(shù)量已達到廣汽乘用車上半年總銷量的97.6%之多,這是否會為其未來銷售蒙上更大陰影,也有待市場檢驗。


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