歡迎來工商聯(lián)汽經(jīng)銷商商會(huì)技能人才實(shí)訓(xùn)基地!
軍隊(duì)文職技能崗助考官-湖南現(xiàn)代職業(yè)培訓(xùn)學(xué)?!腥A汽車網(wǎng)校
汽車職業(yè)教育校企合作聯(lián)盟-湖南現(xiàn)代職業(yè)培訓(xùn)學(xué)?!腥A汽車網(wǎng)校校企合作 職業(yè)技能等級(jí)證在線報(bào)名
人社部門許可職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校和備案評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)
您的位置:中華汽車網(wǎng)校 >> 新聞資訊 >> 汽車資訊汽車資訊

51家寶沃汽車經(jīng)銷商集體維權(quán)要求賠償 矛盾正式爆發(fā)

來源:中華汽車網(wǎng)校-何 閱讀:3717 更新時(shí)間:2018-11-08

近日51家寶沃經(jīng)銷商聯(lián)名起草維權(quán)函,稱寶沃汽車公司欺騙經(jīng)銷商,同時(shí)決策導(dǎo)致經(jīng)銷商虧損嚴(yán)重,要求廠家全額賠償損失,并自收到本函后3日內(nèi)予以妥善解決,否則一切后果由寶沃公司自行承擔(dān)。寶沃汽車與經(jīng)銷商之間的矛盾正式爆發(fā)。


51家寶沃汽車經(jīng)銷商集體維權(quán)要求賠償 矛盾正式爆發(fā)@chinaadec.com


寶沃經(jīng)銷商不滿寶沃汽車中國有限公司決策主要有以下幾點(diǎn):
1、引入神州買買車等進(jìn)入寶沃終端銷售體系,對(duì)經(jīng)銷商批售價(jià)格不公;
2、以德國寶沃品牌名義欺騙經(jīng)銷商;
3、限定區(qū)域銷售;
4、貴司一直承諾1年內(nèi)推出2款新車,但時(shí)至今日都未兌現(xiàn),欺騙了全體經(jīng)銷商;
5、內(nèi)部管理混亂,大量人員調(diào)整,造成貴我雙方溝通不利,經(jīng)銷商活動(dòng)受阻;
6、原承諾商務(wù)政策寶沃經(jīng)紀(jì)人每銷售一臺(tái)車返利2000原,但沒有完全兌現(xiàn)等等
鑒于貴司上述行為造成經(jīng)銷商虧損嚴(yán)重,寶沃全國經(jīng)銷商一致要求寶沃汽車中國有限公司:
1、將包括但不限于建店補(bǔ)助、保證金、返利、銷售款等全額返還經(jīng)銷商;
2、對(duì)于經(jīng)銷商的虧損予以全額賠償。

寶沃經(jīng)銷商還在函中提到,要求寶沃汽車在收到本函后3日內(nèi)予以妥善解決,否則一切后果由寶沃公司自行承擔(dān)。函中還有多家寶沃經(jīng)銷商的蓋章,據(jù)統(tǒng)計(jì)最終有51家經(jīng)銷商以書面蓋章的形式表達(dá)了反抗的決心。


寶沃汽車發(fā)展不利業(yè)內(nèi)皆知,但導(dǎo)致本次事件的導(dǎo)火線,原因歸于近段時(shí)間神州優(yōu)車體系下的神州買買車以大客戶的身份采購了大量寶沃車源,據(jù)媒體透露,湖北一家寶沃汽車經(jīng)銷商稱神州買買車的采購渠道價(jià)格低至5.5折,嚴(yán)重低于普通經(jīng)銷商9.7折的拿車價(jià)格。因此導(dǎo)致眾多經(jīng)銷商不滿,這樣會(huì)嚴(yán)重影響寶沃經(jīng)銷商的零售價(jià)格體系。這也是上述維權(quán)函的中第一點(diǎn):“引入神州買買車等進(jìn)入寶沃終端銷售體系,對(duì)經(jīng)銷商批售價(jià)格不公。”


從經(jīng)銷商維權(quán)函中可知,對(duì)廠家決策的不滿早已深埋在經(jīng)銷商里面,加上寶沃汽車越來越低迷的銷售量,新車推出跟不上市場的步伐,經(jīng)銷商集體爆發(fā)反抗也是遲早的事。目前寶沃已已推出寶沃BX7、寶沃BX5、寶沃BX6和寶沃BXi7四款車型,數(shù)據(jù)顯示寶沃汽車9月份銷量2,820輛,低于去年同期;今年1-9月寶沃累計(jì)銷量僅有24,777輛,遠(yuǎn)低于去年同期的30,697輛,同比下滑19.2%。即使今年兩款新車上市,但也難掩銷量持續(xù)下滑的局面,從而導(dǎo)致廠家不盈利,經(jīng)銷商經(jīng)營虧損。


根據(jù)福田汽車公告,寶沃汽車2017年凈利潤虧損2.7億元;今年上半年的虧損達(dá)到2.16億元。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),從2014年100%收購寶沃汽車至今,福田汽車在寶沃汽車身上花費(fèi)的資金已經(jīng)高達(dá)100億元。截止2018年8月31日,北京寶沃資產(chǎn)總計(jì)118.16億元,負(fù)債總計(jì)66.67億元,凈利潤-16.49億元。


各種不利的局面,最終福田也選擇拋售寶沃汽車,早前已正式掛牌轉(zhuǎn)讓寶沃汽車67%股權(quán),但目前最終的接盤者仍未浮出水面。不過從上述神州以低價(jià)采購大量寶沃汽車來看,傳言神州優(yōu)車收購寶沃似乎并不是空穴來風(fēng)。


目前,寶沃重新定義品牌定位:“中國資本控股的德國品牌”,在不丟失德國血統(tǒng)的宣傳前提下,開始鼓吹中國力量。并且公布2018-2022年的新車計(jì)劃,將會(huì)有多款車型陸續(xù)上市。寶沃急需引入新的投資者,甚至福田讓出大股東的位置,接連虧損實(shí)在耗不起,引入資金能為寶沃汽車的發(fā)展持續(xù)輸血。而經(jīng)銷商與寶沃廠家之間的矛盾,我們也將繼續(xù)關(guān)注。


【相關(guān)閱讀】

福田擬預(yù)掛牌轉(zhuǎn)讓寶沃67%股權(quán) 42億債務(wù)由誰接盤?

眾泰汽車質(zhì)量問題層出不窮 經(jīng)銷商拉橫幅憤怒維權(quán)






姓名:

電話:

驗(yàn)證碼:看不清?請(qǐng)點(diǎn)擊

中華汽車網(wǎng)校媒體矩陣:抖音、快手、視頻號(hào)、西瓜視頻、愛奇藝號(hào) 中華汽車網(wǎng)校頭條號(hào) 中華汽車網(wǎng)校微信公眾號(hào)矩陣 中華汽車網(wǎng)校官方微信資源群,二手車行業(yè)資源群