國產(chǎn)汽車質(zhì)量排行榜新鮮出爐看看你的愛車是否榜上有名？

來源：中華汽車網(wǎng)校-何閱讀：3383 更新時間：2018-11-12

我想買輛車，應(yīng)該怎么選？這個問題，相信是很多想要買車的車主都有的疑惑。隨著國產(chǎn)汽車日益強(qiáng)大，很多消費者都開始支持國產(chǎn)車。那么買國產(chǎn)汽車選什么品牌好呢？下面，中華汽車網(wǎng)校總結(jié)了國產(chǎn)汽車質(zhì)量排行榜，希望對大家選購汽車有一定的幫助。

國產(chǎn)汽車質(zhì)量排行榜新鮮出爐看看你的愛車是否榜上有名？@chinaadec.com

一、2018國產(chǎn)車質(zhì)量最好排行榜
1、紅旗：紅旗成立于1958年5月12日。當(dāng)年誕生于一汽的我國第一輛國產(chǎn)小轎車并不叫“紅旗”，叫“東風(fēng)”，因為當(dāng)時毛澤東主席對世界形勢有個著名論斷：“東風(fēng)壓倒西風(fēng)”，定牌為CA71。
2、奇瑞：奇瑞汽車有限公司是一家從事汽車生產(chǎn)的國有控股企業(yè)，于1997年由5家安徽地方國有投資公司投資17.52億元注冊成立。公司產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領(lǐng)域，奇瑞汽車9年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠軍，成為中國自主品牌中的代表和精品。
3、華晨：華晨中國汽車控股有限公司是中國第一家海外上市公司。1992年10月，華晨中國汽車在美國紐約股票交易所掛牌上市，股票代碼為CBA，為中國企業(yè)融入并利用國際資本市場創(chuàng)造了一個嶄新模式。主要產(chǎn)品有華晨汽車，寶馬汽車等。
4、哈飛：哈爾濱哈飛汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司于2006年3月7日成立，下屬企業(yè)包括哈飛汽車廠、東安動力廠、東安三菱、東安機(jī)電、深圳分公司、威海分公司。是中國微型車制造和研發(fā)的奠基者和先行者，是中國汽車骨干生產(chǎn)企業(yè)和研發(fā)基地。
5、長城：長城汽車是中國汽車品牌，主要生產(chǎn)皮卡、SUV、轎車及新能源汽車等車型。長城汽車是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業(yè)、國內(nèi)規(guī)模最大的皮卡SUV專業(yè)廠、跨國公司。
6、比亞迪：比亞迪股份有限公司(以下簡稱“比亞迪”)創(chuàng)立于1995年，是一家香港上市的高新技術(shù)民營企業(yè)。
7、吉利：浙江吉利控股集團(tuán)有限公司是中國汽車行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)文化，1997年進(jìn)入轎車領(lǐng)域以來，憑借靈活的經(jīng)營機(jī)制和持續(xù)的自主創(chuàng)新，取得了快速的發(fā)展，資產(chǎn)總值超過140億元。
8、長安：長安汽車是中國汽車四大集團(tuán)陣營企業(yè)，擁有156年歷史底蘊(yùn)，34年造車積累，全球16個生產(chǎn)基地、35個整車及發(fā)動機(jī)工廠和10個重點海外市場。2014年長安品牌汽車產(chǎn)銷累計突破1000萬輛，2016年長安汽車年銷量突破300萬輛，截至2018年7月，長安系中國品牌用戶達(dá)到1700萬，兩度入選央視“國家品牌計劃”，成為中國汽車品牌行業(yè)領(lǐng)跑者。
9、力帆：力帆集團(tuán)成立于1992年，歷經(jīng)26年艱苦奮斗，力帆已迅速發(fā)展成為以新能源產(chǎn)業(yè)為戰(zhàn)略發(fā)展方向，融科研開發(fā)、汽車、摩托車和發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)、銷售（包括出口）為主，并投資金融于一體的大型民營企業(yè)。

10、江鈴：江鈴汽車股份有限公司（以下簡稱“江鈴”），是國家高新技術(shù)企業(yè)、國家創(chuàng)新型試點企業(yè)、國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國家知識產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)，“國家整車出口基地”，連續(xù)多年位列全球最具價值的汽車品牌100強(qiáng)。

二、2018國產(chǎn)車質(zhì)量最差排行榜
1、一汽--每百輛故障數(shù) 894.7：一汽作為共和國長子，在造車這事上是真不咋樣，典型的修車專業(yè)戶，很多賣一汽車賣到吐血，最后決定換品牌。
2、東南汽車：很多人迷戀東南是因為背后的三菱，作為中國自主品牌的動力來源，三菱的車確實還不錯，但是東南則完全是另外一幅景象，內(nèi)部斗爭的混亂，里面是中方、日方加上臺灣幫，售后零部件價格也貴。更糟糕的是小毛病很多，除了發(fā)動機(jī)還好之外，其他就沒啥靠譜的地方。
3、東風(fēng)風(fēng)行--每百輛故障數(shù) 791.2：一汽如果是共和國長子，東風(fēng)就是共和國老二，只可惜都不爭氣，老二的車只比長子好一點點，故障數(shù)少了100個，誰要是拿東風(fēng)的風(fēng)行做商務(wù)車，那真是各種耽誤事，回本無望不說，把重要客人扔在半路就不好了。
4、力帆--每百輛故障數(shù) 658.2：力帆的車開久了會有種摩托車的自由奔放感覺，無論發(fā)動機(jī)還是漏風(fēng)程度都有點像。再加上各種殺馬特的外形，配合著高達(dá)656的故障數(shù)，應(yīng)該很少有人拿這做黑車，修到哭。
5、北京汽車--每百輛故障數(shù) 656：很驚訝于北汽的排名只有倒數(shù)第5，看來北汽雜糅的水平也不算爛到家，還能開，七拼八湊果然是王道。說到這，有個規(guī)律發(fā)現(xiàn)沒有?倒數(shù)的5個品牌里除了力帆，全是各種大國企。
6、江淮汽車--每百輛故障數(shù) 642.3：江淮這兩年新車跟下餃子似的，因為搭上了SUV這班高速列車，那是真沒少賣，只可惜做卡車的底子太深，那股子粗糙始終改不掉，泥腿子洗不干凈，出來的車也就小毛病多多。就算這樣，江淮也還是比北汽強(qiáng)些。
7、華泰--每百輛故障數(shù) 637.4：華泰本來靠著鄂爾多斯的煤礦挺滋潤的，結(jié)果煤價大跌，讓華泰的利潤很不好受。一個造車三心二意的企業(yè)，會有質(zhì)量上佳的產(chǎn)品嗎，即便是華泰銷量很差，但故障數(shù)還是很高。
8、眾泰--每百輛故障數(shù) 608.1：眾泰現(xiàn)階段應(yīng)該把所有精力都用在了做造型等工藝上，對車輛可靠性耐久性方面的經(jīng)驗還是太少，所以就算有了豪車的外形，卻沒有豪車的質(zhì)量。
9、長城--每百輛故障數(shù) 581.5：很多人驚訝于長城的質(zhì)量為何這么差？事實上，長城分成兩個品牌，其中轎車、MPV仍然是長城品牌，至于SUV都是哈弗品牌。只是有些轎車，根據(jù)原型車的不同，故障率會有一定差別，但是在自主品牌力，比眾泰、江淮等還是要靠譜點。

10、海馬--每百輛故障數(shù) 562.4：近幾年出的海馬，那簡直就是修理工培訓(xùn)專用車，各種小毛病煩死你。

雖然目前國產(chǎn)車的百車故障率排名不低，但還是能看到國產(chǎn)車整體的進(jìn)步。當(dāng)然，要想真正的取得大的成績，還需要看各車企降低百車故障率數(shù)值。我們堅信，只要繼續(xù)努力，國產(chǎn)車終將能走進(jìn)世界的大舞臺！

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