汽車之家遭經(jīng)銷商集體抵制 “封殺門”損失上億元？

近日，汽車之家的“封殺門”事件被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。有消息表示，汽車之家因與經(jīng)銷商之間2019年相關(guān)合作費(fèi)用中出現(xiàn)不合理漲價(jià)，遭部分經(jīng)銷商的 “封殺”抵制。

1月11日，運(yùn)通汽車稱，因2019年與汽車之家合作費(fèi)用漲價(jià)，暫停與汽車之家的商業(yè)合作，運(yùn)通汽車總裁李竑在其微博發(fā)文“指責(zé)”其壟斷行為。運(yùn)通汽車作為國(guó)內(nèi)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)之一，旗下?lián)碛?0多家4s店，其經(jīng)營(yíng)的品牌包括勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼、寶馬、奔馳、阿斯頓—馬丁、路虎、英菲尼迪等中高檔品牌。

次日，運(yùn)通集團(tuán)總裁李竑在社交媒體上稱，“一個(gè)靠汽車經(jīng)銷商起家的垂直網(wǎng)站當(dāng)羽翼漸豐時(shí)居然想依靠壟斷來侵食?！蓖瑫r(shí)，李竑還附上了一張此前中升集團(tuán)宣布暫停與汽車之家合作的通知截圖，并在該圖上標(biāo)注“領(lǐng)跑者集團(tuán)·中升汽車全面封殺汽車之家”。

此事件發(fā)酵于1月9日，網(wǎng)上流傳出中升集團(tuán)發(fā)布的內(nèi)部通知稱，停止對(duì)汽車之家提供相關(guān)業(yè)務(wù)，包括對(duì)其新增會(huì)員、廣告投放的審批等。中升集團(tuán)是僅次于廣匯汽車的第二大汽車經(jīng)銷商集團(tuán)，截止2018年上半年，中升集團(tuán)擁有298家4s店，主要經(jīng)營(yíng)奔馳、雷克薩斯、保時(shí)捷、豐田、路虎、迪奧、本田等品牌。之后有消息稱龐大汽車集團(tuán)也停止與汽車之家的合作，龐大集團(tuán)董事長(zhǎng)龐慶華表示，支持經(jīng)銷商。

消息曝光之后，汽車之家股價(jià)一度下跌逾10%。對(duì)此，網(wǎng)絡(luò)民眾紛紛留言，稱汽車之家遭中升集團(tuán)封殺。隨后，汽車之家在1月11日晚發(fā)出聲明否認(rèn)遭到封殺，并稱，公司尚未從官方渠道得到中升集團(tuán)要封殺汽車之家的正式消息。汽車之家和中升集團(tuán)的合作互利互惠，過往的合作進(jìn)展非常順利；商業(yè)合作中價(jià)格談判是正常的，即便沒有達(dá)成一致，也不存在誰封殺誰的問題。

不過，1月12日晚，一名業(yè)內(nèi)專家又爆料稱，“南方一家豪華車集團(tuán)、龐大也會(huì)隨后跟進(jìn)封殺汽車之家；周一將會(huì)有兩家更大規(guī)模的經(jīng)銷商集團(tuán)采取措施，這兩家經(jīng)銷商集團(tuán)在去年經(jīng)銷商百強(qiáng)榜上排名前五，營(yíng)收規(guī)模超過2200多億，上千家銷售網(wǎng)點(diǎn)?！?/span>

公開資料顯示，汽車之家是一家互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷平臺(tái)，主要是為汽車消費(fèi)者提供買車、用車、養(yǎng)車等于汽車相關(guān)的服務(wù)，而汽車經(jīng)銷商可以通過汽車之家等汽車網(wǎng)站的線上流量進(jìn)行宣傳推廣，幫助其增加潛在客戶。汽車之家的支柱業(yè)務(wù)之一為經(jīng)銷商推廣，而此次汽車之家遭“封殺”的主要原因?yàn)槠囍姨岣吲c經(jīng)銷商的年度合作費(fèi)用。

根據(jù)汽車之家2018年第三季度財(cái)報(bào)，前三季度汽車之家凈營(yíng)收18.88億元，同比增長(zhǎng)33.5%，其中媒體服務(wù)營(yíng)收9億元，推廣服務(wù)費(fèi)7.4億元，二者增幅均達(dá)20%左右;汽車之家前三季度凈利潤(rùn)為6.8億元，同比增長(zhǎng)約60%。

業(yè)內(nèi)人士表示，無論是汽車之家，還是相關(guān)的經(jīng)銷商集團(tuán)，都會(huì)受到解約行為的傷害。如果此輪風(fēng)波像多米諾骨牌一樣持續(xù)發(fā)酵，還將對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局和各自的商業(yè)模式產(chǎn)生進(jìn)一步的影響。

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