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2019年1月汽車保值率報告詳解

來源:中華汽車網(wǎng)校-何 閱讀:4847 更新時間:2019-02-18

汽車保值率一直是汽車性價比的重要組成部分。所謂保值率,就是指某款車型在使用一段時期后,將其賣出的價格與先前購買價格的比值,它取決于汽車的性能、價格變動幅度、可靠性、配件價格及維修便捷程度等多項因素,是汽車綜合水平的體現(xiàn)。近日,2019年1月二手車保值率報告新鮮出爐,下面和中華汽車網(wǎng)校小編一起來更加全面了解二手車在市場中的表現(xiàn)吧!


一、二手燃油車市場保值率情況

1、1月車源下降明顯

2019年1月汽車保值率報告詳解@chinaadec.com

在二手車車源方面,2019年1月車源明顯減少,環(huán)比上個月下降10.9%。這是因為受到過年因素的影響,很多人不會選擇在過年前進(jìn)行交易,導(dǎo)致二手車車源下滑。同時,臨近春季,全國各地上牌、過戶都有很大的不確定性,這使得二手車的車源量明顯減少。


2、多省份出現(xiàn)降幅

2019年1月汽車保值率報告詳解@chinaadec.com

在1月的保值率報告中,還加入了各省份的保值率情況。從上表可以看出,各省份1月份的保值率相較于12月份都在下降,降幅基本保持在0.8%-0.9%,其中廣西、甘肅、內(nèi)蒙古等多個省份的保值率下跌都達(dá)到了0.9%。


3、中型SUV和中大型SUV保值率下滑嚴(yán)重

2019年1月汽車保值率報告詳解@chinaadec.com

從各級別車型的保值率來看,除了中大型轎車級別外,其它各級別車型在1月份的保值率相較于上個月都在下滑。雖然中型SUV和中大型SUV級別的保值率最高,但也是保值率下降最猛的2個級別,降幅達(dá)到了1.8%。


4、豐田、本田保值率居高不下

2019年1月汽車保值率報告詳解@chinaadec.com

從合資品牌的角度看,豐田和本田的保值率依然領(lǐng)先其它合資品牌,豐田在1月份的保值率還有上升的跡象。10個合資品牌中,雖然BBA都榜上有名,但保值率卻參差不齊,奔馳位列第三,寶馬第七,而奧迪排在第十,位居最后。從這個表上也可以看出,美系、法系品牌并未擠進(jìn)這份榜單,可見其保值率還有待提升。


5、馭勝品牌保值率最高

2019年1月汽車保值率報告詳解@chinaadec.com

在自主品牌中,保值率最高的竟然不是哈弗而是馭勝。究其原因首先是馭勝車型較少,僅有S330和S350兩款車型,且新車價格堅挺,優(yōu)惠較少;其次是馭勝S350的車型柴油車居多,競爭較小,所以保值率較高。此外,啟辰品牌在1月份的保值率上升迅猛,它在12月份時已經(jīng)透支了1月份的交易量。


二、新能源車二手車市場保值率情況
1、插電混動車型保值率依然高于純電動

2019年1月汽車保值率報告詳解@chinaadec.com

和12月的保值率情況一樣,在新能源市場上,插電混動車型的保值率依然高于純電動車。相比純電動車,插電混動車型更接近于燃油車,受歡迎程度更高,消費者也不必為續(xù)航里程過分擔(dān)憂。純電動車雖然零污染、送牌照送免購置稅,使用成本上也好過于燃油車,但是保值率很低,二手車交易時損失也較大。


2、1年保值率最高

2019年1月汽車保值率報告詳解@chinaadec.com

從二手新能源車的車齡情況來看,車齡越短保值率自然也就越高。其中,1年車齡的二手新能源車車源最多,保值率也最高。而隨著車齡時間的延長,所搭載電池壽命逐漸衰減的情況下,保值率也隨之下降。


3、特斯拉MODEL S最高

2019年1月汽車保值率報告詳解@chinaadec.com

從新能源市場上保值率較高的7款車型來看,插電混動車型依然是主流。不過保值率最高的卻是純電動車中的霸主——特斯拉MODEL S,究其原因,較高的品牌形象和出眾的產(chǎn)品性能功不可沒。唐DM、秦PHEV和榮威e550 PHEV這3款車型價格相對親民,續(xù)航里程、口碑方面表現(xiàn)都不錯,保值率相對較高;寶馬5系PHEV、沃爾沃S60L E驅(qū)混動為高端豪華的插電混動車型,技術(shù)和實力方面相對領(lǐng)先,保值率也有一定的保證。而另外一款純電動車江淮iEV的保值率則是低了不少,雖然價格親民,但整體技術(shù)水平相對落后一些。


總的來說,1月份的保值率受到春節(jié)長假的影響還是挺大的。很多人不愿意在這個時候出售二手車,二手車商也回家過年。而從各省份、各級別和各品牌的保值率情況來看,1月份的保值率相較于上個月都是下降的,這也印證了市場規(guī)律。新能源市場方面,純電動車的保值率依然很低。注:二手車數(shù)據(jù)來源于精真估;文中所提及到的保值率均為三年保值率。


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